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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新入社員研修はしっかりしている。入社式が終わるやいなや、その足で福島県の研修施設に缶詰にされ、きっぷや電車の基礎知識をゼロから叩き込まれる。...続きを読む(全202文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新入社員研修はしっかりしている。入社式が終わるやいなや、その足で福島県の研修施設に缶詰にされ、きっぷや電車の基礎知識をゼロから叩き込まれる。...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の前日に試験対策しだす。
遅すぎる意味不明でした。
普段の業務でモチベーションは上がらない。
面接では絶...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
OJTをやれば基本的には身につく仕事が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には会社が会社なため汎用的な知識は得にくい環境であ...続きを読む(全144文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務が多岐に渡り、様々なことにチャレンジできます。公募制で応募していき、他支社の部署や他社の仕事にもチャレンジできます。一方で人数が多いため...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
各種講座や資格取得のための窓口は設けられていたよう。あとは各々のやる気次第。定期的に上長との面談がある。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全196文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
工場だと技術面や鉄道に関する知識を勉強できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは自分から何かしないとできない。教育体...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップの機会は十分ある。
いろいろと自己啓発系の案内がくるので、積極的に参加すると良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
自身に積極性があれば各種研修や教材が多くあり学べる環境は整っている。
この人は成長させたいと管理者から思われれば成長すべき課題を付与され、本...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
最先端とは言えないが設備は整っている
【気になること・改善したほうがいい点】
業務以外のスキルアップは望めない。社会的に、会社的に問題が発生...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
研修は希望すれば、様々なものに参加できます。通信研修も、多くの種類があります。自己啓発のチャンスは多くあります。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全242文字)
良くも悪くも日本らしい制度で、年功序列で給与が徐々に上がる。成果主義ではないため、モチベーションの上下がなく、自分の仕事をしっかりこなすことを意識して仕事...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
部門によってかなり異なるが、応募期間内に申し込むことで会社負担で英会話やUdemyなどを受講することができる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場社員は駅員、車掌、運転士のいずれも経験することになる場合が多く、鉄道業での経験という意味では満遍なくスキルを...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
社員だけでなくアルバイトに対しても教育熱心だった。中年層以上は、泊まり勤務明けで研修を受けているのを見るとかなり辛そうだったが、適時実施され...続きを読む(全332文字)
新人研修や社内研修のみならず社外研修や社外の有識者の方からの研修など多くの研修制度が整っており視野が広がると感じた。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
通信教育の申し込みにお金がかかること。この会社でしか使えない意識ばかりの通信教育しかないことがあります。また若手...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
通信教育を受講でき、意欲があれば学ぶ機会がたくさんあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
どの会社にも共通するが、自身の希望が...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
研修にも多くの時間をかけてくれるし、社内通信教育等かなり自己啓発の環境が整っていると思います。特に社内通信教育では様々な分野の科目が設定され...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
特にない。キャリア開発で研修が多く用意されているが、身につかないものが多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ニッチな業界であるため...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
教育にお金を惜しまない印象を受け、やる気があれば制度を利用してどんどん応募することはできると思われる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業なだけあって、教育プランや研修制度が非常に充実している。但し、教育を教えている殆どは、社員のため、一般の外部研修や教育に比べてはレベル...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
社内で開催されるセミナーなどには積極的に参加した方が良い。
後々の評価や出向のしやすさに響く。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙し...続きを読む(全101文字)
通信教育や社外セミナー、OJT研修等社員の自己啓発に非常に力を入れている印象があります。続きを読む(全44文字)
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【良い点】
入社後、研修施設にて社会人としての心構えや社員としての知識、ルールを身につける機会が多くあるため、社員同士のコミュニケーションも取りやすい。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
自分から声をあげれば、幅広くチャレンジできる印象にある。異動や研修の機会も多くあり、声を上げ続けることがとにかく重要。
【気になること・改善...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
募集要項に[週3勤務~]と記載されていたが、実際には週3どころか月1~でも許容される。実際、都合により2ヶ月程全くシフトに入らない期間があっ...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
体調不良などの急な欠勤にもかなり寛容な対応であり、社員からも逐一健康、学業第一との声掛けがある。研修などの日程も選択肢が多く、どの日程でも参...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
鉄道好きにとっては天職と言えるような内容。特に路線図を頭に入れているような方には大変お勧めできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
アルバイトとしてはかなり高収入。時折褒賞等も与えられるので、やりがいも感じられる。また勤務前後の更衣時間もそれぞれ5分ずつ勤務時間として加算...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
アルバイトであっても有給休暇が付与される。また社内イベントとしてスポーツ大会等があるが、参加は各人の判断に委ねられており、同調圧力なども全くない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
JR東日本管内の乗車券フリーパスが支給される。また、回数限定であるが、親、配偶者、子供も利用できる新幹線等の特急割引制度もあり。住宅手当や資...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
鉄道事業を基盤として、沿線の駅ビル経営、ホテル事業、Suicaやビューカードをはじめとした金融事業などを手掛け、多角的な経営をしている。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)
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【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
プライベートも充実しており、やりがいを感じる職業なのでおすすめしたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故など対応はあるみたい...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はスキルアップのスの字もないと思う。会社側からの提供は全くないに等しいと思うので自ら手を挙げられる勇気が必要。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後も年に何度か集まって社内研修があるので、振り返りや新しい事業について学べるプログラムがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
現状維持を良しとする文化なので、それが心地よい方であれば合っていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な会社で何をす...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
自身が担当顧客件数を増やせば増やすほど幅広い貿易知識を得ることができた点
ただし、当時は自主性不用な業務のため、貿易の知識はかなりつくが、人...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
研修がとても豊富で色々なことを学ぶことが出来る
日数も比較的長めに設定されてるのでしっかり学ぶ機会がある
選抜研修もあり意識の高い人と共に学...続きを読む(全149文字)
短期海外駐在制度(3年)があり、早い人で入社4年目で海外進出できる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
教育に関しては十分しっかりしてると思われる、教習所でもベテランの先生に教えて頂き、乗務員の先輩にも経験談を教えていただける
【気になること・...続きを読む(全92文字)
幅広い部署をジョブローテーションで経験できると話していて、様々な経験が出来ると思った。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
研修などはとても充実しているように感じている。ただ、他社では役立たないものばかり。社会人として成長できる汎用的な研修は少なめである。
【気に...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりとやってくれる。独り立ちするまでしっかりとサポートはしてくれるように思う。続きを読む(全65文字)
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,581人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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