2024卒の先輩が東海旅客鉄道(JR東海)プロフェッショナル職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のレポート
公開日:2023年7月21日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- プロフェッショナル職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接以外はオンラインでした。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年04月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
会場到着から選考終了までの流れ
なし
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
はきはきと話している点が一番評価されたと考えています。途中でとても声が聞こえやすくていいですねといわれたので、そういった人柄の観点が見られていると考えています。
面接の雰囲気
温厚な人だという印象でした。アイスブレイクみたいなものはありませんでしたが、学生が緊張しないように丁寧に質問を聞いてくださりました。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
他の鉄道関連企業は見てませんか。
はい、私はほかの鉄道事業者やその設備を作るメーカーも併せてみさせていただいております。しかしながら、御社の建設しているリニア中央新幹線の技術において自身が学んできた内容や研究が直結しやすい給電設備のお話がありました。この事業はほかの鉄道会社では出来るものではなく、また日本の三大都市圏を結ぶ重要な鉄道インフラに従事することができるものだと考えており、とてもやりがいが得られると考えています。
そのため、他社さんの選考も並行して受けさせては頂いておりますが、御社を第一志望に見据えて選考の方は受けさせていただいております。
転勤や夜勤は大丈夫?
そうですね、転勤に対してはもともと転勤族だったということもあり特に懸念している点はないと考えています。多くの配属先で得られる技術は将来の自身のキャリアにも大きく役立つと考えており、更に多くの人と出会うことも大切なことだと考えておりますので、この点は特に気にはしてりません。
夜勤といった側面についてですが、インフラを守る企業には必須な事項だと考えておりますので、こちらも特に苦慮しているということもありません。日中にできないことは鉄道事業者には多くあると考えていますので、そういった点を踏まえたうえで選考を受けさせていただいております。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
