この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本は鉄道依存度が高く、当たり前の日常を提供する大きなやりがいがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
検車区はピット内は冷暖房が...続きを読む(全197文字)
京王電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京王電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京王電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
|
---|
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本は鉄道依存度が高く、当たり前の日常を提供する大きなやりがいがあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
検車区はピット内は冷暖房が...続きを読む(全197文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本は鉄道の依存度が高く、必要不可欠なのでやりがいはとても感じられました。裏方にはなるが、人々の生活を影ながら支えている、縁の下の力持ち的な感...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関を守っている、とても特殊な仕事です。だからこそ、中々経験出来ない内容が多いと思います。そこにやりがいや達成感があります。
【気にな...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
縁の下の力持ちとして鉄道を支えるのは非常にやりがいを感じる。職場の雰囲気も良く、フレンドリーな方々多いので、臆する事なく質問が出来、働きやすい...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
とにかく忙しかった。当時は人員も限られており、残業が多かった。
部署によっては、残業も少ないところもあるが、私が所属する部署は残業の多いところ...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道業というインフラに貢献しているという責任感。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の鉄道会社でもそうだが基本給が低く残業や公出(公休...続きを読む(全199文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東京でも人気の街を数多く抱えている沿線のため、そういった魅力ある街を更に良くしていけるということは魅力だと思います。また総合職の方は異動などで...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やはり駅というのは社会の縮図なので、毎日いろいろなことがあり刺激になります。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近合理化が進んで人件費...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電車の知識も無く会社に入ったのですが、自然と色んな事を知りました。
また、人間関係も良かった為、分からない事はどんどん教えてくれたので、毎日が...続きを読む(全159文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員、電車車掌。電車運転士とたくさんの業種を経験出来て勉強になる。また一日何万人ものお客様を相手にしているのでとてもきついが、責任感もあり、運...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
働いたら働いた分だけ必ずもらえます。サービス残業はありません。
年休や特別休暇(祝日に相当する休暇)は非常に取りやすいです。
これくらいしかい...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現業職場であれば駅係員→乗務員、管理職…とステップアップできる環境です。サービス業、接客業が好きな方にもおすすめできる職場だと思います。あとは...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道部門は公共性が高く、社会に貢献している実感を得られることができる点。また、本社部門の場合、配属部署によっては、他社では取り組むことのできな...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
正社員なので会社大好きお金大好きなら稼げるし良いかも?
残業代はキッチリでますよ。
大手私鉄には入るので金融機関からの信頼度は高い。
【気にな...続きを読む(全206文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い意味で真面目な人ばかりなので、真面目に仕事をする分には職場で苦手な人ができにくいです。覚えることがたくさんありますが、一度覚えてしまえば例...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事に慣れたらルーティンで仕事がこなせること、事故等さえなければ割とのんびりと仕事ができます。ただし酔客などの迷惑な客の対応もしなければならな...続きを読む(全162文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道現業という他ではなかなか経験できないことをアルバイトとして経験できる。
制服も支給されほとんど社員のものと変わらないため外から見ればアルバ...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
保険の充実もいいし、グループの利用等も安くなりいいところも多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
トップ...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々なお客様と応対が出来る。すごく良いお客様もいれば、気狂いじみた客も来る。後者は大概、理不尽な要求をしてくることが多い。営業妨害で警察を呼ん...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定期的に異動があるので、知っている社員がどんどん増えていきます。所属がかわっても、基本の仕事は同じで、お互いに協力しあえるのは幸せなことだと思...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
朝のプラットホーム整理。電車が非常に混み合うので、それを整理します。
7:30からなので朝は早いですが、時給もよくシフト都合もつきやすいので働...続きを読む(全216文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社風はのんびり、社内の雰囲気も大変のんびりしております。ただ、あまり向上心がある方もいないのでそういう方にはあまり向いていないかも知れません。...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生がしっかりしている。有給取得率も良くすべての有給を消化できた。
ノルマもなく与えられた業務を全うするだけなので余計なストレスもなく働く...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
乗務員は、14時出勤等の遅い時間帯から始まる仕業がある為、前日等の予定に合わせたり、明けが10時等早めなので休日と合わせれば有給を使わなくても...続きを読む(全240文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定時社員をしてました。
アルバイトでもボーナスが出ます。
全線パスも支給されます。
年休も取得可能。
職場環境はわりかしいい方だとは思います。...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は基本的に認められていませんが、上長の許可が下りるた場合のみ可能です。
良くも悪くも年功序列の風土が強く残って...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は決して高くありません。残業ありきの生活です。会社は明けを推奨していますが、無理に明けてしまうとギリギリの生...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンテナンス業務でしかも鉄道という限られた業界のため、他社で通用するスキルを身に付けることは難しいと思う。OJT教...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
役所等に用事がある場合は夜勤明けで行くことができるので助かる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術系職場では夜勤と宿直があります。繁...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
育休、産休は取りやすいと思います。女性に限らず男性も取得しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用更衣室、トイレに関しては一...続きを読む(全90文字)
沿線がそこまで長くなく観光が高尾山だけなので少し心配だ続きを読む(全27文字)
話を聞いている限り不透明である.年功序列なのかもしれない.続きを読む(全29文字)
本社勤務だとテレワークも使えると聞いた.続きを読む(全20文字)
現場は鉄道会社らしくあまり変化を好まないようだ.本社との差が生まれている.続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フリーターの中には、自分の個人事業や別の仕事と掛け持ちで京王のアルバイトを行っている方もいて、アルバイトの利点を活かして自分のやりたいことを進...続きを読む(全91文字)
貨物鉄道による輸送を直接手掛ける日本で唯一の企業であり、JRのネットワークを活かして全国の物流網を支えるしごとができる点が魅力。続きを読む(全64文字)
人口が多い東京近郊を管轄している分野でもあり、利用者が多い路線で日々の日常を支えることができている点が魅力的である。
東京に観光にくる人も多いので、その...続きを読む(全131文字)
通勤や通学で使うモノレールの会社なので、知名度があり、人々の生活に貢献していることを実感できる。続きを読む(全48文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
広島市を中心に電車、バスを運営することで交通を守り町を支えることができる。続きを読む(全37文字)
大阪市内を中心とする地下鉄やその関連事業を行っており、大阪市内では桁違いの存在感を発揮している。通勤通学や旅行など、様々な人を支えることができること。続きを読む(全75文字)
やはり広大で社会への影響力が非常につよい社会インフラを支える使命感がやりがいとして大きいと言っていました。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定例的な業務も多いが、保守業務においては現場ごとに異なる状況であるため、その都度効率的かつ効果的な方法での施工検討することにやりがい、面白みを...続きを読む(全137文字)
京都大阪兵庫にて路線を運行することで観光客や住人の日常を支えることが出来る。続きを読む(全38文字)
大阪京都滋賀にて、観光客や住人の日常を支えることが出来るためやりがいがある。続きを読む(全38文字)
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
---|---|
フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,918人 |
売上高 | 4086億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.5歳 |
平均給与 | 729万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。