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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術職採用のため、外で試験業務に携われると思っていた。研修でも電柱の昇降訓練等もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場にもよる...続きを読む(全124文字)
- この投稿でわかること
-
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- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
技術職採用のため、外で試験業務に携われると思っていた。研修でも電柱の昇降訓練等もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場にもよる...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
圧倒的な不動産を保有している点
労働強度に対してそれなりの給与が貰える点
【気になること・改善したほうがいい点】
風通しが悪い点
泊まりが体...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
個人的には成長意欲とかまったくないので、そういう自分にぴったりの会社だと思って入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則勤務...続きを読む(全144文字)
【社員から聞いた】もともとデベロッパーなど別の業界志望だったが、沿線民の暮らしを豊かにすることができる点に魅力を感じたからだと伺った。続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
典型的なトップダウン型の組織なので、それを踏まえた上で上手く立ち回ることが求められる。別な言い方をすれば体育会系...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ひとつもなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
全く違う部署に飛ばされた。
文系大学出身にも関わらず、人員不足の電気系技術職になった...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
在来線が無料になる。新幹線も格安で乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
理系の大学院卒であっても入社後のメインの仕事は事務処理や...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
業務内容が決められているため、成果を求められることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務がしんどい続きを読む(全65文字)
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【良い点】
以前からパワハラが企業文化だったが、給料とボーナスは良かったから耐えられた。
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金が下がったので激務...続きを読む(全102文字)
【社員から聞いた】入社理由としてはいい人が多いと言う人が多かった。実際インターンシップであった社員の方もいい人ばかりだった。続きを読む(全62文字)
【本・サイトで調べた】入社理由は、やはり交通インフラを支えているやりがいであったりブランド力が強いそうだ。ほぼ全員が知っている会社で影響力が圧倒的にあるた...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
インフラという世の中の仕組みづくりにチャレンジしたかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員を未だに正社員主体で回しているところ続きを読む(全77文字)
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【良い点】
安定して長く働けると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅の居住制限や家賃補助の減額など福利厚生が削られ続けている。給与収入...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仮眠時間がおおはばに少なすぎる。
びっくりした。体調崩して辞める人もおおい続きを読む(全57文字)
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【良い点】
面接でよく話を聞いていたのでギャップはなったです。有名企業なので不満がある人は滅多にいないと思います。入社理由はネームバリューです。他のみな...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
業務が非常に簡単で、専門知識が不要である。
会社の歴史も長く、根本的な業務内容は変化していないので
合理化や単純化されたことで、シンプルにな...続きを読む(全160文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
首都圏、地方都市、海外といった事業エリアが広い事と、鉄道業を中心とした多様な事業フィールドを扱う事から、企業とし...続きを読む(全562文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
内向き志向に感じる。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
社会貢献性の高い事業を担っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
事前の根回しが重要で何をするにも時間がかかる。また、部門間で足を...続きを読む(全107文字)
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現在は改善されてると思うが、勤務ダイヤが合わない事がしばしばあった。
例えば宿直勤務の時、何時まで寝れるとなっているのが、実際はその時間まで寝ていられな...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事をいくら最低限にこなしてもクビにならないし、余程のことがないと給与も下がらない。
仕事を真面目にする気がない人や生産性の低い人には天国だ...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
福利厚生が良いところ
【気になること・改善したほうがいい点】
一見、幅広く色んな事業をやっているように見えるかもしれません。しかし、そこに行...続きを読む(全114文字)
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大きい会社で、さまざまな事業を行っているのに、全然やらせてもらえない。管理者の好き嫌いか、組合員か否かで仕事が振られるかそうでないかが決まる。
現場は人...続きを読む(全147文字)
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特にありませんでした。
現役社員の話を聞くのが1番です。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
福利厚生の充実と休みが取りやすいところ続きを読む(全25文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の所属部門は建設系であったので業界柄残業は多い。ただ調整業務に時間を要し、仕事の仕事が...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り、仕事のなすりつけあい、人のゴシップが好き
能力より社内政治に力を入れた人が出世する...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
駅などの社会インパクトがある施設の建設にかかわれること
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割りな組織体制が仕事に対するモチベーション...続きを読む(全400文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
良くも悪くも元親方日の丸の会社である。ただ、基本給が4月以降、上がり幅が減るため、ベアがなければかなりジリ貧になる?
【気になること・改善し...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
年収は高めだと思います。他の鉄道会社に比べてもそう思います。途中までは試験制なので、記述式の一次試験と面接の二次試験で合否が決まります。記述...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
以前と比べてかなり働きやすく制度改正されています。育児中の女性が働きやすいように短時間勤務があったり、育児休暇も月に数日取れるようになってい...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
さすが大手企業なので、福利厚生はしっかりしていると思います。お休みは取りにくい雰囲気ですが、事前に申請すればイヤイヤかもしれませんが、きちん...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
大企業なので安心感はとてもありました。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は特に年功序列なので、どんなに成績が良くても大出世するこ...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
面接官や面談時に出てきた先輩社員の雰囲気どおりの会社で、入社後も非常に馴染みやすかった。インフラ系企業にありがちなお堅さがなかったのはいいギ...続きを読む(全204文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時代錯誤としか思えない研修、人権がないとまで言われる見習い期間など、一般の世界では考えられない風潮が多く存在している。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
自分の思うより給料は良かった。また福利厚生もしっかりしていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく残業が多いんだなと感じた。所...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は乗務時手当が発生すると説明会で聞いていたものの、手当が発生するのは運転士からであり車掌には手当が付かない...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
賞与が道内平均より高く、10年以上勤めれば給与水準も申し分ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職がつくまでは生活していくのにギ...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前はこんな大手に就職できてとても嬉しかったが、転勤も人によって多くあり、せっかく仲良くなった人ともお別れにな...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
地域に密着した鉄道会社で、地元に貢献していきたいと思ったので入社しました。社員同士の仲が良く働いていて楽しい職場でした。
【気になること・改...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
各々誇りを持って仕事をしてると思っていた
【気になること・改善したほうがいい点】
工務部は何かと蔑まれていた、運転士に意味もなくドヤされたこ...続きを読む(全87文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。