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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

【未来への挑戦、鉄道の自動運転】【22卒】西日本旅客鉄道(JR西日本)の夏インターン体験記(理系/電気系 総合職)No.14314(三重大学大学院/男性)(2021/5/7公開)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2022卒 西日本旅客鉄道(JR西日本)のレポート

公開日:2021年5月7日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年9月 中旬
コース
  • 電気系 総合職
職種名
  • 未登録
期間
  • 1日間

投稿者

大学
  • 三重大学大学院
参加先
内定先
入社予定
  • 未登録

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

研究室の先輩からJR西日本の総合職の待遇などを伺い興味を持った。またコロナウイルスの影響によってどのように業務形態などが変わったのか知りたかったから。また鉄道会社の先行きが不透明だと考えていてそういう取り組みを推進していくのか知りたかったから。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

研究室の先輩からJR西日本に関して伺った。また、現在の状況がどういう状況なのかを新聞などを通じて知るようにした。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接選考がなくESのみで参加できたので、特になかったと思う。興味を持った理由などを書くのが重要かと思う。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2020年07月 中旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

ESの内容・テーマ

JR西日本及びJR西日本電気部門に興味を持った理由を教えてください。/JR西日本電気部門のインターンシップを通じて知りたいこと、得たいことについて記入してください。

ESの形式

Webで入力

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

文字数が200文字と非常に少ないので簡潔に伝えることをこころがけた。またその中で自分はどう考えているのか主体性を持つようにした。

ES対策で行ったこと

自分自身が興味を持ったことを明確に伝えられるようにしたことと、それに対し自分がどうしていきたいのかを伝えられるようにした。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
WEB
参加人数
20人
参加学生の大学
関西の大学が多かったです。院生ばかりでなく学部生が半分くらい参加していました。
参加学生の特徴
真面目そうな学生が多かったような気がします。元気よくはきはきといった学生は少なく感じました。
参加社員(審査員など)の人数
5人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

会社説明→課題の共有で行われました。

インターンの具体的な流れ・手順

会社説明→課題の共有でおこなわれました。課題の共有では事前課題を基に社員の方と他の学生と話しました。

このインターンで学べた業務内容

自動運転の技術的な課題がたくさんあること。

テーマ・課題

事前課題がありそれを社員の方と他の学生と話し合った。 テーマ:自動運転の技術的な課題

1日目にやったこと

会社説明と課題の共有を行いました。会社説明は一般的なもので様々な部署の方が話していました。課題の共有ではほかの学生の提案に対しどのような意見を持つのかなど主体性を持った議論が行われました。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

課長のような方でしたが、あまり役職は覚えていません。

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

課題を共有した際に交流がありました。また事後課題としてインターン後に課題を再度行いました。そしてその課題へのフィードバックを後日行っていただきました。インターン中の積極的な態度などを褒めてもらいました。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

他の学生の発表時間が長かったことです。社員の方より指定された時間を大きく超え課題のプレゼンをする学生が何名かいました。その為、時間が押してしまう状況となったので自分は発表時間を短くする工夫をしなければなりませんでした。社員の方の指定の時間を守ることは重要だと後日感じました。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

課題を共有する際に交流がありました。自分自身の視野に無かった点などが分かりました。

インターンシップで学んだこと

インターンシップに参加したことで鉄道業界やJR西日本が今後自動運転を積極的に進めることを目指していると知ることができました。また研修制度などに関しても学ぶことができ、入社への不安は減りました。また選考に関してはインターンシップで評価されると社員の方との懇談に呼んでもらえたので意味はあったと思います。

参加前に準備しておくべきだったこと

今後の鉄道業界に関して自分なりのイメージを持っている事が重要だと考えます。
また他のインフラ業界との違いなども考えるといいと思います。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

研修制度やタイムスケジュールに関する説明がが非常に充実していたからです。その為どれくらいワークライフバランスが重質するかなどのイメージはしやすかったです。しかし、WEBでの開催であったため、自分自身が将来携わる製品についてのイメージがわきませんでした。インフラ業界は実物を見ないとよくわからない点が多いように感じました。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップに参加した学生は同じ大学でも自分のほかに何名かいました。そして自分にのみ本選考の2カ月くらい前に社員の方から連絡が来てリクルーターとしてついてくださり何度か懇談を行いました。懇談ではインターンシップなどの態度や課題への取り組みなどを評価してもらった点から自信がありました。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

志望度が下がった理由としては実際の自分が携わる実物を見れなかったという点が一番大きいです。WEBでの弊害なのですが携わるものを見ていない為、自分が何をするのかのイメージは全くありませんでした。またそれに加え、鉄道業界は不振だと伺ったため志望度は下がりました。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップに参加した学生は同じ大学でも自分のほかに何名かいました。そして自分にのみ本選考の2カ月くらい前に社員の方から連絡が来てリクルーターとしてついてくださり何度か懇談を行いました。懇談ではインターンシップなどの態度や課題への取り組みなどを評価してもらった点から自信がありました。また懇談では疑問点をさらに解消してくださり、業界や会社への理解を他の学生より深められたと自負しています。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

