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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
エリア職採用の場合は内定時に職種を言われます。職種については早目に分かるため職種の配属ガチャ要素はあまり感じませんでした。もし希望の職種でな...続きを読む(全243文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
エリア職採用の場合は内定時に職種を言われます。職種については早目に分かるため職種の配属ガチャ要素はあまり感じませんでした。もし希望の職種でな...続きを読む(全243文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
誰もが知っていると言っても過言では無い鉄道会社なので、どうせ鉄道業界を目指すならトップ企業で働きたいと思った。
結果として、初めて会う人なん...続きを読む(全588文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップ目的に派遣で働く事にしたが、とにかく暇すぎて困った。
広い社内を散策する事をするくらい暇だったことも...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスがとても良いです。ボーナス時期になるとモチベーションが上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルが強くないと、と...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ネームバリューと安定性。
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な社員は転勤有の総合職にいるが、エリア職は全員が優秀もしくは普通の人間...続きを読む(全119文字)
安定的であることと、福利厚生の面で他の会社と比較して選びました。続きを読む(全32文字)
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【良い点】
大手鉄道会社として安定した収入を得られることができる。また毎年の昇給額も安定しておりボーナスももらえるから。また大手の企業であるので周りから...続きを読む(全488文字)
コロナ流行中に入社された方は当時の赤字額に非常に驚いたと言っていた。安定した事業であるものの社会変化を受けやすいと思われる。続きを読む(全62文字)
東日本全域に広がっているのでやはり転勤が実際辛さがあるのでそれなりの覚悟が必要である。また、観光事業や開発事業は希望している人が多いため配属される可能性が...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善した...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
鉄道というインフラの大動脈を担う業務には大変なやりがいを感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくライフワークバランスが取り...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
とても研修設備も充実しており良く学べた。また労務管理もしっかりしているので、他の私鉄より働きやすくびっくりしました。
【気になること・改善し...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
現業は不規則な業務ですが、年休はかなり取りやすい環境があり、取得が少ない社員には管理者から積極取得の催促まであります。福利厚生も日本一ではな...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
電車を運転したいと考えたことが入社理由。
【気になること・改善したほうがいい点】
ギャップとしては組合が良くも悪くも影響していること。所属し...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
安定している。自社線乗り放題。職場によってばらつきはあるが、表向き話しやすい人が多い印象。必要不可欠なインフラ基盤を首都圏から地方まで幅広い...続きを読む(全224文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅配属になると泊まり勤務が発生します。これが一番しんどいです。個人的には前職と比較して精神的よりも体力的なしんど...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
安定とネームバリューに惹かれて入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はあるが、自己成長などを求める人には向いていないと思う。
...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
想像以上に福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
労使関係のもつれや事勿れで物事を済ます、何かトラブルが起きな...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社した時は希望に満ちていたが、辞めた時は清々しい気持ちだった。今でも前職場に戻りたいとは思わない。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
ほとんど想像通りでした。少し体育会系よりだとは感じましたが、支社により雰囲気が違うかもしれません。ルールが厳しく決まっている仕事ですので、そ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人にとっては天職の仕事だと思います。残業も少なく休日と仕事のオンオフがはっきりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
休みがとりやすく
有給消化ができる
福利厚生が非常に手厚いので、旅行が好きな人はカフェテリアを使用して安く旅行ができて良いと思う。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
電車や現場での仕事が好きなら、楽しくできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用の場合、異動の機会が少ない。公募制異動...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
ネームバリューの大きい企業であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理者の社員指導が、周りへの「見せしめ」のような形で行われる...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なのは変わらず
他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
【気になること・改善したほうがいい点】
海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている(現業を除く)。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
住宅補助など生活面の支援制度が整備されている。JR東日本管内であれば、在来線が無料になる最強の社員パスがある。新幹線は、JR東日本管内であれ...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
オフィス業務は部署によって、テレワークが認められており、育休などは比較的取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業や忙しい...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
留学などさまざま...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
外注化やコスト...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
縦割りなので指示系統や役割の分業がはっきりしていたことです。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、グレーなところは現場の社員の責...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があります。若い時はいいかもしれませんが、段々キツくなると思います。社員のことを考えて欲しいと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
公共交通機関の一員として、安全安定輸送に貢献できることから、やりがいはとても大きいです。
運輸で入ると、まずは駅員から始まりますが、私の場合...続きを読む(全531文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の方が言う通り、体育会系というか、ノリや元気がいい人は好かれる。
まぁ、昔と比べると明らかにそう言う人たちは減...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
海外とかかわりのある仕事という意味では、想定通りであった
評価されれば海外駐在のチャンスもある
【気になること・改善したほうがいい点】
英語...続きを読む(全174文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。