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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

【はきはきと話す温厚な印象】【24卒】東海旅客鉄道(JR東海)のプロフェッショナル職の1次面接詳細 体験記No.50905(非公開/非公開)(2023/7/21公開)

2024卒の先輩が東海旅客鉄道(JR東海)プロフェッショナル職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

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2024卒東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のレポート

公開日:2023年7月21日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 内定辞退
職種名
  • プロフェッショナル職

投稿者

大学
  • 非公開
インターン
  • 未登録
内定先
  • 神戸製鋼所
  • 西日本高速道路(NEXCO 西日本)
  • 東海旅客鉄道(JR東海)
  • 日本信号
  • 電源開発
  • ジャパンマリンユナイテッド
  • JERA
入社予定
  • 電源開発

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

最終面接以外はオンラインでした。

1次面接 通過

実施時期
2023年04月 上旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
30分
面接官の肩書
不明
逆質問
あり

通知方法
電話
通知期間
3日以内

会場到着から選考終了までの流れ

なし

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

はきはきと話している点が一番評価されたと考えています。途中でとても声が聞こえやすくていいですねといわれたので、そういった人柄の観点が見られていると考えています。

面接の雰囲気

温厚な人だという印象でした。アイスブレイクみたいなものはありませんでしたが、学生が緊張しないように丁寧に質問を聞いてくださりました。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

他の鉄道関連企業は見てませんか。

はい、私はほかの鉄道事業者やその設備を作るメーカーも併せてみさせていただいております。しかしながら、御社の建設しているリニア中央新幹線の技術において自身が学んできた内容や研究が直結しやすい給電設備のお話がありました。この事業はほかの鉄道会社では出来るものではなく、また日本の三大都市圏を結ぶ重要な鉄道インフラに従事することができるものだと考えており、とてもやりがいが得られると考えています。
そのため、他社さんの選考も並行して受けさせては頂いておりますが、御社を第一志望に見据えて選考の方は受けさせていただいております。

転勤や夜勤は大丈夫?

そうですね、転勤に対してはもともと転勤族だったということもあり特に懸念している点はないと考えています。多くの配属先で得られる技術は将来の自身のキャリアにも大きく役立つと考えており、更に多くの人と出会うことも大切なことだと考えておりますので、この点は特に気にはしてりません。
夜勤といった側面についてですが、インフラを守る企業には必須な事項だと考えておりますので、こちらも特に苦慮しているということもありません。日中にできないことは鉄道事業者には多くあると考えていますので、そういった点を踏まえたうえで選考を受けさせていただいております。

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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 30,093人
売上高 1兆8318億4700万円
決算月 3月
代表者 丹羽 俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.8歳
平均給与 810万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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