【未来への電力革命】【21卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（理系/電気・システム系統）No.10102（京都工芸繊維大学大学院/男性）（2020/7/9公開）

参加しようと思った理由は二つある。一つ目は、普段使う当たり前な移動手段である電車や新幹線などが、どのような設備やシステムで運用されているかを知りたかったこと。二つ目は、自分の研究内容が半導体についてで弱電系が多いので、電気システムなどの強電系などの会社がどんな事をしているかを知り、将来的に就職活動の幅を狭めず、広い視野を持つためのきっかけづくりのために応募した。

どんなことをやっているかはある程度調べたりはした。また、研究内容を伝えるときに、何のためにやっているかを伝えた。自分の場合、「省エネ化にむけた半導体の研究」と伝えると、分野が違っても省エネ化の部分を拾ってくれたので、分野が違っても目的が一致していたりするのでしっかり伝えることが大切。

半分「会社紹介や設備紹介」、半分「設備導入課題」

1日目にやったこと

各自昼頃に新幹線を利用してJR三島駅集合。研修施設に行き、ゲームを交えたオリエンテーション。社内設備の見学とJRの電機システム設備がどのような運用か座学で学ぶ。グループわけされ、親睦を深める。夜は懇親会で、全員でご飯。

2日目にやったこと

課題が与えられて、グループで取り組む。課題内容は2つあり、「運営を容易にする新しい電気設備の導入」と「利用者がより便利なるシステムの考案」。この課題に対して提案、ブラシュアップ、資料作成を1日でぎりぎり終わるか終わらんかぐらいの量だが、進めていく。

3日目にやったこと

全員の前でまとめた資料10分ずつ発表と質疑応答。終了後、新幹線で横浜に移動し、会議室内で社員座談会。またバスで移動し、変電所を見学する。そして最後はお疲れさま会。

技術系総合職の人3人

なし

発表に対しての質問などは、意識の高い学生が全部するので、社員からのフィードバックはなかった。基本的に担当の社員とは、懇親会などでしかメインに話さず、学生同士のワークに重点が置かれていた。また、終わってからの接触もなかった。代わりに、自分の大学のOBリクルータが電話で、本選考の案内をしてきた。

課題が非常に重くグループでの議論が多いので、まとめる力が必要。また課題の中で、新幹線の基礎知識が重要視されるので、専門外の自分からすると非常に大変だった。また、自分以外は電力の研究をやっている人や、詳しい人が多かったので、意識の違いを感じて少し大変だった。

グループでの議論が多いので、グループを通じたチーム力をみにつけた。また、専門外だったので、そのチームの中でも自分ができることを自ら見つけ出す力。特に、どんだけ自分が優れたアイデアを持っていても、常に発言権はないし自分の好きなようにはできないので、そのなかでチームの方針を崩さずに達成すること。また、JRに詳しくなくてもアイデアを出し合う中で、何が必要かわかってくるので、発表資料についても細かな配分などにも築けるようになった。

やはり、周りの意識が非常に高いので、新幹線の知識やJR東海がで超電導リニアでどこまで達成しているかなどを知っておくべき。

会社側がこのインターンに向けて、施設や設備などを入念に準備してくれていて、時間がカツカツなりに非常に充実し、社員座談会が2回行われて、非常に深く仕事のことについて聞けた。それ以外にも、懇親会などでも家族を持った、社員の今後なども聞け、いろんな世代と話すことで、キャリアが想像しやすかった。

自分以外は電力系統の研究や、新幹線の運行システムを円滑にする研究などもしている人が多く、新幹線に対する知識の差や、インターンシップの積極性が非常にあり、自発的に手を挙げる学生が多くいて、この中で限られた席を取り合うと非常に不利に感じて、内定は出ないと感じた。

先述したが、周りの学生の意欲が非常に高く、その分自分はダメだなと後ろ向きの姿勢になってしまった。また、実際学んだ内容は非常に役立つことではあったが、自分の研究とかけ離れていて、入社してから全く新しい知識を入れて、かつ非常に広い範囲の知識になるので大変だと思い、志望度が下がった。

本選考でも面接をするであろう技術系総合職の人と深く絡む機会がなく、また発表のフィードバックや課題に対する個人の評価はしていなかったように感じたから、人によって優位になるとかは思わなかった。

自分の研究である半導体業界を中心に見ていたが、先輩がインフラ業界も見ていたので視野を広く持とうと日本の背骨でもあるインフラの代表的交通機関の、JR東海に応募した。JR東海では新幹線だけではなく、東海地方の在来線も持っていて、社会貢献できる企業を中心に見ていたので、視野を広げるためにインフラ業界にも応募した。

視野を広くインフラ業界も見たが、やはり自分のスキルが活かせる半導体業界にした。やっていることは非常に魅力的で、ぜひともやりたいと思ったが、参加している学生のモチベーションが高く、JRのシステムなどに詳しい学生も多く、学ぶにつれて自分の研究もいかせないと思い、志望度が上がることはなかったので、インフラ業界は自分に向いていないと思った。