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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務自体が単調で誰でも直ぐに覚え出来るようになる分、評価基準が曖昧。スキルアップの通信教育は種類豊富で、やる気が...続きを読む(全128文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務自体が単調で誰でも直ぐに覚え出来るようになる分、評価基準が曖昧。スキルアップの通信教育は種類豊富で、やる気が...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道やJRの仕組みや社長年年頭挨拶の穴埋めなどの意味のない知識は身につく
【気になること・改善したほうがいい点】
現場、特に駅乗務員は一般的...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自己研鑽メニューがあり、各階層、職種に合わせた研修が用意されています。
【気になること・改善したほうがいい点】
不必要と思われるような研修が...続きを読む(全82文字)
総合職採用だと3年おきに部署を転々とするためいろいろな仕事をできる。続きを読む(全34文字)
教育制度は非常に良く、1年目は他の系統も勉強できる。続きを読む(全26文字)
何年経っても3.4年ごとにジョブローテーションがある。続きを読む(全27文字)
面談でキャリアについて上司からアドバイスを貰う機会がある。留学制度や社員のチャレンジを支える取り組みがある。続きを読む(全54文字)
総合職が最初に経験する現場勤務の期間は、昔と比べてかなり縮小された模様。(1~2年) 現場期間で辞めてしまう人が多かったよう。続きを読む(全63文字)
教育体制は整っていると感じる。キャリアについても非常にわかりやすく、良くも悪くも、キャリアの道がある程度決まっていると思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
研修がたくさんある、多い人だと毎月1回くらいはる
いろんな地域に行く機会あるため、飽きない。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回研...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
試験や面接をこなせば誰でもある程度の役職にはなれる
【気になること・改善したほうがいい点】
能力がなくても管理者クラスにはなれるため、上長が...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
年次の近い先輩社員がマンツーマンで教えてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
汎用的なスキルは身につかない。他の会社で活かせるよ...続きを読む(全116文字)
大手インフラ然とした年功序列であるため、それを期待しての入社であればギャップはないと感じる。続きを読む(全46文字)
入社後東日本各地で現場経験を積み,その後本社業務に従事.続きを読む(全28文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップの制度は整っているが応募しても受からない。受かる基準が分からない。職場でもベテラ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
鉄道事業者は将来で教育が義務付けられているため、鉄道に関する教育は充実しています。
毎年決められ時間の教育を受けますが、基本的には鉄道に関す...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
研修は充実しており、人々の安心安全を守るためにすべき心得などを叩き込まれる。クラス毎に教室に集まり座学で授業を受けたり、訓練に参加したりとい...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給にはペーパーテストと小論文、面接で合格する必要がある。業務知識や一般知識、会社概要が5択で問われるが、勉強の...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
資料やツールは沢山ある。上手く活用すれば色々な知識が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
資料やツールを活用しきれていない。デ...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップはほとんど期待出来ません。社会人の常識が身につかないまま時が経っているなあと思うことがしばしばあります。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
定期的に営業制度を学んだり、企画業務に関するスキルを学んだり色々な研修がある。他の職場と合同の研修もあり、交流もできて良い。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
名ばかりの年1の個人面談があり、担当管理者はメモは取るが、微力にでもキャリアに活きて...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
入社直後の研修が充実している
中途採用も新卒より短いが同様の研修を受ける
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の知識は現場で覚える必...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
7年目くらいまでは研修がある。そこは手厚くやってもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故申告書をもとに面談を行うがあまり必要ない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
自分のやりたいことがしっかりあっては行動していればキャリアについてはたくさんある。やりたいことを見つけれない人はだらだらと同じ仕事しか任せら...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
募集要項に[週3勤務~]と記載されていたが、実際には週3どころか月1~でも許容される。実際、都合により2ヶ月程全くシフトに入らない期間があっ...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
体調不良などの急な欠勤にもかなり寛容な対応であり、社員からも逐一健康、学業第一との声掛けがある。研修などの日程も選択肢が多く、どの日程でも参...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
鉄道好きにとっては天職と言えるような内容。特に路線図を頭に入れているような方には大変お勧めできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
アルバイトとしてはかなり高収入。時折褒賞等も与えられるので、やりがいも感じられる。また勤務前後の更衣時間もそれぞれ5分ずつ勤務時間として加算...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
アルバイトであっても有給休暇が付与される。また社内イベントとしてスポーツ大会等があるが、参加は各人の判断に委ねられており、同調圧力なども全くない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
JR東日本管内の乗車券フリーパスが支給される。また、回数限定であるが、親、配偶者、子供も利用できる新幹線等の特急割引制度もあり。住宅手当や資...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)
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【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
プライベートも充実しており、やりがいを感じる職業なのでおすすめしたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故など対応はあるみたい...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後も年に何度か集まって社内研修があるので、振り返りや新しい事業について学べるプログラムがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
現状維持を良しとする文化なので、それが心地よい方であれば合っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な会社で何をす...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
自身が担当顧客件数を増やせば増やすほど幅広い貿易知識を得ることができた点
ただし、当時は自主性不用な業務のため、貿易の知識はかなりつくが、人...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
研修がとても豊富で色々なことを学ぶことが出来る
日数も比較的長めに設定されてるのでしっかり学ぶ機会がある
選抜研修もあり意識の高い人と共に学...続きを読む(全149文字)
短期海外駐在制度(3年)があり、早い人で入社4年目で海外進出できる。続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育に関しては十分しっかりしてると思われる、教習所でもベテランの先生に教えて頂き、乗務員の先輩にも経験談を教えていただける
【気になること・...続きを読む(全92文字)
幅広い部署をジョブローテーションで経験できると話していて、様々な経験が出来ると思った。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修などはとても充実しているように感じている。ただ、他社では役立たないものばかり。社会人として成長できる汎用的な研修は少なめである。
【気に...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりとやってくれる。独り立ちするまでしっかりとサポートはしてくれるように思う。続きを読む(全65文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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