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【物流業界の魅力を体感】【22卒】日本通運の冬インターン体験記(文系/総合職)No.18202(西南学院大学/女性)(2021/10/1公開)
日本通運株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 日本通運のレポート
公開日:2021年10月1日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年10月 下旬
- コース
-
- 総合職
- 期間
-
- 1日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
物流業界に興味があったためです。実際に物流業界の業務を体験できるということで、イメージを膨らませることができるのではないかと考え、応募に至りました。また日本の物流業界の中でもトップの会社である点にも魅力を感じておりました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
ホームページを見ながら、会社のことについて詳しく調べ、インターンシップ応募に必要な志望動機を作成しました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考がなく、ESのみで参加できるので、志望動機でいかにアピールできるかがポイントです。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2020年10月 上旬
- 応募後の流れ
- 選考に参加
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 学歴は幅広い印象がありました。レベルの高い大学ばかりでなく、地方の大学からも参加者がいました。
- 参加学生の特徴
- 物流業界に興味がある学生や、将来は国際的な活躍をしたいと考える学生が多くいるように感じました。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 3人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
物流業界の流れを考えるグループワーク
インターンの具体的な流れ・手順
始めに人事の方から会社説明、その後4人程でグループワーク、座談会
このインターンで学べた業務内容
物流業界の仕組み
テーマ・課題
物流業界の流れを考えるインターンシップ
1日目にやったこと
最初は人事の方から会社の説明がありました。この時には画面はオフにして聞くことができました。その後4人グループに分かれ物流業界の仕組みについて考えるグループワーク、最後には座談会がありました。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
会社説明会やグループワークの際には、社員の方と直接お話をすることはあまりありませんでした。最後の座談会では挙手制で聞きたいことを聞けるので、社員の方と直接お話しすることができます。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
グループワークで限られた時間の中で、意見を出し合い、物流の仕組みについて考えだす点は大変でした。完全オンラインでの開催でしたので、最後まで意見がまとまらないまま、グループを移動させれてしまい、終わってしまったらどうしようという不安はありました。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
グループワークの際に、話す機会があります。それぞれが意見を出し合っても否定などは一切なく和やかに進められたと思います。
インターンシップで学んだこと
物流業界についての仕組みを学ぶことができた点が良かったと思います。また日本の物流業界の中でもトップの会社の方々からのお話を聞くことができる点は大変貴重だと感じました。グループワークは分からないながらも全員が意見をしっかりと出し合って、進めることができたので良かったと感じます。
参加前に準備しておくべきだったこと
物流の仕組みについてあまり理解できていないまま、参加したのでもう少し調べてから参加してもいいかもしれないと考えました。また座談会の時間が思ったよりも長かったため、聞きたいことは多く準備しておくと良いと思います。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップの内容はハードなものではなく、ただ物流業界について、会社についての理解を深めようとしてくれているものだと感じましたが、会社の社員の方からのお話を聞いていると、結構体力も必要になってくる仕事なのではないかと感じ、自身の元々のイメージとは異なりました。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
社風が合わないと感じた為です。同じグループの学生とは和気藹々と話し雰囲気が合うと感じましたが、会社の社風としては、女性でも結構体力を求められるような部分も感じました。しかし、インフラを支える仕事であることや、海外とのやり取りができる点は大変魅力的でした。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
日本最大級である企業の基盤の大きさ、物流業界の面白さ、将来日本と海外を繋ぎ、国際的な活躍ができるかもしれないという点では、大変魅力を感じました。しかし少し体育会系の雰囲気があり、自身としては会社の雰囲気があまり合わないと感じた為、志望度は上がりませんでした。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
説明会の際も学生は画面のオフで参加でき、グループワークでも社員の方は一度も入ってきたことはなかったためです。また実際に社員の方が直接本選考に繋がることはないと仰っていました。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加後の社員の方からのフォローや、懇親会などは特にありませんでした。またインターンシップでも本選考には繋がらないと会社の方が仰ってました。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
物流業界、西日本鉄道 国際物流部門、三井倉庫九州、SGH
物流業界の中でもトップの会社のインターンシップに参加できるということで、大変貴重な機会だと感じました。実際の仕事内容をお聞きしたところ、日本の基盤を支えるような大きな仕事をされていらっしゃるということで、その点では大変憧れがありました。しかしそれと反対に責任の大きさが問われる仕事だと感じました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
物流業界に焦点を置いて就職活動を行ってきたというのもあり、日本の中でもトップの物流企業に勤めることには憧れがありました。しかしそれと反対に大きな責任があり、会社の中での仕事の厳しさが直接受け取れる感覚がありました。日本の基盤を支えるということで、1人1人の社員の方々が厳しい世界の中で働いていらっしゃるということを再認識しました。
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日本通運の 会社情報
会社名 | 日本通運株式会社 |
---|---|
フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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