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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全753件） 2ページ目
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.7
- やりがい
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3.5
- 年収・評価
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3.8
- スキルアップ
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3.5
- 福利厚生
-
4.9
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
4.2
- 女性の働きやすさ
-
4.3
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 退職理由
-
3.2
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.7
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 入社難易度
-
3.8
- おすすめ度
-
3.6
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列。
何もしていなくても毎年最低限の昇給が確保されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
成果物や個人の仕事はないため他人と...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
定期昇給がある。
業績が悪くなければ安定した賞与が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
次年度から賃金制度が変わり、定期昇給の額が...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
年功序列が基本とはなっているものの、昇級に関しては社内試験による完全実力主義なので、公平性が担保されている ※契約社員には関係なし
【気にな...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
高い水準にあると言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
体系が変わり、65歳まで上昇するようになる。一方で移行の過程で差異はしょう...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
あまり差がないので、ノルマとかもない。気も楽ではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
差が出ないので、とくに年次が低いと給料がかなり低い続きを読む(全79文字)
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【良い点】
会社としては安定してるし長く続ければそれなりの金額にはなってくると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
最初はとにかく安いです...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
賞与が、契約社員でも、2、3ヶ月分出ること
【気になること・改善したほうがいい点】
大手の会社のわりに、改札、窓口業務の年収は特別多くない印象続きを読む(全77文字)
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【良い点】
年収については決して高いわけではないですが、生活に困る事はない程度には頂いています。ボーナスもコロナ禍で一時減少しましたが、今は回復しました...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
昇進試験による昇給で、給料上がる見込みはある。かなり満足はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年4月から賃金制度が変わ...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
定期昇給があり、毎年ペースアップしているが、昇級試験はブラックボックス化されており、上司の気に入られ具合で決まることが多い続きを読む(全67文字)
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【良い点】
地方では高給だと思われる。
基本給が低いため賞与で補填される形だが、昨今は賞与の額も低い水準で抑えられている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
ボーナス夏冬合わせて6ヶ月いかないくらい。
乗務員は手当がかなりつく。
ミスしても給与が減ることはほぼない。
評価は職場なのか、人事なのかよ...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
独占企業なので安定感がある
【気になること・改善したほうがいい点】
ベースアップはあるものの、年功序列で長期間在籍し、昇職試験に合格しなけれ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
生活に充分な賃金を平等に受けることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度については、運輸業の特性上、上下の変動幅が狭い...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
基本給は低い、昇給も年功序列
大きなミスがなく真面目に働けば上がっていく
年手当として5〜15％が基本給に加算される
賞与は日々の業務遂行状...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
基本的に安定している。収入面にあまり不満はない。泊まり勤務もしているので手当てがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
来年から再編...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
年功序列のため、頑張らなくても自然と毎年5500円程度昇給していく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がひくく残業もないため非...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
年収や賞与は平均以上の水準で支給されているところは良い点だと思います。また、昇給も少しずつではあるが昇給している。良くも悪くもノルマが無いの...続きを読む(全177文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
人数が少ないため、実質的に専任になるため、ある程度裁量を取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
裁量を取るにはその時の上司による...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
残業時間は減少傾向にあり、その理解が進んでいる点
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によるが、テレワークの取得率が他職場と比較して悪い続きを読む(全78文字)
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【良い点】
不動産や金融分野に力を入れている点
【気になること・改善したほうがいい点】
既存の競合が数多くあり、それらがシェアを占めているため、鉄道ネッ...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
組織再編や人事異動で人員のリフレッシュ及び経験を積ませようと努力している点
【気になること・改善したほうがいい点】
今後の組織再編により、各...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
都市部であれば、満額で受け取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
それ以外となると途端に安くなってしまうため、必然的にほとんどの社員...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
基本休暇は取りやすい。数年前に比べて、育休などの休暇も取得しやすくなった。
【気になること・改善したほうがいい点】
休暇を取る社員がいても基...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
男性が多い会社のため、正直重宝される。また社会の変化に対応しようとするため、女性のニーズを取り込むためには必要な人材である。
【気になること...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
自身の成長と専門性向上を目指し、新たな環境で挑戦することで、より高い価値を発揮したいと考えたためです。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
若手はどんどんやれることをやれる環境。手を挙げればなんでも出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
中堅は何もやることがないので、通...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
大企業でグループ会社が豊富
色んな活躍の場があると思った
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に公募制でグループ会社に行けるのはわずか。続きを読む(全78文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
給与は結構出てる。これに残業代つけたら、そこそこもらえる。
賞与は人事評価制度だから、頑張った人ほどもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は期待しない方がいい。明確に定められていて気の遠くなるような期間も設けられている。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
ボーナスは高くはないが出る、残業代もキッチリ払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり給料は安い。大学の同期などと年収の話は...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
基本給は低めではあるが、手当でそれを補う給与体系でした。初めのうちは給料を他の企業と比較して低めかなぁとは思いますが福利厚生(カフェテリアプ...続きを読む(全295文字)
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【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)
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【良い点】
賞与がありがたく、年間６ヶ月を超えている。ただ、基本給は低いので要注意。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道乗務員の給料は、最近、...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
鉄道他企業と比較しても、年収レンジが高く、生活設計に困る事はないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験の結果について...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
良い点を見つけようと思ったが何も思い浮かばない。給与とボーナスはとにかく低いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収も役職...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
近鉄の年収は平均で400〜450万円前後とされる。若手は300万円台が中心で、中堅以降は500万円前後が目安。年功序列の傾向が強く、基本給は...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年収については年功序列で毎年、基本昇給並びに、業績によってベースアップあり。
評価制度については、職場環境にもよるが、頑張りを評価する仕組み...続きを読む(全129文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,581人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,910件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.8万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
