【挑戦と創造の融合】【23卒】 ボッシュ 技術職の通過ES(エントリーシート) No.89170（非公開/非公開）（2022/6/13公開）

私の趣味はトレーニングです。中学生のころから近所のトレーニングジムに通っており、筋肉トレーニングに取り組んでいます。筋肉痛で辛いときもありますが、目標に向かって、努力しています。 続きを読む

新たな＊＊の開発を行っています。＊＊は＊＊ですが、＊＊という欠点があります。そこで、＊＊という方法を用いて、新たな＊＊の開発を行っています。＊＊は、＊＊に分類されるものであり、＊＊という原理によって＊＊されます。新規性として、＊＊に着目して研究しており、これが成功すれば、＊＊できるようになります。本研究により、既存＊＊の低価格化や量産化が可能になると考えています。 続きを読む

私は＊＊＊のアルバイトを4年間しています。職種は＊＊＊です。サービスの利用状況などを分析して、改善を行っています。専攻している領域とは異なりますが、基礎から勉強をして業務に取り組んでいます。 続きを読む

多角的・客観的な視点で物事を考えることが得意です。自身の専攻に関しては＊＊＊の科目が得意です。また、＊＊＊の授業も積極的に履修しています。 続きを読む

最も力を入れたこととして研究が挙げられます。研究において、＊＊がエラーを吐き出してしまいました。そこで、まず＊＊で原因を究明しました。＊＊は初めてでしたが、英語のドキュメントを参考に自分の力でやり遂げました。行き詰まることもありましたが、自身で考え抜いてから＊＊に相談することを心がけました。また、＊＊の選定・見積りも行い、無事に＊＊をできました。 続きを読む

志望動機は2点あります。 1点目として、貴社はグローバルな独立系サプライヤーであるためです。世界中の完成車メーカーに影響を与えることができるという点で魅力を感じました。 2点目は世界中の自動車メーカーに貢献するとともに、魅力的な自動車をつくりたいと考えているためです。近年、自動車業界は100年に一度の変革期と叫ばれています。今まで自動車はエンジンで他社との差別化を図ってきたと思われますが、今後の電動化により、困難になってくると考えられます。そこで、私はユーザーが触れる内装・コックピットテクノロジーが非常に重要になると考えており、クロスドメインコンピューティングソリューション事業部を志望しました。IVIにおけるユーザーエクスペリエンスを向上させ、運転者だけでなく同乗者も再度乗りたいと思えるような自動車を開発したいと考えています。 続きを読む

私の強みは順応性があることです。私はコロナ渦において、研究室やアルバイトでイレギュラーな事柄を多く経験してきました。そのような中においても、私は順応に対応し、制限のある中でもパフォーマンスを発揮できるよう工夫を行いました。具体的には計画をしっかり立ててから行 動し、課題があれば、適宜改善することを心掛けました。 続きを読む