【未知の鉄道世界へ】【22卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の夏インターン体験記（理系/総合職車両系統）No.19475（非公開/非公開）（2022/1/28公開）

自動車、鉄道、航空機、船舶関係なく輸送関係に就職したいと考えていた。鉄道関係の総合職の仕事について全く想像できなかったので気になった。また、選考に面接がなく、エントリーシートの文字数も多くないため負担が小さいと考え、応募した。

エントリーシートだけで決まるのでとにかく過去に受かった人のエントリーシートを参考にして骨組みを作った。

エントリーシートの文字数は少なく差がつきにくいため重要なことだけを書くことが大事だと思う。

業界理解、会社理解について講義形式

業界について講義、会社について講義、質疑応答

業界理解が深まったこと、JR西日本ならではの強み。

業界理解、会社理解

1日目にやったこと

鉄道業界全体についての講義が若手社員の方からあった。その後、現場紹介や業務についての詳しい説明があった。最後に若手社員の方と中堅社員の方による質疑応答の時間があった。

なし

今回は大半は講義形式であったのでフィードバックは特になかった。しかし、質疑応答の場面では真摯に質問に回答してくださった。他のJRにはない強みを知ることができて良かった。

かなり長い時間オンラインで講義形式のインターンシップだったので集中力が切れそうだった。また、質疑応答の時間がかなり長く、3回あったので途中で質問が無くなって大変だった。自分が知らない鉄道用語があり、講義内容についていくことが非常に大変であった。

他の学生との関わりは社員の方への質疑応答の場面以外にはなかった．学びとしては他の学生の質問内容が自分とは違った視点で他の企業の人に質問する時の参考になった．

JR各社の違いや強みなどについていまいち理解できていなかったが、社員の方に直接聞くことができたので非常に勉強になった。また、質疑応答の時間が長かったことで求められている学生像、エントリーシートでアピールすればいいことについて教えてもらえた。

鉄道車両についての知識は必要であると感じた。教えてもらえる情報量が多いので知識がないとついていけない。

鉄道業界、JR西日本について講義形式のインターンシップの内容であったため、具体的に自分達でグループワークをして総合職の方の仕事内容を体験するわけではなかった。そのため、将来この会社で自分がどのように働いているかについての想像はつきにくかった。

インターンシップの参加学生はほとんどが自分よりも学歴の高い有名大学の大学院生ばかりだったので自分は埋もれると思った。また、知識量も志望度も高めの学生ばかりで、みんな意欲的であったのでこの中から目立つことは大変だと思った。また、採用人数の少なさからも無理だと思った。

志望度が上がった理由は、社員のとの質疑応答の時間やインターンシップの内容を通して、一人一人が使命を持って仕事をしていると言うことが伝わり、カッコいいと感じたからである。生き生きと仕事をしているのがオンライン上でも伝わった。また、仕事のやりがいが大きく、わかりやすいのも魅力だと感じた。

インターンシップ参加者のみの特別インターンシップが充実した内容であったためである。また、この企業は志望度の高さが重要になるため、インターンシップ参加数は重要なファクターだと思う。

輸送関係ならジャンルを問わないと考えていたがかなり鉄道業界に気持ちが傾いた。それと同時に非常に狭き門なので、鉄道業界だけに絞るのは危険であるとも考えた。他に自動車会社のインターンシップも参加したが、鉄道会社のやりがいはやはり大きいと感じた。また、他業界よりも参加学生のレベルが高く、鉄道業界の人気を感じた。

大きい会社なので若手の仕事は小さなものから関わっていくのだろうと考えていたが若い頃からガンガン大きい仕事を任されていく、と言うことがわかった。かなり人を動かすチカラがないと向いていない仕事であること、志望人数に対して採用枠が少ないことから少しでも自信がないと負けると思った。しかし、どの業界よりもやりがいのある仕事だとも思った。