2024卒の先輩が東海旅客鉄道(JR東海)プロフェッショナル職の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のレポート
公開日:2023年7月21日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- プロフェッショナル職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接以外はオンラインでした。
最終面接 通過
- 実施時期
- 2023年04月 中旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 品川本社
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 技術本部の方
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
待合室にて待機、その後面接。終わり次第解散
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
事前に来る質問をある程度考えておいて、深堀されたときにでも論理的に返答することが出来たことが評価されたと考えています。1次面接とは異なり、人柄の側面より論理性を非常に重視してみていたと考えています。
面接の雰囲気
とても重い印象を受けました。質問を次々に送ってくるので、対策をしっかりしておかないと大変だと思います。アイスブレイクはなし。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
最終面接で聞かれた質問と回答
イベントバイトをやってたということだが、苦慮したことを教えて
はい。私はイベントスタッフの経験において毎回会場が違いことで一般のバイトの子たちにどのように説明するか苦慮したことにあります。私はチーフという立場でこの業務に携わらせていただいていたのですが、コロナの影響もあり人員の入れ替えがスムーズに行われず、手探りの状況から始めたことにあります。ここで、動きを周りに教えるといったことはとても難しく、更に毎回状況が変わることはとても難しかったです。そこでマニュアルを作成することで、文字に起こして周りに提示することによってその難題を乗り超えることが出来たと考えています。
鉄道部品メーカーとうちの違いはどう考えている?
そうですね、メーカーですと作ってその商品を提供するまでが大きな仕事だと考えていますので、鉄道の一部分しか見ることが出来ないと考えています。しかし鉄道事業者であれば、その後の保守管理等まで見ることが出来、自身の希望としてもものを作り出す側面だけではなく、ものを維持する、そういったところまで見れればと考えています。
更に携われる分野も鉄道事業者の方が広く、ひとつの分野に特化するのではなく、ローテンション等でいろんな経験も積めることからこちらが良いと考えています。
その観点から、私は鉄道事業者を志望度高く見据えて企業へ応募しています。
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
