2024卒の先輩が名古屋鉄道総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒名古屋鉄道株式会社のレポート
公開日:2023年8月2日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定入社
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は全て対面でしたが,時間が細かく設けられていて,同時に会場に来る就活生は,3~5人ずつでした.
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年03月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- AP名古屋
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 20分
- 面接官の肩書
- 人事部の方
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
会場到着から選考終了までの流れ
待機室に誘導され,今後の結果通知方法や2次選考の時期などが書かれた紙が机に置いてあった.同じ時間に3人ずつ各部屋に分かれて面接が行われる.終了後はエレベータまで見送られて終了.
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
きちんと受け答えできるか,人柄を見られている気がしたのでリラックスして笑顔で答えた.志望動機などESに沿って進められるが,「自分の言葉」であることが重要視さえれていた気がした.
面接の雰囲気
終始穏やかな雰囲気で行われた.緊張してますか?など雑談を含めた趣味などESに沿って行われた.コミニュケーションが取れるか,人柄,性格が特に見られている感じがした.
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
長所,短所を教えてください
長所として,わたしは「責任感」に自信があります.サイクリング部では,チームの安全を守る役割を任され,引退まで事故を起こすことなく,集団走行の最後尾として旅の安全を支えてきました.高校時代は,伝統あるハンドボール部に所属し,責任や重圧があるなかで県4位という成果をだすことができました.この経験を,社会貢献に活かすために,組織の一員として自分の役割を全うします.一方で,短所は,上下関係を必要以上に感じてしまう「真面目過ぎる」ところがあります.これは丁寧を心がけるあまり,打ち解けるのに時間がかかる面があるからです.この性格は,自治体や住民をはじめとする関係者に寄り添った,丁寧な対応に活きると考えます.
学生時代に困難を乗り越えた経験とその工夫
研究活動に力を入れてまいりました.研究テーマは,「画像解析技術を用いた歩行者OD(歩行者の発着地点別交通量)の自動観測手法の開発」です.取り組むにあたって,注力した点が2つあります.1つ目は,世界観の理解です.画像解析や深層学習といった情報分野を,土木分野に活かす研究です.また,「異なるカメラ画像間で個人を識別する」というタスクを扱う分野が,情報分野の中でも複数の研究にまたがるため,各研究の違いや,専門用語の定義の違いを把握する点が困難でした.卒業論文の段階では,海外論文を50本ほど読み,知見を得ることで手法検討に役立てています.また,企業との共同研究で議論を重ねることで有識者の意見を研究に反映させることができました.2つ目は,学会発表です.論文の構成が,“実験結果と他研究の知見の二つをふまえて,新たな手法の提案する研究”であるため,前半の実験の手法と,今後に検討する手法というように手法が2度出てくるため,定型とは異なる構成の研究でした.そのため,わかりやすさに重点を置いて,限られた時間の中で筋が通るように,全体像の説明だけではなく,各研究分野の繋がりを視覚情報として訴えることを意識した資料作成に力を入れました.
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名古屋鉄道の 会社情報
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
