2024卒の先輩が東海旅客鉄道(JR東海)総合職 施設系統の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のレポート
公開日:2023年6月20日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種名
-
- 総合職 施設系統
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 三菱総合研究所
- 構造計画研究所
- 建設技術研究所
- 日本総合研究所
- 内定先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- アクセンチュア
- NTTデータ
- シンプレクス・ホールディングス
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- あり
選考時の新型コロナ感染症対策
すべて選考は対面だったが、リクルーター面談のみマスク着用だった。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年03月 中旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 大学の講義室
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 17年目の現場社員と課長クラスの社員
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 即日
会場到着から選考終了までの流れ
指定の講義室の前で待機し、面接終了後はそのまま帰宅
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
志望度のアピールのために学校推薦の制度を使ったため、本社一次面接の代わりに学内選考が大学で行われた(実質本社一次面接と一緒)。これまでのリクルーター面談で聞かれてきたことと異なるベクトルの質問が多く、その場で考えをまとめて分かりやすく伝える能力が問われているように思えた。リクルーターの最年長の方も同席していたため、これまでのリクルーター面談での回答との一貫性に留意した。
面接の雰囲気
リクルーター面談の時の雰囲気とはうって変わって、厳かな雰囲気で進行した。深掘りも鋭く、質問に対する回答に対して何回も深掘りがあった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議、ワンキャリア
1次面接で聞かれた質問と回答
研究の内容を説明してください。また、それをJR東海の施設系統においてどのように活かせると考えますか。
地震観測点での観測波形から地震の規模や破壊した断層の分布等を推定する逆解析の新しい手法について研究を行っています。旧来の逆解析手法では、計算コストの膨大さや解析の正確さの欠如が課題となっていましたが、画像処理や機械学習の分野で用いられている知見を融合させることで、この課題を解決できる見込みです。正直、研究内容を施設系統の仕事に直接活かすことが出来るとは考えていません。しかし、御社は線路の軌道狂いの進行の正確な予測を実現するために、営業列車から線路の軌道狂いのデータ(変位波形)を大量に集めているかと思います。私の研究は同様に波形を扱う研究であり、そこで培った知見を御社の技術開発で活かせると考えます。
総合職に求められる能力はどのようなものであると考えるか。
大きくは3点あると考えます。1点目は、キャッチアップ能力です。総合職は2,3年に1回の頻度でジョブローテーションがあり、異動先ですぐ即戦力となるために素早く必要事項を身につける能力が必要であると考えます。2点目は、巻き込み力です。総合職は社内外の多くのステークホルダーと関わりがあり、それらの人々を巻き込んでプロジェクトを推進する力が求められると考えます。3点目は、マネジメント能力です。プロジェクトのマネジメントはもちろんのこと、人材やリスクに関するマネジメントをする力も求められると考えます。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
