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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

東日本旅客鉄道(JR東日本)の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全334件) 5ページ目

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.7
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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退職理由
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 学生による会社の評価

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総合評価
3.5
やりがい
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4.0
年収・評価
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3.4
スキルアップ
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福利厚生
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3.7
成長・将来性
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3.6
社員・管理職
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3.4
ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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334件中101〜125件表示

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年6月21日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 運輸関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
典型的なトップダウン型の組織なので、それを踏まえた上で上手く立ち回ることが求められる。別な言い方をすれば体育会系...続きを読む(全119文字)

この投稿でわかること
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年6月18日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 制御設計(電気・電子) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    ひとつもなし。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    全く違う部署に飛ばされた。
    文系大学出身にも関わらず、人員不足の電気系技術職になった...続きを読む(全136文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年6月11日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 その他の電気/電子関連職 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    在来線が無料になる。新幹線も格安で乗れる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    理系の大学院卒であっても入社後のメインの仕事は事務処理や...続きを読む(全156文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年6月7日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    業務内容が決められているため、成果を求められることはない
    【気になること・改善したほうがいい点】
    泊まり勤務がしんどい続きを読む(全65文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2023年6月5日

    回答者: 社員・元社員 40代後半 男性 4年前 その他職種 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    以前からパワハラが企業文化だったが、給料とボーナスは良かったから耐えられた。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    賃金が下がったので激務...続きを読む(全102文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    --

    投稿日: 2023年6月3日

    回答者: 学生 2024卒

    社員と話す機会:
    10分〜30分は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    入社予定
    参加イベント:
    インターン
    説明会
    座談会
    選考

    【社員から聞いた】入社理由としてはいい人が多いと言う人が多かった。実際インターンシップであった社員の方もいい人ばかりだった。続きを読む(全62文字)

    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    --

    投稿日: 2023年5月23日

    回答者: 学生 2024卒

    社員と話す機会:
    10分〜30分は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    内定
    参加イベント:
    説明会
    選考

    【本・サイトで調べた】入社理由は、やはり交通インフラを支えているやりがいであったりブランド力が強いそうだ。ほぼ全員が知っている会社で影響力が圧倒的にあるた...続きを読む(全93文字)

    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2023年5月23日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 販促企画・営業企画 その他 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    インフラという世の中の仕組みづくりにチャレンジしたかったから
    【気になること・改善したほうがいい点】
    駅員を未だに正社員主体で回しているところ続きを読む(全77文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年5月18日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 3年前 経理 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    安定して長く働けると思った。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    社宅の居住制限や家賃補助の減額など福利厚生が削られ続けている。給与収入...続きを読む(全114文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2023年5月12日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 5年前 プログラマ(オープン系・WEB系) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    仮眠時間がおおはばに少なすぎる。
    びっくりした。体調崩して辞める人もおおい続きを読む(全57文字)

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    2.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2023年5月4日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 女性 9年前 販売・接客・ホールサービス その他 その他の雇用形態

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    面接でよく話を聞いていたのでギャップはなったです。有名企業なので不満がある人は滅多にいないと思います。入社理由はネームバリューです。他のみな...続きを読む(全148文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2023年5月2日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 その他の電気/電子関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    業務が非常に簡単で、専門知識が不要である。
    会社の歴史も長く、根本的な業務内容は変化していないので
    合理化や単純化されたことで、シンプルにな...続きを読む(全160文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年4月26日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 設計 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    首都圏、地方都市、海外といった事業エリアが広い事と、鉄道業を中心とした多様な事業フィールドを扱う事から、企業とし...続きを読む(全562文字)

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    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年4月15日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 3年前 個人営業 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    内向き志向に感じる。続きを読む(全30文字)

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    3.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2023年4月14日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 5年前 経理 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    社会貢献性の高い事業を担っている。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    事前の根回しが重要で何をするにも時間がかかる。また、部門間で足を...続きを読む(全107文字)

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    3.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2023年3月29日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 11年前 主任クラス 正社員

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    現在は改善されてると思うが、勤務ダイヤが合わない事がしばしばあった。
    例えば宿直勤務の時、何時まで寝れるとなっているのが、実際はその時間まで寝ていられな...続きを読む(全176文字)

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    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年3月28日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 3年前 その他の医療サービス関連職 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    仕事をいくら最低限にこなしてもクビにならないし、余程のことがないと給与も下がらない。
    仕事を真面目にする気がない人や生産性の低い人には天国だ...続きを読む(全138文字)

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    1.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年3月25日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 3年前 販売スタッフ 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    福利厚生が良いところ
    【気になること・改善したほうがいい点】
    一見、幅広く色んな事業をやっているように見えるかもしれません。しかし、そこに行...続きを読む(全114文字)

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    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2023年3月21日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 6年前 運輸関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    大きい会社で、さまざまな事業を行っているのに、全然やらせてもらえない。管理者の好き嫌いか、組合員か否かで仕事が振られるかそうでないかが決まる。
    現場は人...続きを読む(全147文字)

