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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全275件) 2ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
-
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 入社難易度
-
- おすすめ度
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道会社ならではの技術があるかと思いきやデバイスが時代遅れでサービス向上につながりませんでした、
【気になること・改善したほうがいい点】
機材...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
お客様の利便性を上げる為に、様々な設備、商品、取引先と折衝があるため仕事に飽きると言うことはない。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
しっかりと新人研修や、その後も節目ごとに研修をしてくれる点や、給料が良いこと、福利厚生が良いこと、同僚が人間のできた人達が多いこと。
【気にな...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
社会的なインフラの運用や発展に貢献できると考えた。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備系は現場仕事がほとんどである。沿線樹木の伐採や...続きを読む(全323文字)
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【良い点】
福利厚生の良さ、企業の大きさに惹かれて入社を決めました。
企業の規模も大きいしホワイトな企業なのかな、と期待を持ち入社を決めました。
【気にな...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
技術職採用のため、外で試験業務に携われると思っていた。研修でも電柱の昇降訓練等もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場にもよると...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
圧倒的な不動産を保有している点
労働強度に対してそれなりの給与が貰える点
【気になること・改善したほうがいい点】
風通しが悪い点
泊まりが体力...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
個人的には成長意欲とかまったくないので、そういう自分にぴったりの会社だと思って入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則勤務で...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
典型的なトップダウン型の組織なので、それを踏まえた上で上手く立ち回ることが求められる。別な言い方をすれば体育会系な...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ひとつもなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
全く違う部署に飛ばされた。
文系大学出身にも関わらず、人員不足の電気系技術職になった。...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
在来線が無料になる。新幹線も格安で乗れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
理系の大学院卒であっても入社後のメインの仕事は事務処理や現...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
業務内容が決められているため、成果を求められることはない
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務がしんどい続きを読む(全65文字)
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【良い点】
以前からパワハラが企業文化だったが、給料とボーナスは良かったから耐えられた。
【気になること・改善したほうがいい点】
賃金が下がったので激務と...続きを読む(全102文字)
【本・サイトで調べた】入社理由は、やはり交通インフラを支えているやりがいであったりブランド力が強いそうだ。ほぼ全員が知っている会社で影響力が圧倒的にあるた...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
インフラという世の中の仕組みづくりにチャレンジしたかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員を未だに正社員主体で回しているところ続きを読む(全77文字)
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【良い点】
安定して長く働けると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅の居住制限や家賃補助の減額など福利厚生が削られ続けている。給与収入が...続きを読む(全114文字)
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社風としては、現業機関は穏やかでぬるい雰囲気。非現業機関はいったことがないから、分からないが、他社と比べればぬるいと予想できる。
管理職でも楽...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
シフト制なので平日に休みが取れる、休みを希望する日に公休を振ってくれることがある。泊まり仕事なので休みが多く感じる。体力がある人は明けで予定を...続きを読む(全191文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
エリア採用にも関わらず東日本全エリアへの異動があり得るようになったため。希望していなくとも数年ごとに定期的に転居を...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後数年は研修が多いがスキルアップに繋がったと感じるものは殆どなかった。
公募制異動や応募型長期研修、海外研修な...続きを読む(全160文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地方の割にはという前提であれば給料はそこまで悪くないと思う。賞与はそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がかなり...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
私の部署の場合はあまり忙しくなく、月に一桁残業になることも多く、比較的のんびり働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
少人...続きを読む(全317文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少により将来的に運輸収益が減少していくことが予想されており、生活サービスなどの他領域に軸足を移していくことを...続きを読む(全158文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定期昇給があるのは安定性が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、大幅な昇給はない。職位が上がるタイミングは大きいが、それでも...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大きな工事や施策、プロジェクトに関与出来ればとてもやりがいがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職のなり手が不足している。その...続きを読む(全104文字)
インフラ・物流(鉄道業)の入社理由・入社後のギャップの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
除草など入るまでは思ってもいなかった仕事もあるため、その職だけと思っていると想像していたものと全然違うと感じる人も...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定していると思っていた。
西日本で一番の鉄道インフラを築き上げている。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は西日本で最大だが、百貨...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
昔は体育会系の感じがしたが、今は良くなった。
配属先にもよるが、面倒見の先輩方が多く、仲良くなれればとても楽しく仕事ができた。
【気になること...続きを読む(全161文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅業務は旅行者、通勤通学などの対応もあるが、それ以上に鉄道マニアが多く存在していてその対応が多い。また癖のあるマニ...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給与については入社当時の初任給が低かったものの、問題なく昇格することで大手と言える水準になると感じた。家賃補助等もある程度は充実しているため気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
良くも悪くもイメージ通り。体育会系の昔ながらの企業という感じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
過度な期待を抱かない方がいいと感じる。...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
計画部門は中途社員も多く疎外感を感じることは殆どなかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門間の垣根は思ったよりも高く、組織と...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全国好きな場所で仕事ができる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
2-3年という短いスパンで全国転職があるため、自分の家を買えなかった...続きを読む(全112文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |