- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 鉄道業界を軸に就活をしていたため，様々な企業を中小問わず広く見て見たかったというのが一番の動機。西武ホールディングスの合同説明会にて担当者の方からインターンの紹介を受け，早期選考にもつながるという事もあり応募した。続きを読む(全107文字)
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【鉄道の裏側を覗く旅】【27卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の夏インターン体験記（理系/夏季インターンシップ 技術イノベーションコース）No.92745（非公開/男性）（2025/9/8公開）
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2027卒 東日本旅客鉄道（JR東日本）のレポート
公開日：2025年9月8日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2027卒
- 実施年月
-
- 2025年8月 下旬
- コース
-
- 夏季インターンシップ 技術イノベーションコース
- 職種名
-
- 総合職 列車制御システム・エネルギー・情報通信
- 期間
-
- 5日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート → 最終面接
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2025年06月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの形式
Webで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
JR東日本のエントリーシートでは、多くの人の生活を支える公共性の高い企業であることを意識し、鉄道の安全性や正確な運行に対する関心を伝えるようにしました。ま...続きを読む(全249文字)
ES対策で行ったこと
就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたのを改善していった。学校の就活支援を使い、添削などを行ってもらった。続きを読む(全72文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業のホームページ、インターンシップの分野別ページ続きを読む(全25文字)
最終面接 通過
- 実施時期
- 2025年07月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生5 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 面接官A・B
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
予定された開始時刻になると面接に関する説明や出席確認が行われました。そのあと、各グループに分かれて面接ルームに遷移しました。続きを読む(全62文字)
面接の雰囲気
面接では、少し堅く厳格な印象を持つ面接官の方と、柔らかく穏やかな雰囲気をまとった面接官の方の二人が対応してくださいました。少し厳格な面接官の方からは企業選...続きを読む(全169文字)
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
JR東日本の強みに関する質問に対して、多くの具体的な強みを挙げることができた点から、しっかりと調べて理解していると評価していただけたのではないかと感じました。続きを読む(全79文字)
面接で聞かれた質問と回答
JR東日本の強みとそれをさらに伸ばしていく方法を教えてください。
私はJR東日本の大まかな強み３つあると考えています。１つ目は首都圏から東北・甲信越までを網羅する広大な鉄道ネットワークと、それを正確に動かす運行技術２つ目...続きを読む(全306文字)
長所と短所を教えてください。
私の長所は協調性がある点です。大学のサークル活動では、意見が対立した際にメンバー同士の橋渡し役となり、全員が納得できる形で計画を進めることができました。一...続きを読む(全157文字)
逆質問の時間
- はい
- いいえ
面接後にフィードバックがあった場合はその内容を教えてください。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 盛岡支社/対面
- 参加人数
- 20人
- 参加学生の大学
- 中堅大学4割、院生３割、上位大学３割。中堅私立や地方国公立、早慶まで幅広い人がいました。
- 参加学生の特徴
- 学部生と院生とでは視点の違いも感じられた。学部生は自分の専門領域を広げようとする姿勢が強く、院生は研究や実務経験を踏まえた深い知見を共有してくれる場面が多くありました。このようにバックグラウンドの異なる学生と交流できたことは、自分自身の視野を広げる大きな機会となりました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 5人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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A.
関西エリアのインフラ企業として、大きな影響力を持つ企業であるため。
また、その中でも事業領域が多岐に渡っており、自分の可能性をひとつの専門に縛ることなく業務に当たることができ、多角的な能力を身につけることができる企業であると感じたため。続きを読む(全119文字)
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- A. 運輸業界、特に鉄道に対する関心があり、社会インフラとして人々の生活や経済活動を根底から支えている点に魅力を感じていた。中でもJR東海は、新幹線という日本の大動脈を担い、安定性と挑戦性を併せ持つ企業だと感じていた。インフラは一度整備されると長期にわたり影響を与える分...続きを読む(全216文字)
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①転勤がなく、東京勤務であるため。（夏は転勤がない企業は業界を絞らずたくさん受けていた）
②玉手箱とグループディスカッションの練習ができるため。
③鉄道会社は様々なアセットを持っているため、フィールドワークが多く、楽しそうだと思ったため。続きを読む(全121文字)
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A.
①夏インターンシップで鉄道会社にいくつか参加し、さらに鉄道業界への理解や比較を深めていきたかったため。
②複数日程かつ文系でも参加できる鉄道会社のインターンシップが限られていたため。
③鉄道事業に特化したインターンシップであったため(鉄道会社であっても不動産や...続きを読む(全167文字)
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- A. JR西日本の「技術創造」という新しい採用系統に興味を持ったものの、Web上の情報だけでは実際の業務や求められる人物像を十分に理解できないと感じたため、インターンに参加しました。志望度が高く、現場の雰囲気や仕事内容のリアルなイメージを掴みたいという思いが参加理由です。続きを読む(全133文字)
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- A. 鉄道業界を軸で就活を進めており，運輸系統での募集があったのが動機。他のJR系の会社に比べて観光特急やクルーズトレインなど旅行先が目的ではなく，旅行自体が目的に鉄道事業を展開している鉄道会社は少なかったため，新たな考えを得られるのではないかと考え応募した。続きを読む(全127文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 名古屋鉄道という大きな会社であり、地元で働きたい私にとって会社に信頼があったため企業に興味を持った。このインターンで何かを身につけたいというよりは、名古屋鉄道という会社について知りたいと考えて参加した。続きを読む(全101文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 色んな業界を見てみたい気持ちと転居を伴う転勤は嫌だという気持ちからインフラ業界、特に鉄道業界について知りたいと思ったので応募した。特に京急電鉄についてはこれまで何度も利用してきた馴染みある鉄道でもあったし、自分の地元にも根ざした企業だったので応募しようと思った。続きを読む(全131文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
NOKIZAL ID: 1130270
