- Q. 志望動機
- A.
京浜急行電鉄株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2024卒京浜急行電鉄株式会社のレポート
公開日:2023年10月23日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 鉄道現業職
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
- 入社予定
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
一次面接はオンライン、最終面接及び医学適性検査は対面とのことでした。
企業研究
基本的に東京近郊はエリアによって、JRと私鉄の勢力が異なります。今回選考を受けた「京浜急行」は品川〜(羽田空港)〜横浜〜三浦半島方面への人員輸送を担っている企業です。京浜急行は行楽地から空港・都心部へのアクセスは抜群で、他社との相互乗り入れを含めると、東京湾沿岸を制覇している鉄道会社です。そのことから、京浜急行とJRや他の私鉄との違いを明確に説明できるよう心がけました。選考に向けて他の鉄道各社との比較を徹底的に行い、選考中で自分の口で説明できるよう、常に京浜急行の企業研究を重ねてきました。
志望動機
私は、品川から横浜・三浦半島方面へと伸びる京浜地区と、多種多様な人々が利用する羽田空港への安定輸送を支えるべく、貴社への入社を志望します。私は、京浜急行の鉄道現業職の一員として、鉄道輸送現場の最前線で、日々活躍したいと考えています。いずれは駅係員・車掌・運転士の順にキャリアを歩み、御社の顔となるよう努力し続け、日々の日常に貢献する存在を目指します。そして京浜急行を利用される全てのお客様に対し安心・安全な輸送を提供します。
説明会・セミナー
- 時間
- 60分
- 当日の服装
- Zoomのウェビナーでの開催だったので、服装は自由です。
- 実施時期
- 2023年03月 下旬
- 実施場所
- オンライン
セミナー名
鉄道現業職社員質問会
セミナーの内容
会社説明並びに、zoomのQ&Aを使って質疑応答をする、という形式でした。
参加前の事前準備や注意したこと、感想などを教えてください。
まず京浜急行の総合職と鉄道現業職の違いを明確に理解しておいたのち、いつでも社員の方に質問できるように疑問点を複数個考えておきました。
このセミナーは選考を受けるにあたって参加必須でしたか?また、選考に有利に働きましたか?
この質問会に参加することで、選考が有利になるとはあまり思えませんでした。最初はESとSPIの出来次第だと思います。
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年04月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
趣味・特技(300字以内)/学校生活(高校時代を含む)やアルバイトなどでの集団行動において、ご自身が役割を発揮した経験を教えてください。(自身の役割を50字以内、役割を発揮した具体的な状況を100字以内、自身がとった行動を100字以内、結果を50字以内に分けて記入する。)/自身が目標を立てて取り組んだことを教えてください。(200字以内)/志望動機(200字以内)/駅係員、車掌、運転士の業務に関するあなたの考えを聞かせてください。(100字以内)/京急の駅係員として入社後、どのようなキャリアを歩みたいですか。職名や業務内容などを用いて具体的に記述してください。(200字以内)
ESの提出方法
京浜急行採用サイトマイページから提出
ESの形式
Webで入力
ESを書くときに注意したこと
書き方が少し複雑なので、指定の文字数にうまくまとめるよう心がけました。
ES対策で行ったこと
大学の就職指導課の方と協力してESを作成したり、就活会議やワンキャリアの体験談も参考にしました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議、ワンキャリア
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2023年04月 中旬
- 実施場所
- パソコンで受験
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
WEBテスト対策で行ったこと
言語・非言語が30分で、回答数よりも正答率の高さが1番必要となる。また合わせて性格判断が30分ある。
WEBテストの内容・科目
SPIの対策勉強を事前にやっておきました。
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
言語・非言語が合わせて30〜40問程度かと
性格検査は100問程度
時間は大体60分程度
対策の参考にした書籍・WEBサイト
書店で売っているSPIの対策本
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年05月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生4 面接官3
- 面接時間
- 60分
- 面接官の肩書
- 鉄道現業職のベテラン男性社員3名
- 逆質問
- なし
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
面接開始5分前に指定されたURLから入室し、時間になったら開始
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
とにかく淡々と連続して質問が投げかけられるため、いかに落ち着いて返答することを意識していました。一次面接とは言え、集団面接なので場の雰囲気に飲み込まれないようにしました。
面接の雰囲気
第一印象は非常暗い印象だった。アイスブレイクの時間はほぼなく、淡々と集団面接がスタートしていきました。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
ストレスはどうやって発散しているのか?
私はストレスが溜まったと実感したら、趣味で発散しています。私の趣味はサッカー観戦で、Jリーグの某チームを応援しており、年間の半分以上の試合はホーム・アウェー問わずスタジアムで観戦しています。直近ではコロナウイルスの規制も緩和され、声を出してチームを鼓舞することができます。サポーターという仲間と共に、普段発することができないくらい大きな声で、選手を鼓舞し、勝利への執念を全力で出し尽くしています。勝っても負けても、日々のストレスを発散できる唯一の機会が「サッカー観戦」だと私は感じております。
京浜急行の利用頻度はどれくらい?
