株式会社明電舎の内定者による企業研究レポート（全2件）

国内を中心に上下水道、鉄道システム、発電所などインフラ基盤を支えている。自分自身、目立たない面から暮らしや経済活動を支えているインフラ業界に興味があったため志望した。重電、インフラメーカーの中でも明電社は国内中心であり、インフラの老朽化や既存インフラの維持といった...続きを読む(全157文字)

長期ビジョンに対しては、国内のインフラ老朽化、既存インフラの維持など現在かつ、将来的にも需要が高まっていると感じています。また、環境規制のために新たな発電(地熱発電やバイオマス発電)などの開発、設置などにも取り組んでおり、時代の変化に合わせた、企業経営だと認識して...続きを読む(全171文字)

事業内容としては、電力インフラ(発電システム、変電、送電等)、再生可能エネルギー等)、社会システム(上下水道、水処理、鉄道制御インフラ等)、産業男電子モビリティ(ev用モーター、インバーター、コンデンサー、半導体関連等)、フィールドエンジニアリング(ICT、lot...続きを読む(全194文字)

業績は安定している。国内メインだが、国内におけるインフラ需要が高まっていることもあり。これからさらに伸びていくと考えられる。実際に採用人数も増え続けている。同業他社と比較すると、業界の中では第5位である。他の企業が海外中心、特に発展途上国に注力しているのと対照的に...続きを読む(全141文字)

面接で関わった社員の方々は皆さん穏やかで、人当たりもよかった。たまたまかもしれないが、最終面接の役員と人事の方を除いて全員女性であった。社員の方同士も仲が良さそうで、アイスブレイクのために人事の方の同期も来てくれていた。また、面接後には学生のために会社案内をしてく...続きを読む(全184文字)

非常にホワイトなため、残業はあまりないとおっしゃっていた。また、好きな時に有給を使え、同僚からの理解もあるそうだ。面接の際に関わった社員の方は勤続20年近くの方から、キャリア採用の方まで幅広くいらっしゃった。福利厚生としてはキャリアプランやオフィスでコーヒーやスナ...続きを読む(全151文字)

選考フローが1次面接(集団)、2次面接(個人)、3次面接(個人)、最終面接(集団)と長く、特徴的である。最終面接が集団面接かつ時間も短く、役員の方によるものだったことから、最後は確認程度なものだと考えられる。そのため、3次面接までは落とす面接であり、企業研究を深く...続きを読む(全188文字)

鉄道に関する事業に携わりたかったため。初めは電気設備に関連して応募したが、面接...続きを読む(全84文字)

電気機械の修理工場をルーツに持っているため、電気機械が社会...続きを読む(全65文字)

社会インフラ、水インフラ、電鉄系、社会システム、産業電子モビリティに大きく分類される。社会インフラは無停電電源装置、真空遮断器、水インフラは上下水道設備、電鉄系は架線計測や変電設備、社会システムは放送局用電気設備、産業電子モビリティはEVモータやダイナモメータ（自...続きを読む(全213文字)

「モートルの明電」という事で、重電八社の内電気設備を中核に据えている数少ない企業である。鉄道事業では、変電設備や架線計測が強み。近年では宇都宮ライトレールへの納入実績もあり、堅調。海外への展開も進めており、採用側も、海外赴任などに積極的な人がかなり欲しがっているよ...続きを読む(全138文字)

典型的なJTCのため、意思決定は遅いという評判。社員の雰囲気は好印象。面接というお堅い場...続きを読む(全94文字)

電機連合の一角なので、給与は安定的に上昇し続けると思われる。他の電機メーカーと比較して給与は少ないように思えた（とはいっても数千円程度の差）。
技術職の場合、沼津（設計開発、研究開発）か東京（技術営業）のどちらかになる。勤務時間は同じであるものの、始業・就業時間...続きを読む(全287文字)

技術系で50名程度の募集。
「ES・Webテスト（スカウトのため、選考免除）→1次→2次→最終」という流れで、最終のみ本社で対面面接。事前にメール内にどの点が見られるのか要点が記載されていたため、対策は取りやすい。
2次面接では技術プレゼンテーションがあり、3...続きを読む(全219文字)