選考の2カ月くらい前に社員の方から連絡が来てリクルーターとしてついてくださり何度か懇談を行いました。懇談ではインターンシップなどの態度や課題への取り組みなどを評価してもらいました。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

インターンシップ参加前はインフラ企業全体に興味があり、実際にインターンシップへ参加しました。参加してからは自分自身の鉄道業界やまたJR西日本への志望度は下がりました。先行きが不透明な鉄道業界より同じインフラでも電力業界の方が安定的だと感じた為です。その為、インフラ業界では電力が第一志望となったため、鉄道業界とJR西日本の志望度は下がりました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

企業に関しては新技術の導入へ非常に積極的な印象を受けました。そして今後のコロナウイルスとの付き合い方も非常に検討されていると知ることができました。社員の方々も非常に温かいイメージがありました。しかし、自分自身が携わる製品が分からなかった点や鉄道業界が不安定な事から志望度は下がりました。本選考も受けていないので志望度はかなり低かったです。

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Winter Internship(プロフェッショナル職向け) / プロフェッショナル職 施設系統
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Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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公開日:2026年1月20日
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阪急阪神ホールディングス株式会社

SUMMER 4days Internship / 総合職 技術
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 自分自身がインフラ系、鉄道業界に興味を持っていたということ。加えて、鉄道分野のみではなく、様々な事業を展開されていることから興味を持った。また、首都圏で働くというよりは、関西で働くイメージの方がしやすかったため。続きを読む(全106文字)
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公開日:2026年1月20日
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近江鉄道株式会社

3daysお仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を軸に就活をしていたため,様々な企業を中小問わず広く見て見たかったというのが一番の動機。西武ホールディングスの合同説明会にて担当者の方からインターンの紹介を受け,早期選考にもつながるという事もあり応募した。続きを読む(全107文字)
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公開日:2026年1月8日
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西日本鉄道株式会社

1day仕事体験
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 地方創生や街づくりに関わりたいと思いと安定したインフラ企業で働きたいという思いから鉄道業界に興味を持ち、その中で西鉄は福岡の街づくりに力を入れていることから興味を持ちました。そこまで志望度は高くありませんでしたが鉄道業界ということで受けようと思いました。続きを読む(全127文字)
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公開日:2026年1月6日
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京王電鉄株式会社

京王グループ経営コース / 事務系総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①転勤がなく、東京勤務であるため。(夏は転勤がない企業は業界を絞らずたくさん受けていた)
②玉手箱とグループディスカッションの練習ができるため。
③鉄道会社は様々なアセットを持っているため、フィールドワークが多く、楽しそうだと思ったため。続きを読む(全121文字)
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公開日:2025年12月23日
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西武鉄道株式会社

3days仕事体験 / 総合職
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. ①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限られていたため。
③鉄道事業に特化したインターンシップであったため(鉄道会社であっても不動産や...続きを読む(全167文字)
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公開日:2025年12月17日
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九州旅客鉄道株式会社

インターンシップ(車両・輸送コース) / 車両・運輸
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 鉄道業界を軸で就活を進めており,運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど旅行先が目的ではなく,旅行自体が目的に鉄道事業を展開している鉄道会社は少なかったため,新たな考えを得られるのではないかと考え応募した。続きを読む(全127文字)
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公開日:2025年11月28日
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名古屋鉄道株式会社

【総合職事務系】鉄道会社ならではの面白さがわかる!まちづくりプログラム (DAY1) / 総合職事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 名古屋鉄道という大きな会社であり、地元で働きたい私にとって会社に信頼があったため企業に興味を持った。このインターンで何かを身につけたいというよりは、名古屋鉄道という会社について知りたいと考えて参加した。続きを読む(全101文字)
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公開日:2025年11月17日
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京浜急行電鉄株式会社

事務系総合職夏季仕事体験 / 総合職事務系
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 色んな業界を見てみたい気持ちと転居を伴う転勤は嫌だという気持ちからインフラ業界、特に鉄道業界について知りたいと思ったので応募した。特に京急電鉄についてはこれまで何度も利用してきた馴染みある鉄道でもあったし、自分の地元にも根ざした企業だったので応募しようと思った。続きを読む(全131文字)
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公開日:2025年11月11日
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小田急電鉄株式会社

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A. 鉄道が好きで、鉄道業界ばかり受けていた。小田急は評判もよかったので、ずっと受け続けていた。鉄道は毎日の通学やお出かけで利用する中で、人々の生活を支える基盤であり、地域の魅力をつくる存在だと感じていたので受けていた。続きを読む(全107文字)
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公開日:2025年11月6日
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西日本旅客鉄道(JR西日本)の 会社情報

基本データ
会社名 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
フリガナ ニシニホンリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 2261億3600万円
従業員数 47,088人
売上高 1兆7079億4400万円
決算月 3月
代表者 倉坂 昇治
本社所在地 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
平均年齢 37.3歳
平均給与 684万円
電話番号 0570-002-486
URL https://www.westjr.co.jp/
採用URL https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/
NOKIZAL ID: 1130501

西日本旅客鉄道(JR西日本)の 選考対策

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