【想いを明確にアピール】【23卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の冬インターン体験記（理系/総合職 5DAYS インターンシップ/1DAY 仕事体験）No.19507（筑波大学大学院/男性）（2022/1/28公開）

とにかくJR系統のインターシップに参加してみたいと考えたのがJR西日本インターンシップ参加の動機です。また、地元が中国地方ということもあり、JR西のインターンシップに参加できたことは今後の就活に大きな収穫となった。

本インターンシップは、ES選考のみであった。そのため、いかに分かり易く簡潔な文章で自分の熱い思いを担当者様にぶつけられるか、を念頭にＥＳを執筆した。

面接選考が無く、ES選考のみであった為、やはり「想い」や「考え」をいかに明確にアピール出来るかがポイントになると考えられる。

業界・企業説明

Zoom上で集合し、業界説明を受ける。その際に、ところどころで質問を受け付けるという流れで進行していった。そして、最後にまとめて質問を受け付けた。

土木・電気・車両等、各系統の具体的な仕事内容

JR西日本の企業説明、および、関連会社の概要

1日目にやったこと

Zoom上で集合し、JR西の社員２名（入社６年目と８年目の方）業界説明を受ける。その際に、ところどころで質問を受け付けるという流れで進行していった。そして、最後にまとめて質問を受け付けた。

なし

基本的には、一方的に社員から説明を受ける形式で進んでいった。その中で質問を受け付けてくれた為、関わりがあった。自身がした質問が少々回答し辛いものであったと考えられるが、懇切丁寧に対応下さり、好印象であった。また、インターンシップを通してのフィードバック等は特段なかった。質問を通じての回答が印象的であったと感じた。

やはり、インターンシップは「自社のいいところ」を軸に話し、学生に好印象を持ってもらうのが、社員の役割であると考えられる。その為、最も苦労した点として、学生の身としては、いかに質問を通じて本音を聞き出すか、を念頭におき、考え付く限りの質問を事前から練った。

他の学生との関わりは少なかった。他の特定の学生が積極的に挙手して質問していた為、自身もそれに倣いどんどん質問していった。

参加したからこそ学べたことは、JR西日本の会社としての強みである。企業ホームページから強みは案となく感じ取ることが出来るが、非常に上っ面な情報である。そのため、インターンシップ中の時間を使って社員さまが直々に当事者として話す内容には重みがあり、当事者の感情等を含めて詳細に伺うことが出来た。

鉄道事業に関する基礎知識がまずは必須であると感じた。それ以上は企業説明の場面で学習出来ると考えられた。

企業で働いている自分を想像できたか否かという質問に対しては、「どちらかと言えば、はい」という回答をする。理由としては、２点ある。１点目、地元の中国地方で展開している企業であり、自分もそこに立ってともに働く姿を想像できた。２点目、講義形式のインターンシップであったが、多くの質問をさせていただくことで、疑問をよりクリアにすることが出来た為である。

インターンシップの参加学生を見る限り、本選考を受ける人も特段、積極性があるわけでもなく、鉄道土木に詳しいわけでもないと感じた為である。そうした中で、建設と交通工学を中心に学習してきた自身であれば、知識量の面でかなり有利に働くと感じためである。

最初は非常にお堅い会社であると感じたが、インターンシップに参加してみて、丁寧に接してくれる企業であるという印象に変容したためである。主には質問対応の場面でそれが感じられた。お堅くても、丁寧で自己成長出来る会社であれば、志望度が下がる理由とはならない。

参加自体は有利不利を左右しないと考えられる。理由は、インターンシップ後のフォローは特になかった為である。実際には本選考が始まってからでないと正確には判断できないが、現状では有利にはならないと考えた。

インターンシップ参加前の志望企業は、人の生活の「当たり前」を移動の面から支えていきたいということを軸として、「土木」の中でも「交通」に関することと、といった感じで大まかにしか決めていない。具体的には、JR各社、道路会社、建設コンサルタント、シンクタンクである。この時点では、受注側と発注側、とくには絞らず、広い目で考えていた。

インターンシップ参加後にも、人の生活の「当たり前」を移動の面から支えていきたいということを軸としていることは変わらない。そして、「土木」の中でも「交通」に関することと、といった感じで大まかにしか決めていないことも変わらない。しかしながら、インターンシップ参加後には、発注側で自分の思い描いている移動をデザインできるのは非常に楽しそうと感じられた。そのため志望企業は、具体的には、JR各社、道路会社が有力となった。