【22卒】ダイハツ工業の夏インターン体験記（文系/夏季1日仕事体験）No.11774（2020/11/19公開）

完成車メーカーとしての、仕事のやりがいを知ることができた。営業や商品企画以外にも、ブランディングや部品の調達など、幅広い職種に関わることができるのは、完成車メーカーとしてのやりがいにつながっていると感じた。また、トヨタグループの一員ではあるものの、トヨタの意向をしっかりと聞き入れるというよりはむしろ、ダイハツとしての開発信念を持ちながら、トヨタと共存共栄を図っていくという方向性を理解できた。

特になし。グループワークが課されるので、グループワークに慣れておくことがインターンの成功につながるのではないだろうか。

完成車メーカーではあるものの、とはいえやはりダイハツだからというのが大きな理由。海外トレーニー制度や出向などを通じて海外と関わることができると言っていたが、その実績は「インドネシアの生産台数No.1」や「マレーシアの販売シェアNo.1」など。もう少し、インパクトのあるものをどうにかならなかったのだろうか。また、就職後にはさまざまなことには携われるだろうが、あくまで軽自動車というフィールドから抜け出すことができないと考えると、自分がそこで楽しく仕事ができるのかという点では、疑問が残った。

インターンをみる限り、周りとの協調を進めながら、ターゲットの需要に沿った商品開発をしていくことが、ダイハツの強みだと感じた。そのため、突飛なアイデアを出すセンスのある人が求められるというよりはむしろ、保守的な人のほうが会社の雰囲気に向いているのではないかと感じた。軽自動車のターゲット層も考えると、やはりそうなるのではないだろうか。

完成車メーカーとしてのブランドはあるものの、自分が勝手に思い描いていたメーカーの印象とは、少し乖離があった。会社の人数は完成車メーカーの中では少なく、若いうちから責任ある仕事が任せてもらえるとは思うが、それが自分のやりたい仕事かどうかは、しっかりと考えたほうがよいとは思う。

まず、インターンの選考が簡単であったこと。ESのみの選考であるとともに、締切から数日後に合格のお知らせがきた。ある程度の文章がかけていれば、参加することは難しくないのではないのでは。また、インターン中もあまりチェックされているようには思えず、グループワークでのアウトプットもあまり熱心に見られていなかったと感じた。あくまで仕事体験。

現状、特には何もない。アンケートの記入は求められたものの、基本的にはフォローはない。インターン中も、あまりチェックされていなかったのではないだろうか。

サマーインターンシップの段階であまり受ける業界や企業を絞りたくなかったため、基本的には募集している企業には積極的に出すようにしていた。そのため、夏の段階でどの企業がよいのかという点ではそこまで志望企業を考えてはいなかった。そうした中で、やはり日本のお家芸とも言える自動車メーカーに関しては、華々しい印象もあったため、積極的に挑戦するようにした。

ダイハツに対する志望度は低くはなったものの、他の企業の志望動機にはそこまで影響はないと考えている。このインターンでは自動車業界としての全体を把握するというよりはむしろ、ダイハツを理解するというところに主眼が置かれていたように感じるし、実際ダイハツに対する理解はとても深まった。とはいえ、トヨタや日産と、それ以外の完成車メーカーでは違うのかなという先入観は形成されてしまったので、そうした意味でも就職活動への影響は大きかったと感じる。