【21卒】ニデックの冬インターン体験記（理系/課題解決型）No.10095（京都工芸繊維大学大学院/男性）（2020/7/9公開）

インターンシップ自体に興味があったので、ものづくり業界で社会に身を置くことで、自分の実力や自分の研究で身につけた課題解決への考え方を、インターンシップにおいてどのくらい発揮できるかを知りたいと思った。また、自分とは異なる様々な分野の研究をしてきた学生と考え方を共有し、身に付けたいと思った。課題解決型ということもあり、身に付けつつ発表などでアウトプットすることで、スキルアップすることを目標として取り組もうと思った。

自分の書いたESはとにかく読んで、面接中に聞かれても矛盾が起きないように準備したが、それ以外で準備したことはない。ただ、自分の研究をかみ砕いて、人事にも簡単に理解できるように、説明できるようにしておくといい。

応募 → 最終面接

何を学びたいかというのが求められていたと思う。ESにも、質問内容にあったことと、面接中にもそれを今後どのようにいかしたいか深く聞かれた。全体的に面接時間は短いので、要点をまとめておくこと。また、先輩が働いていることもあったので、その世間話などがメインだった。そこで、研究室内で自分がどんな人間か探られていたのかもしれない。とくに緊張するようなこともないので、自分を作らずに挑むとよい。

志望動機を教えてください

自動車に興味があり、駆動力以外にも使用されている車載モーターへの興味が湧きました。モーターという部品から自動車への新たな開発に貢献をしたいと思っていたので、貴社のインターンシップに参加してみたいと思いました。実際に職場を体験できるという、インターンシップ自体に興味があったので、志望する業界である社会に身を置くことで、自分の実力や自分の研究で身につけた課題解決への考え方を、貴社のインターンシップにおいてどのくらい発揮できるかを知りたいと思いました。また技術者としてどのようなことが求められるかということにも興味があり、貴社のインターンシップを参加したいと思いました。

興味がある科目や分野など

私が興味をもったのは川上の初期検討の研究に関してです。私が研究室に入る前までは、半導体やデバイスなどはパッキングされてから評価されて、質がわかると思っていました。しかし、研究室に配属されると、川上の初期検討というのは小さなプレートみたいなものの上に、化学的に物質の膜をつけて、デバイスにする前にその膜を電気的に評価などを行い、その性質がわかるということでした。すでに出来上がったICとかをみていると、その中には物質の合成から始まり、膜の質やその特性など、川上の初期検討というのは商品になるまでは研究やプロセス、製造ラインなどを考えると重要で、非常に長い目で見て行われてるということに感心しました。

モーターの仕様検討と作製

前半にやったこと

1日目　研究所見学、このとき先輩社員に質問や製品についての質問時間がある。オリエンテーション、名前覚えることと、班目標の設定の時間。次の日のモーター作成に向けて座学。
2日目　与えられたことをやるだけの簡単ワーク。モーターの作製方法を、手を動かして学ぶため。

後半にやったこと

3日目　班ごとに仕様をきめて、理論計算し、そのモーターを作製。そのモーターを評価し、理論値とのギャップや、仕様のモーターになっているかなどの検証。最終日に向けた発表資料も作成。
4日目　資料訂正と社員の前で発表。

技術系の部長と若手人事

なし

個人へのフィードバックはない。全体のワークを通して発表したことに対してのフィードバックでは、ワークに対してのコメントよりかは、目標設定や学んだことに対しての評価がおおかった。

事前に渡される勉強資料があったので、よく読むことが大変だった。資料不備が多かったり、座学でもこれまで使わなかった知識を使うところが多かった。ワークを通して、専門外だと非常に難しく、電気的な知識ばかり使うので、他学部だと負担が大きかったり、電気系への負担が大きい。