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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

【企業理解と志望度】【24卒】東海旅客鉄道(JR東海)の総合職 車両・機械系統の最終面接詳細 体験記No.61532(非公開/男性)(2023/9/4公開)

2024卒の先輩が東海旅客鉄道(JR東海)総合職 車両・機械系統の本選考で受けた最終面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする最終面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2024卒東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のレポート

公開日:2023年9月4日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 内定辞退
職種名
  • 総合職 車両・機械系統

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
あり

選考時の新型コロナ感染症対策

面接は対面

最終面接 通過

実施時期
2023年03月 上旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
品川本社

形式
学生1 面接官2
面接時間
30分
面接官の肩書
不明だが年次は高め
逆質問
なし

通知方法
直接
通知期間
即日

会場到着から選考終了までの流れ

待合室で色々用紙に記入した後時間になったら呼び出される。面接開始

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

解像度の高い企業理解と圧倒的な志望度、チーム経験を伝えることが出来たからだと思う。苦しい質問もあったが何とか対応することが出来た。

面接の雰囲気

結構堅い雰囲気である。質問も非常に細かいところまで聞いてきたので苦しい面接だった。圧倒的な志望度を見られている感じがした。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接で聞かれた質問と回答

なぜ鉄道業界志望なのか?

理由は2点あります。1つ目は人々の生活に近く、日常の当たり前を支えることが出来るからです。2点目は、私の主体的に行動しチームを1つにまとめていける強みや流体力学を軸とした機械工学の専門性を両方活かせると考えているからです。

以下深堀
・鉄道に興味を持ったきっかけ
大学受験の時です。私は入試前日に名古屋から横浜に新幹線で向かう予定でしたが、新幹線が止まってしまい、絶望した経験があります。そこで鉄道が人の生活に与える影響の大きさを実感し興味を抱きました。

なぜ総合職を志望するのか?

技術だけでなく人や金も動かす経営的な目線も持って働くことが出来るからです。私は16年の野球経験を通して主体的に行動しチームを一つにまとめていく力を得ました。これを活かし、現在は研究室で実験チームのリーダーとして技術だけでなく、人、金も管理しています。このように技術に加え、人や金も動かしていくポジションに非常にやりがいを感じています。規模は異なりますが、御社でも技術だけでなく人や金もマネジメントしていきたいと考えています。

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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 30,093人
売上高 1兆8318億4700万円
決算月 3月
代表者 丹羽 俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.8歳
平均給与 810万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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