【挑戦と成長の軌跡】【17卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の夏インターン体験記（テクニカルマネジメントコース（車両））No.353（筑波大学大学院/女性）（2017/12/14公開）

インターンシップの内容として課題解決と書かれていたため。鉄道業界は成熟産業というイメージがあったので、どのような課題に直面しているのか知りたかった。

自分がなぜインターンに参加したいのか、なぜこの業種に興味を持ったか、その中でなぜこの会社なのかを整理して面接に臨んだ。インターンの選考だからと気を抜かず、就職活動中の先輩にアドバイスをもらいながら志望動機や自己PRを練った。

作業環境の改善について

1週目にやったこと

1日目は会社説明など座学だった。2日目からは各部署へわかれて朝のミーティングから参加し、業務の見学や体験を行った。研究所や他の車両センターへ見学にも行った。また、最終日に発表するための課題設定も行った。5日目には所長含めた懇親会が行われた。

2週目にやったこと

2週目は基本的に現場で業務の見学をしながら課題設定および解決にあたった。また、会社の人事運用について社員の方とざっくばらんに話す機会もあった。最終日には所長や課長等の前で自分が設定および解決にあたった課題についてプレゼンを行った。

所長/課長/インターン担当等

なし

所長からの「課題解決としてものづくりに取り組んだのは良い経験になったはずである。ものづくりは一人ではできないということを実感してもらえたのではないか。」という言葉が印象的だった。

限りある時間の中で課題を発見し、しかも成果を出すということの難しさを感じた。「提言止まりなら誰でもできることだが、皆さんには責任をもって完結させてほしい」という社員の言葉が印象的だった。

現場で作業する社員達の安全に対する意識の高さが印象的だった。最新の車両でも最終的に組み立てるのは人間であり、そこにはミスの起こる余地が必ずあるということを感じた。

機械についての知識があればより良かったのではないかと思う。機械系の学部では無かったので、インターン前半は工具や工法についての知識を吸収することで精一杯になってしまった。

全体を通して30人以上の社員と話す機会があり、職場の雰囲気を感じることができたから。また、実際に力が必要だったり作業着が汚れたりするような作業を体験することができたため。

選考やインターンシップの中で、この会社は人との関わりを重視する社風のように感じた。その中で周りのインターン実習生同士協力し合いながら全日程を乗り越え、社員の方からも「皆の雰囲気はうちの会社に合うと思う」とのお言葉を頂いた。

業務を体験したり社員の方と交流したりする中で、自分が入社してからの姿をイメージすることができたため。綺麗なオフィスでグループワークをするわけではなく、油まみれになるような現場で実際の作業をさせていただけたり、社員の方が入社後に悩んだデメリットを聞くことができたりと、包み隠さず見せて頂けた。

参加者のみの選考フローがあるわけではなさそうだった。インターンに参加しなかった友人と特に変わらないタイミングと内容の連絡が来る。

インターンシップに参加する前は、特に志望業界を絞っていなかった。仕事の内容にこだわりが無く自分の研究を仕事で活かそうとも考えていなかったため、いわゆる文系職にも目を向けていた。

日常の当たり前を支えているような企業に就職したいと強く思うようになった。その中でも特に人の安全に関わる仕事に携わりたいと思った。社員の方が安全について話すときの真剣な眼差しを見て、自分もこの人と共に安全を守りたいと思い選考に臨んだ。