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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準は相対評価になっており、また基準が曖昧なため努力の方向性が定めづらい。
また本社には優秀な人材が一体いる...続きを読む(全214文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全751件） 9ページ目
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
-
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- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.7
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
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3.4
- 女性の働きやすさ
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
もらっている方だと思う。仕事内容の割に多い。ただ、夜勤があるためである。それを考えると安い気もする。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
年収が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社に気に入られた人は昇進していくが、運が悪かったりヘマをすると昇進できない。...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
仕事ができてもできなくても差がつかない。ので、プライベート重視の人には素晴らしい環境、
管理職にあがると残業代なくなるので、より顕著に働き方...続きを読む(全535文字)
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【良い点】
年功序列で上がっていきました。安定はしていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の活躍は役職につかせることという感じで、人に...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
基本的に地域で考えたら高い。勤続年数が上がれば高くなる。上司に好かれる人は評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
筆記試験での...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
問題を起こしたりしなければ基本的に少しずつ給料は上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に何か成果をあげるというよりは...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
年収は年功序列のため勤続年数が長くなれば自ずと上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
良い点の裏返しになるが、余程の大きなミ...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
コロナ禍による経営不振の際でも夏冬ともボーナスが支給された。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は夜勤などもあることを考えると低い...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
年収は、若い時は同世代よりは貰っていた方かと思いましたが、昇進があまりないため年を取ると追い越されると思います。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
業績が良かった2018年度などは年間6ヶ月のボーナスが支給された事があり、周りの企業に比べても見劣りしない位は貰えたように思う。
当たり前の...続きを読む(全522文字)
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【良い点】
ボーナスはそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低い。夜勤やボーナスでそれなりの額になっている。コロナで夜勤...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
年功序列の会社。忙しい地域には手当が出る。遅刻や朝の起床遅延などの問題を起こさなければきちんと評価はされている。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
様々な研修や公募制の異動キャリアプランがあり、頑張れば、その分評価されやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
采配や評価が上司次第の...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は低い。給料は上がらないと思った方が良い。出世はまず難しい。夜勤手当は、ないに等しい。列...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年功序列。長くいればそれなりの給料がもらえると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ部署内で比較評価されるので優秀な人が多い部...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
毎年最低でも5000円以上の定期昇給がある。コロナ禍の2020年だけ、半額であったがそれ以外は毎年昇給している。また、車掌や運転士は乗務で手...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時の年収は、年齢や前職の経験を考慮されない為、皆一律で同じ給料から始まる。その為不公平感さ感じた。（高卒、大...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
どんな社員でも、毎年必ず昇給する。ルーティンワークが多いので、そのような仕事が向いてると思う人は良いと感じる。賃金面は、今年は賃上げの煽りか...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
とてもいいかと思います。在籍中は慣れて気づかないかもしれませんが、離職してやはりいい会社だったと改めて感じます続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は年たったの5000円程なので期待できない。頭打ちである。管理者になっても6000円がいいところ。転職した方...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
給料は普通。手当が多い。
都市手当や休日勤務、泊まり勤務が多いので夜間手当など。
賞与が割といいのでそれで年収的にはいいかなという感じ。
残...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
年収は悪くはないが、すごくいいわけでもない。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術者に対する待遇は悪い、資格手当が少ない。給与形態は...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
安定した給料がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍によりボーナスが減少し、年収が大幅に下がった。基本給が低いため、乗...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
給与は年功序列、役職が上がると、増える
【気になること・改善したほうがいい点】
都市手当(勤務地手当のようなもの)がある。現住所に関わらず、...続きを読む(全155文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
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日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
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JR東日本は昔からある会社なので、年功序列の体制がかなり強いと感じた。続きを読む(全35文字)
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鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
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鉄道に加え、駅開発・不動産・観光・Suicaを軸としたDXなど非運輸分野の成長余地が大きいと聞きました。続きを読む(全52文字)
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現場で働きつつも、企画や事業構想などの部署にも段階的に挑戦できる環境がある続きを読む(全37文字)
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部署によりますが、企画や人事であればフレックスやリモートワークなども使用できるので働きやすい環境があると聞きました続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
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安定性が高く、長期的に成長できる制度が整う。総合職は実績と姿勢が評価される。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒（または第二新卒）で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,964人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.7万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
