【未来の鉄道を担う】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/Winter Internship ～総合職編～）No.33077（非公開/非公開）（2023/4/13公開）

元々JR東海の施設系統の総合職を第一志望として就職活動をしており、現場見学会を含む対面インターンであったため、参加する価値が非常に高いと感じたから。この会社は志望度を非常に重要視しており、このインターンを通じて説得力のある志望動機を作ろうとも考えていた。

抽選形式で、ESや面接選考はなかったため、特に対策はしていない。しかし、参加者の大半が夏インターン参加者かつ旧帝大以上であったことから、本当に抽選であるのかは疑問である。

抽選形式で、ESや面接選考はなかったため、表向きは特に重視されているポイントはない。しかし、参加者の大半が夏インターン参加者・かつ旧帝大以上の学歴であったことから、そのどちらの属性も満たす人間が「抽選」を突破する条件ではないかと思う。

リニア・線路保守・土木等に関する講義/台風襲来時における鉄道施設の被災防止・復旧施策の考案グループワーク/リニア神奈川県駅・大井車両基地現場見学会/社員座談会

1日目：リニアに関する講義→リニア神奈川県駅現場見学会→社員座談会
2日目：線路保守・土木等に関する講義→大井車両基地現場見学会→グループワーク→社員座談会

・JR東海の施設系統の仕事内容
・社員の方がどういった思いで働かれているのか

リニア・線路保守・土木等に関する講義/台風襲来時における鉄道施設の被災防止・復旧施策の考案グループワーク/リニア神奈川県駅・大井車両基地現場見学会/社員座談会

1日目にやったこと

まず本社でリニア事業に関する講義があり、その後にリニアの神奈川県駅に移動して現場見学会に参加した。そこから本社に戻り、社員座談会で社員さんとの意見交換を行った。

2日目にやったこと

まず本社で線路保守・土木等に関する講義があり、その後に大井車両基地に移動して現場見学会に参加した。そこから本社に戻り、グループワーク・その発表を行った後、社員座談会で社員さんとの意見交換を行った。

施設系統の人事部社員・現場社員

なし

現場見学会や社員座談会では、社員の方と直接お話する機会を多分にいただけた。グループワークの発表のフィードバックにおいても、網羅的に考えられているとお褒めの言葉を頂いた。

グループワークの課題がそこまで重くなかった上、班員が皆優秀であったため、他のインターンシップに比べて大変だとはあまり感じなかった。しかし、与えられた時間が短かったため、スピーディに資料を作らないといけなかったという点では大変だったとは思う。

グループワークでは6人の班で話し合いを行った。また、現場見学会への移動中にJR東海の本選考に関する情報共有を行えた。

夏インターンシップではグループワークがメイン(しかもオンライン)で、社員の方と実際にお話する機会はあまりなかったが、このインターンシップでは社員座談会や現場見学会がメインであったため、JR東海の社員さんがどのような思いで働かれているのか肌で感じることができた。

社員座談会で質問する時間が多分に用意されているため、JR東海の事業内容等に関して聞きたいことを事前に沢山用意しておくと良いと思う。

このインターンシップでは社員座談会や現場見学会がメインであったため、JR東海の社員さんがどのような思いで働かれているのか肌で感じることができたから。また、自身の研究内容がJR東海で活かせる側面であることを知り、実際の業務の想像がつきやすかったから。

夏インターンシップの優秀者 or これまでのリクルーター面談での優秀者がこのインターンシップに得らればれているとの噂を聞いたため、他の一般の学生より有利な立場にいると思う。また、このインターンシップでしか得られない経験を元に志望動機を作ることが出来るため、他の学生との差別化を図ることができると思う。

このインターンシップで日本の大動脈を支えている社員さんの思いを肌で感じられたり、リニア神奈川県駅の現場見学会でリニア事業の規模感・重要性を感じられたりしたことで、自身がJR東海に入社すれば非常にやりがいをもって働くことができると思ったため。

インターンシップへの参加が本選考の選考ステップが少なくなる等、直接的に有利に働くわけではないが、志望動機を作成する際にこのインターンシップ得られた経験を基にすることができるため、他の学生との差別化を図ることができるため。

このインターンシップに参加する前も鉄道業界を志望していたが、JR東海とJR東日本の志望度合いは同じくらいであった。自分自身が東日本大震災を経験し、土木というアプローチから日本を災害に負けない強い国にし、日本の経済・社会・文化の発展を支える貢献をしたいと思っていた。その思いを実現できるのは、JRの中でも影響を与える人の数の多いJR東海とJR東日本だと考えた。

このインターンシップへの参加によって、JR東海の社員の方々の思いやリニア事業の意義・規模を肌で感じることができたため、より一層志望度が上がった。また、これは些細なことではあるかもしれないが、昼食に振る舞われた弁当が叙々苑弁当であったことも、志望度が上がった一つのファクターである。元々志望度が同じくらいであったJR東日本よりも志望度が圧倒的に上がり、第一志望はJR東海になったと胸を張って言える。