この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業規模が大きいのは魅力です。
【気になること・改善したほうがいい点】
変革と言いながら変革はなかなか進みません。続きを読む(全63文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
事業規模が大きいのは魅力です。
【気になること・改善したほうがいい点】
変革と言いながら変革はなかなか進みません。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
大企業であり、福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要項をよく読むこと。
小さく地域手当を含むと書いてある...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高い能力やスキルを持つ社員が大勢いるが、適材適所の人事配置とは言えず、なぜこのようなスキルや経験を持った人がここの...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
鉄道インフラ。日本を支えるお仕事。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は昇進していくが、中堅あたりから案件、環境で力を発揮でき...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
入社当時は福利厚生を目当てに入社。色々な業種や事業(国内外)に従事できると期待していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化、...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
入社理由は大きな鉄道会社に行きたかったのと、簡単に入れそうだと思ったから。
事実特に対策しなくても入れた。
そのほかに良い点は無い
【気になる...続きを読む(全443文字)
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【良い点】
設備系社員でも駅のイベント等に参画できる機会があるため、お客さまと関わることもあります。お客さまに楽しんで貰えるようなイベントを企画する営業系...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
安定しているのが最大の魅力でしょうか。コロナ禍でボーナスが下がっていますが、会社がなくなることはないです。鉄道業界では東海とうちがトップ。誰も...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
社員の若返りをしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に改善点はない。言っても変わらない序列会社である。経営方針で数年前に、項目...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
良いギャップは見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共性の強い事業なのでコンプライアンス意識が高いと思われがちですが、あく...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
契約社員でも決まったボーナスがでます。
研修制度は充実していたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員と正社員は同じ仕事...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
予定を調整すれば長期休暇も取得できること。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事をしないベテランが多すぎて、頼みづらい雰囲気。しかしな...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
設計開発や生産管理業務に携わり、お客さまの求める性能や仕様の製品を世界中に提供できるようなエンジニアになりたいです。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
公共性の高い大企業で安定していると思って入社した。
体育会系の気質が強いのかと最初は少し不安だったが、駅勤務に関して言うならばそこまででもなく...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
会社の社員の結びつきが強く、まるで家族のように面倒見のいい上司、先輩がいる。同期同士も学生時代の友達のように仲がいい。
【気になること・改善し...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
現業であれば有給休暇はほぼ申請して許可される。また残業も1分単位で発生する。
【気になること・改善したほうがいい点】
エリア職は入社後駅員、乗...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
今はコロナもあり、経営環境が厳しくなった背景もあり、経営陣の尻にも火がつき、あらゆる施策がスピード感をもって動き出している。それまでは業績も良...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
社会インフラでかつ通信業界の仕事が行いたかったため。また、有線系、無線系のどちらも従事することができ、希望エリアも選択可能であったため。
また...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
入社して駅、車掌、運転士、そして企画職で働く事、すべてに憧れや希望を抱いていた。インフラ企業として、社会に貢献できることがイメージしやすく、入...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
配属先にもよると思いますが、職場内の雰囲気が全体的和やかだと思います。社員同士の仲も良く、コロナ前は終業後よく社員同士で飲みに行くことや、日を...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
沢山のお客さまと関われること。
福利厚生は想像以上のもので旅行など安く行くかことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場環境が...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
鉄道業務以外にも幅広い業務に取り組んでいて、グループ会社や他社への出向もあり経験が積めると思い入社しました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員としてのOJTは名ばかりであってないようなもの。知識も中途半端な状態で現場に放り込まれ、見...続きを読む(全258文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内体制が行政的、系統別・所管別に非常に縦割り・細分化されていて、社内調整に多大な労力を要する。そのため、意思決定...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
年収は基本給が毎年4月頃に上がるため、年数が増せば上がっていきそれなりにもらえます。また、等級試験を受けて階級が上がればまた昇進できて、賞与も...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
女性の比率は大きくなっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場環境は、トイレの設置など、ハード面では改善している。ただ、そもそも...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
通常業務においては、マンツーマンでしっかり教えてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンツーマンで四六時中同じ先輩といるので、...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
主任クラスのおじさんは後輩思いで、人間的魅力のある方が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
助役以上になると、自分の出世しか考えてな...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
部署の社員の方はみんないい人で居心地が良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
50代〜の方たちは暇そうで、中間層の人たちが仕事に追...続きを読む(全216文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるのだと思うが、私のいた部署が暇すぎて全くスキルアップが出来なくて困った。
社員の皆様はよく会議に行くので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
私は派遣だったので、派遣会社に聞いていた通りの内容だった。
周りの社員の方々もいい人ばかりで
居心地も良かった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく暇すぎてつらかった。
30歳くらいの時に勤めていたので、
全くスキルアップ出来ない不安から
転職を決意した。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
派遣で残業がほぼないと聞いていたが、本当に全くなかったので帰りの予定が立てやすかった。
通勤も新宿駅近で便利。続きを読む(全61文字)
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【良い点】
派遣の為、転職すると伝えて契約満了でスムーズに退職。
【気になること・改善したほうがいい点】
私のいた部署が暇すぎて、このままでは何のスキルも...続きを読む(全92文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
完全週休2日と会社は説明していましたが、運輸の現業職は休みが少ないです。公休は駅員で月4回。乗務員職場で月6回です...続きを読む(全588文字)
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【良い点】
職場の雰囲気はよく、働きやすい
先輩方も優しく仕事を教えてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い月もあるが、給料が思ったよ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
運転士を目指すために転職しました。早ければ3年目で運転士になれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
人が少ないためすぐキャリアアップ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
意外と体育会系も多いので、世間一般的に思うオタクだらけの職場ではない。
むしろ体育会系が多いので、そこは助かった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全148文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ローカライズがかなり進んでおり、現地の日本人社員が少ないため、初めは雰囲気に戸惑いました。英語のみならず現地の言語...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を厳しく管理してやると言う会社のパワハラ体質は改めた方がいいと思うが、民営化30年以上経過し...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
大企業だったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は現場職しかできないと思っていましたが、そんなことありませんでした。入社後はギ...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
大企業なので、福利厚生が良いことやサービス残業などがないこと
お金だけはしっかりと払ってくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
急遽の...続きを読む(全414文字)
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【良い点】
鉄道業界に就職したいという気持ちと早めの経験をしておきたいという気持ちで入った。特に大きなギャップもなく好きなことを仕事にするということを味わ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
電車が好き。JR九州の広告が好き。会社の世界観が好きで入社しました。入社後に感じたネガティブなギャップはありません。続きを読む(全64文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。