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現場第一線でお客様を目の前で相手にするのでやりがいは感じられる。続きを読む(全32文字)
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
現場第一線でお客様を目の前で相手にするのでやりがいは感じられる。続きを読む(全32文字)
まず一年目は車掌としての業務があり、重要なインフラを支えている実感が強くやりがいが高い。続きを読む(全44文字)
東日本という広範囲の鉄道網を支えていることに対する働きがいはある。また、東京圏のように誰もが利用している交通インフラを有しているなど規模の大きい仕事ができる。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道は社会生活に欠かせないインフラです。毎日数百万人の利用者の安全・快適を守る使命感を感じることができます。続きを読む(全60文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラ業務という社会貢献度の高い業務に携われるという点ではやりがいがあると思う。規模の大きな業務に携われる。続きを読む(全61文字)
東日本エリア全体のインフラの根幹を支えており、会社そのものが持つ影響力が大きい。また、地方に駅を多く持っていることが、他の鉄道会社にはない魅力の一つである...続きを読む(全121文字)
日本の大規模なインフラを支えられるので、やりがいがあると思う続きを読む(全30文字)
単なる鉄道会社というだけでなく、日本最大の鉄道ネットワークを支えることの使命感や幅広いキャリアパスがやりがいや魅力だと思う。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣社員なのでやれる仕事に限度はありましたが、やりがいはありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員さんは、好きな仕事につけて...続きを読む(全101文字)
私は目指している企業であるため、魅力などは高いが、働き方などが特殊なため、普通の人からしたらあまり魅力的ではないかもしれない。続きを読む(全63文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
非常に単調だが、泊まり勤務の場合は、仕事はきついが家族との時間が長く持てるところ
【気になること・改善したほうがいい点】
人事賃金制度を来年...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本ルーティンワーク。要領がよくないと辛い。接客ができない人は向いてない。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が認めた人はどんどん...続きを読む(全81文字)
JR東日本は事業フィールドが広く、首都圏のターミナル駅の多くを支えているために社会的責任は非常に大きい。一方で、部署が縦割り気味であるので、どうしても責任...続きを読む(全158文字)
首都圏の交通インフラを支える社会的意義と、沿線開発などの都市づくりに関与できる点が魅力。続きを読む(全44文字)
決まった仕事をこなすだけみたいな風潮を感じた。続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務を菅完遂できたとき、お客さまからのありがとう、社員の成長を感じられた時に達成感を感じることができました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全86文字)
鉄道だけでなく、商業施設、ホテル、不動産、観光振興など幅広い事業を展開しており、地域の活性化にも直接的に関われる続きを読む(全56文字)
風力発電などの社会課題や地域活性化にも貢献できる仕事であり、やりがいが感じられる。続きを読む(全41文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社時に希望した職種と違う職種に配属されたため、やりがいを感じたことはない。
常にプレッシャーに晒され、面白みを感じるようなことはなかった。...続きを読む(全188文字)
技術系の職種を志望していたが、話を聞いているうちに、運転乗務員が楽しそうだと感じるほどには職種に関して理解が深められた。続きを読む(全60文字)
地域の方の交通インフラとして支えるだけでなく、それを取り巻く駅ビルであったり生活に密接に関われるのが魅力。続きを読む(全53文字)
仕事のやりがいは東日本の鉄道を支えているという誇りがある。特に総合職では、JR東日本の今後を背負う存在として扱われるというやりがいがある。続きを読む(全69文字)
「はこビュン」に携わった方は、荷物輸送の概念を変えられたことがやりがいだと感じられた。事業規模が広く、若手から関われる分柔軟な発想で世の中にないものを提供...続きを読む(全89文字)
デベロッパー企業との違いは「魅力的な立地性」であり、駅前広場を一体化しながら開発出来ることがやりがいであり魅力である。続きを読む(全59文字)
大規模な事業に関われること。新しい駅を作ったり、まちづくりができたりする。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
募集要項に[週3勤務~]と記載されていたが、実際には週3どころか月1~でも許容される。実際、都合により2ヶ月程全くシフトに入らない期間があっ...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
アルバイトであっても有給休暇が付与される。また社内イベントとしてスポーツ大会等があるが、参加は各人の判断に委ねられており、同調圧力なども全くない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
アルバイトとしてはかなり高収入。時折褒賞等も与えられるので、やりがいも感じられる。また勤務前後の更衣時間もそれぞれ5分ずつ勤務時間として加算...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
体調不良などの急な欠勤にもかなり寛容な対応であり、社員からも逐一健康、学業第一との声掛けがある。研修などの日程も選択肢が多く、どの日程でも参...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
JR東日本管内の乗車券フリーパスが支給される。また、回数限定であるが、親、配偶者、子供も利用できる新幹線等の特急割引制度もあり。住宅手当や資...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
研修にかなり力を入れており、自職場を数ヶ月離れて研修を受講する場合もある。また、OJTにおいては、殆どの職場で上司や先輩から手厚くフォローを...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)
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【良い点】
プライベートも充実しており、やりがいを感じる職業なのでおすすめしたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故など対応はあるみたい...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
全国に走っていく電気機関車を自分の手で整備したものだと考えるとかなりのやりがいを感じることが出来る。また、機械の塊なので知識はかなり向上でき...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高松市の中心地を走るので輸送の要とは思っている
通勤通学や観光地への手段として利用される方が多いのでその方達の支えとして働けている事はとても...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後に多くの研修を通じて、実際に現場に役立つことを学べる機会が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅務だと必ず食事当番があ...続きを読む(全146文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
首都圏の交通インフラを支える企業として、社会的責任が大きく、日々の業務が人々の生活に直結している点にやりがいを感じられる
鉄道事業だけでなく...続きを読む(全217文字)
施設系統では東海圏にある駅舎の設計・保守保全がメインとなる。現場に出向くこともある。駅が好きな人には魅力的である。続きを読む(全57文字)
建築部門では駅舎の保守管理、施設の設計をおこなう。やはりその点は魅力的である。続きを読む(全39文字)
阪急阪神の全てのものに携われることが出来る点。続きを読む(全23文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
保守的な会社なので、あまり事業に面白みはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
表立って実行すると宣言していることに関してはし...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日働いていく中で同じことの繰り返しに近しいものがある
その中で自分の楽しさを見つけられるのであればやりがいがあ...続きを読む(全119文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通事業者として誇りと責任を感じることができる
利用していただけるお客様が多いので社会の役に立ててると感じる瞬間が多い
【気になること・...続きを読む(全128文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。