【未来への軌跡】【22卒】西武鉄道の技術系総合職の本選考体験記 No.17730（千葉大学大学院/男性）（2021/8/19公開）

西武鉄道が持つ経営資源・フィールドを活用して、あなたが入社後取り組みたいことを記載してください。/あなたが学生時代に力を入れて取り組んだことを３つ教えてください。その３つの中で、最も力を入れて取り組んだエピソードを１つ取り上げて具体的に記載してください。

採用サイトのマイページから提出

Webで入力

結論ファーストで相手に伝わりやすい文章を心掛けた。

就活会議やインターンシップで聞いた情報を参考にして志望動機や会社でやりたいことをまとめた。先輩に添削してもらった。

就活会議

問題集を2周して、どのような問題が出ても回答できるようにした。

玉手箱：言語、非言語、性格

言語と非言語で1時間程度

史上最強SPI＆テストセンター超実践問題集

オンラインに接続してそのまま面接開始。終了後に接続を切る。

ガクチカや強み弱みなどのパーソナルな質問は一切聞かれず、とにかくなぜ西武かと聞かれたため、強い志望度が評価されると思う。

非常に温厚な面接官で、とても優しかった。終始笑顔であり、面接中に笑いも起きた。とても話しやすかった。

なし

なし

西武鉄道でやってみたいことを教えてください。

2点あります。1点目はお客様だけでなく、メンテナンスをする人など、全ての人が使いやすい魅力的な新型車両の導入に取り組みたいです。インターンシップで魅力的な車両を見学して自分も車両の設計に携わりたいと感じました。また、実際にメンテナンス現場を見学して、その多くがマンパワーで行われていることを知り、メンテナンス効率を向上させることは今後重要であると感じたました。そこで、魅力的かつメンテナンス性も高い車両を設計し、全ての人が使いやすい車両の設計をすることで、沿線の魅力と収益性を同時に向上させたいです。2点目は技術系の部署だけではなく、会社全体を見る仕事もしたいと考えています。経営計画や経理などに携わり、広い視野を持って会社の経営を担いたいです。

なぜ他社ではなく西武か

理由は2点あります。まずは斬新な他社にはない車両を有しているという点です。私は車両の設計に携わりたいと考えているので、お客様に優しいかつ斬新な車両を作っている御社の一員として車両設計をしたいと考えています。2点目は、沿線の開発が他社よりも遅れているということです。弱点のようにも感じますが、裏を返せばまだまだ開発の余地があるため、自分が御社に入社した後でも沿線価値向上のために取り組めることが多いと感じています。
・他社との違いは（深掘り）
同業他社にはない面白い斬新な車両ある点と、沿線に観光地が多く，西武園ゆうえんちやメットライフドーム，秩父などのリニューアルをしている場所も多いため、人が今後も集まるポテンシャルがあるという点です。

受付をして、待機室で待機する。その後、GDの部屋に呼ばれて選考を受ける。

最初の10分間資料を読み込み、個人ワークで簡単にまとめる。その後、30分でGD。最後に発表がある。発表は代表者が行う。社員は2名いて、グループワーク中の様子を見ている。

緊張した空気が漂っていた

なし

今後も西武が成長をするために必要だと思うモノを選択肢から選んで選んで、具体的に取り組むべきことを考える。

他人の意見に賛成しつつ、自分の意見を交えながら議論を進めた点や、時間を意識しつつ進めることができた点が評価されたと思う。