私は京浜急行沿線に住んでおらず、日常的利用している鉄道路線ではありません。しかしながら、先ほど申し上げたように、私は趣味でサッカー観戦をしています。そのため、アウェーの地へ行くことも多く、羽田空港へ行く際には必ず京浜急行を利用しています。また特殊な例として、中2日のアウェーマッチの際には、羽田空港から京浜急行の電車を利用して、成田空港へ向かったこともありました。私にとって、京浜急行は日常的に使用する鉄道会社ではないものの、サッカー観戦には欠かせない鉄道会社となっています。
筆記試験 通過
- 実施時期
- 2023年06月 上旬
- 実施場所
- 京急の施設
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
筆記試験対策で行ったこと
とにかくよく寝ること、あまり対策しないこと。
筆記試験の内容・科目
クレペリン検査
筆記試験の各科目の問題数と制限時間
ひたすら数字の足し算をする。時間は30分程度
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
2次面接 通過
- 実施時期
- 2023年06月 上旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 京急の施設
- 形式
- 学生4 面接官4
- 面接時間
- 60分
- 面接官の肩書
- ベテラン社員(営業、人事、現場)
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
医学適性、クレペリン検査、面接(集団・個人)がある
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
個人と集団面接があるので、とにかくハキハキと元気に、答えるよう心がけました。あと個人面接の際は逆質問の時間がかなり多いので、質問を複数考えながら面接しました。
面接の雰囲気
面接の時間は集団と個人合わせて大体1時間。一次面接と比べると比較的穏やかな印象でした。途中で笑いが出る場面も印象的でした。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
2次面接で聞かれた質問と回答
趣味について教えてください。
私の趣味は一言で申し上げると、サッカー観戦です。しかし私のサッカー観戦は、他人とは異なります。それは、私はサッカーを観るためなら、世界中どこにでも行くということです。日本国内のJリーグは、某チームの年間チケットを保有しており、ホームゲームはほぼ全試合スタジアムで観戦しています。またアウェーでの試合、国際大会の観戦も経験してきました。また直近では、夢だったFIFAワールドカップを観るためにカタールへ渡航し、夢を実現することができました。趣味とはいえ、夢を叶えるために様々な努力をしてきた結果、今の自分があると実感しています。
今、鉄道業界で活躍するためにやっていることはありますか?
はい、あります。それは「ルール」を遵守することです。これを聞くと当たり前のことかもしれませんが、鉄道業界で活躍するには必要不可欠なことだと考えています。なぜならチームで行動する鉄道業界は、1人でもルールを乱すと、「安全」が保たれる可能性がなくなるからです。そのため、私は日々の日常においても、身近な交通ルールや日常のマナーを守り生活しています。今も、そしてこれからも、日々のルールを遵守し、日常や仕事において、安全第一を心がけます。
独自の選考 通過
- 実施時期
- 2023年06月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
選考形式
医学適性検査
選考の具体的な内容
基本的な鉄道会社の採用試験と同じで、いわゆる健康診断。特に色盲・視力測定は結構厳しめなので、コンタクトや眼鏡を常用している人は、これらを携帯しておくことが必須。
内定者のアドバイス
- 内定時期
- 2023年06月 上旬
内定を承諾または辞退した決め手
JR各社や他社私鉄と比較すると、現業職の収入がかなり低く、将来のキャリアが不安定だと感じたため辞退しました。
内定後の課題・研修・交流会等
なし
内定者について
内定者の人数
20〜40名程度かと
内定者の所属大学
大東亜帝国から日東駒専、MARCHあたりが大多数だと感じます。
内定者の属性
仕事柄、ストレス耐性がある人や体育会系が多いと思う
内定後の企業のスタンス
他の鉄道会社よりは内定後の拘束性はあまり見受けられなかった。ただ私の場合は連絡をもらって1週間以内に辞退する旨を連絡しました。
内定に必要なことは何だと思うか
関東圏には多くの鉄道会社が存在しており、それぞれの会社の企業ごとの事業を一つ一つ理解しておくことが大切だと思います。面接の質問想定しながら、なぜJRや他の私鉄でなく、京浜急行を選ぶのかを具体的に自分自身の口で説明できるようになることが重要です。志望動機や将来のキャリアなどを交えながら、自分の意思をしっかり伝えることが内定へ近づくと感じます。あと鉄道現業職に限って言えば、学歴はほぼ関係ないと思わへます。
内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか
鉄道会社の鉄道現業職ということで、輸送現場の最前線を担う仕事です。つまり、朝から夜まで動き続ける鉄道の運行を支える存在になるということです。そのため、「ただ鉄道が好き」では当然通用しません。鉄道会社ということもあり、細かい業務規程を守り、ルールを遵守できる人が求められると思います。
内定したからこそ分かる選考の注意点
面接でストレス耐性や志望動機についてかなり聞かれます。自分自身の今までの行動や経験をしっかり伝えることが大切です。ES+SPIは比較的通過率は高いと見られ、一次面接を経て、最終面接が鬼門かと思います。ただ、一次面接も集団面接の中でアピールしなければならないので、油断は禁物です。
内定後、社員や人事からのフォロー
私は少し保留期間をいただいたので、それについては連絡していました。ただすぐに辞退の旨をお伝えしたので内定後の詳細は不明です。
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京浜急行電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億3800万円 |
| 従業員数 | 8,177人 |
| 売上高 | 3041億9200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣 幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 722万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