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    4.0

    在籍時期:2010年頃

    投稿日: 2023年3月19日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 16年前 運輸関連 非正社員 契約社員

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    特にありませんでした。
    現役社員の話を聞くのが1番です。続きを読む(全28文字)

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    1.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年3月16日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 3年前 その他職種 その他 正社員

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    【良い点】
    福利厚生の充実と休みが取りやすいところ続きを読む(全25文字)

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    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年3月15日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 設計 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    まちづくりを発注者側の立場から関わることができ、意思決定権がある程度ある。首都圏に加え地方の活性化にも関わることができるため。
    【気になるこ...続きを読む(全151文字)

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    1.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2023年3月3日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 6年前 一般事務 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    会社として安定はしている。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    しっかりしている会社かと思いきや、意外と事務方の教育体制はルーズ。続きを読む(全73文字)

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    1.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年2月26日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 女性 3年前 財務 課長クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    非鉄道部門や海外などきらきらしているように見せることがうまいが、実際は非常に泥臭い仕事がほとんどである。続きを読む(全72文字)

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    2.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2023年2月20日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 4年前 設計 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    何をしたいのかよくわからないことが多い、膨大な時間をかけた研究業務が果たして役に立っているのか考えられる。続きを読む(全73文字)

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    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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    東日本旅客鉄道(JR東日本)の 他のカテゴリの口コミ

    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 退職理由

    1.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月28日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 派遣コーディネーター 社員クラス 契約社員

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    【良い点】
    自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
    【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)

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      実際の働き方
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    給与は安定している。ボーナスも夏冬まとめて6ヶ月弱出る。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    年功序列なのは変わらず
    他の業種に比べて初...続きを読む(全113文字)

    この投稿でわかること
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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 スキルアップ、教育体制

    4.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    海外留学などキャリアを支援する制度が整備されている
    【気になること・改善したほうがいい点】
    海外留学などキャリア支援制度があるにも関わらず、...続きを読む(全154文字)

    この投稿でわかること
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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 退職理由

    5.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている(現業を除く)。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)

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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

    4.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    住宅補助など生活面の支援制度が整備されている。JR東日本管内であれば、在来線が無料になる最強の社員パスがある。新幹線は、JR東日本管内であれ...続きを読む(全206文字)

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      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 ワークライフバランス

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    オフィス業務は部署によって、テレワークが認められており、育休などは比較的取得しやすい。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    現業や忙しい...続きを読む(全99文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 年収、評価制度

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    サラリーマンの平均年収は超えているので、贅沢しなければ、そこそこの暮らしができる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    留学などさまざま...続きを読む(全227文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 仕事のやりがい

    4.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    公共インフラを支える使命感を持ちながら、仕事ができる点はやりがいがあるかもしれない。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    外注化やコスト...続きを読む(全175文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    社員は、ルーチンワークが多いので、捉え方によっては、業務が楽に感じる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    管理職が社員や上司の板挟みな...続きを読む(全110文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

    神戸電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月27日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他の機械関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)

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    西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月26日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 今年 CAD(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    グループ会社がいて成り立ってる。
    入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)

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    東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月25日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 2年前 経営企画 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)

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    高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月16日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 法人営業 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)

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    京成電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月8日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)

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    東京地下鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月7日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    縦割りなので指示系統や役割の分業がはっきりしていたことです。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    ただし、グレーなところは現場の社員の責...続きを読む(全83文字)

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    しなの鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年1月4日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 8年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    夜勤があります。若い時はいいかもしれませんが、段々キツくなると思います。社員のことを考えて欲しいと思う。続きを読む(全72文字)

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    西武鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2026年1月4日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 11年前 運輸関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    公共交通機関の一員として、安全安定輸送に貢献できることから、やりがいはとても大きいです。
    運輸で入ると、まずは駅員から始まりますが、私の場合...続きを読む(全531文字)

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    三岐鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2018年頃

    投稿日: 2026年1月3日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 8年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    他の方が言う通り、体育会系というか、ノリや元気がいい人は好かれる。
    まぁ、昔と比べると明らかにそう言う人たちは減...続きを読む(全80文字)

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    西日本鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2025年12月25日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 5年前 貿易、国際業務 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    海外とかかわりのある仕事という意味では、想定通りであった
    評価されれば海外駐在のチャンスもある
    【気になること・改善したほうがいい点】
    英語...続きを読む(全174文字)

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    回答者別の学生からの評判・口コミ

    東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報

    基本データ
    会社名 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
    フリガナ ヒガシニホンリョカクテツドウ
    設立日 1987年4月
    資本金 2000億円
    従業員数 71,581人
    売上高 2兆8875億5300万円
    決算月 3月
    代表者 喜勢 陽一
    本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
    平均年齢 39.2歳
    平均給与 767万円
    電話番号 03-5334-1111
    URL https://www.jreast.co.jp/
    採用URL https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/
    NOKIZAL ID: 1130270

    東日本旅客鉄道(JR東日本)の 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。