この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会貢献性の高い事業を担っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の根回しが重要で何をするにも時間がかかる。また、部門間で足を引...続きを読む(全107文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会貢献性の高い事業を担っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の根回しが重要で何をするにも時間がかかる。また、部門間で足を引...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現在は改善されてると思うが、勤務ダイヤが合わない事がしばしばあった。
例えば宿直勤務の時、何時まで寝れるとなっているのが、実際はその時間まで寝ていられない...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事をいくら最低限にこなしてもクビにならないし、余程のことがないと給与も下がらない。
仕事を真面目にする気がない人や生産性の低い人には天国だと...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
福利厚生が良いところ
【気になること・改善したほうがいい点】
一見、幅広く色んな事業をやっているように見えるかもしれません。しかし、そこに行き...続きを読む(全114文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大きい会社で、さまざまな事業を行っているのに、全然やらせてもらえない。管理者の好き嫌いか、組合員か否かで仕事が振られるかそうでないかが決まる。
現場は人が...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
まちづくりを発注者側の立場から関わることができ、意思決定権がある程度ある。首都圏に加え地方の活性化にも関わることができるため。
【気になること...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
会社として安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
しっかりしている会社かと思いきや、意外と事務方の教育体制はルーズ。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非鉄道部門や海外などきらきらしているように見せることがうまいが、実際は非常に泥臭い仕事がほとんどである。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
何をしたいのかよくわからないことが多い、膨大な時間をかけた研究業務が果たして役に立っているのか考えられる。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
社会的なステータスは高いと思います
知らない人がほぼいません
【気になること・改善したほうがいい点】
地方鉄道がサステナブルではありません
い...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
社会インフラに携わりたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場にいると社会人としての能力がほぼ身につきません。他の会社で通用...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
事業規模が大きいのは魅力です。
【気になること・改善したほうがいい点】
変革と言いながら変革はなかなか進みません。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
大企業であり、福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要項をよく読むこと。
小さく地域手当を含むと書いてある...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
高い能力やスキルを持つ社員が大勢いるが、適材適所の人事配置とは言えず、なぜこのようなスキルや経験を持った人がここの...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
鉄道インフラ。日本を支えるお仕事。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初は昇進していくが、中堅あたりから案件、環境で力を発揮でき...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
入社当時は福利厚生を目当てに入社。色々な業種や事業(国内外)に従事できると期待していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化、...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
入社理由は大きな鉄道会社に行きたかったのと、簡単に入れそうだと思ったから。
事実特に対策しなくても入れた。
そのほかに良い点は無い
【気になる...続きを読む(全443文字)
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【良い点】
設備系社員でも駅のイベント等に参画できる機会があるため、お客さまと関わることもあります。お客さまに楽しんで貰えるようなイベントを企画する営業系...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
安定しているのが最大の魅力でしょうか。コロナ禍でボーナスが下がっていますが、会社がなくなることはないです。鉄道業界では東海とうちがトップ。誰も...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
社員の若返りをしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に改善点はない。言っても変わらない序列会社である。経営方針で数年前に、項目...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
良いギャップは見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共性の強い事業なのでコンプライアンス意識が高いと思われがちですが、あく...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
契約社員でも決まったボーナスがでます。
研修制度は充実していたと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員と正社員は同じ仕事...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体制...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
ギャップは、特にないです。
ざ、鉄道業界って感じの社風です。
福知山脱線事故を経験してるので、他の鉄道会社よりも安全に対する意識が強いように感...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランス
日勤→夜勤→翌日の日勤
通して行うため非常に健康管理が大変で
翌日を明けにしてしまうと時間外...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲行...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
未経験でも研修がしっかりしているのでやる気さえあれば仕事はできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仮眠の時間が3-5時間程度で非番の...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
予想以上に給料が低すぎるところが弱点。
正社員でも低いと聞いてたので、契約は手取り15万以下を覚悟していたほうがい...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ノルマがない。
休んでも交代者が仕事をする為、自分の仕事がたまらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は2勤務泊まりの3勤務目...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
体育会系なところはあっていた。
非番を有効活用し、20代を謳歌できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務は本当にきつい。
本...続きを読む(全91文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。