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東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP

【未来を拓く都市経営】【22卒】 東海旅客鉄道(JR東海) 総合職の通過ES(エントリーシート) No.61300(東海大学/男性)(2021/9/6公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2021年9月6日

22卒 本選考ES

総合職
22卒 | 東海大学 | 男性

Q.
学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。(150字以内)

A.
私はゼミで、「都市経営」について学んでおります。ゼミの活動では、○○県××市役所を訪問し、担当者から直接話を伺いました。自治体はどのように街づくりを行い、都市計画を立てているかを学びました。卒業研究では、「少子高齢化が進む中での、地方都市の商業施設の在り方」をメインテーマに研究しております。 続きを読む

Q.
志望理由(250文字以内)

A.
日本の大動脈である東海道新幹線の運転業務に携わり、輸送によって多くの人を支えることが実感できると考え、貴社の運輸系統を志望しました。 新型コロナウイルスの流行により、テレワークなどが推奨され、人々は移動に対して抵抗感が生まれてしまいました。コロナ禍が収束しても、鉄道を利用する人が増えるとは限りません。だからこそ、貴社に入社した際には、高い安全性を誇る新幹線によって、移動に対する抵抗感を下げ、お客様に「東名阪は1つの都市圏」と感じていただけるように、運転業務に携わり、貴社の一員として活躍したいです。 続きを読む

Q.
学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。(550文字以内)

A.
私の強みであるコミュニケーション力を活かし、母校のサッカー部のボランティアコーチとして、中学生を指導しています。毎年1回戦で敗退するチームを、40チームが参加した地区大会準優勝まで導き、都大会に出場させることが出来ました。練習に初めて参加した頃は、基礎的な練習もままならないなど、チームの実力が不足していました。その理由は、選手の技術力不足、体力不足、コーチ陣と選手のコミュニケーション不足の3つが主因と考えました。これらを解決するために、大学生相手に心の距離があった中学生と、練習の合間などに、アドバイスをしたり、自分の経験を話したりしました。長期休暇中の練習などでは、宿題の進展を聞いたりするなど、積極的にコミュニケーションを取り、強い信頼関係を築きました。そして、技術力向上のために、あえて基礎練習に多く時間を割き、基本的なミスをしないことを意識させました。中学生からサッカーを始めた初心者の子にはマンツーマンで指導を行い、レギュラー選手にも、実力で引けを取らないレベルまで上達させることも出来ました。加えて、対戦相手に体で負けないようなチームにするために、体幹トレーニングを行い、体力や持久力を向上させました。サッカーの指導を通じて、中学生の自主性や向上心を引き出すことも出来ました。 続きを読む
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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のES

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25卒 | 非公開 | 女性
通過

Q.
西武鉄道は鉄道事業と沿線価値創造機能を展開し、さらなる安全性と質の高いサービスの提供、そして沿線価値向上に努めています。その実現に向け、西武鉄道のフィールドを基に、あなたが総合職として入社後取り組みたいことを具体的に記載してください。(700字)

A.
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公開日:2024年9月18日

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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 29,799人
売上高 1兆7104億700万円
決算月 3月
代表者 丹羽俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.6歳
平均給与 760万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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