【3D CADで未来を創る】【23卒】ＳＯＬＩＺＥ　Ｈｏｌｄｉｎｇｓの冬インターン体験記（理系/技術系1day仕事体験）No.21282（東京理科大学/男性）（2022/3/22公開）

自動車の開発設計に関わる仕事がしたいと考えていたのでこの企業に興味があったのでインターンに参加した。競合他社はいくつか見ていたので、それらの企業と比較してみたかったのもあった。時期的にも２月でぎりぎりのインターンだったので参加できてよかった。

インターン参加にあたって特に選考はなく先着順だったが、HPで事業内容や力を入れている領域を事前に把握しておいた。

自転車のフレームのサイズを決定するグループワーク

自己紹介→会社説明→グループワーク→振り返り

3D CADの性能/昨日と性能の違い

ある街で販売するための自転車の規格の決定とフレームの設定

1日目にやったこと

1dayインターン（8時間）
自己紹介とチーム名決め（共通点などから）→会社説明（20分くらい）→グループワーク（高齢者に優しい自転車の仕様の決定）→一日の振り返り

人事部/技術系社員

なし

１グループにつき社員の方が１人ついてくれて、3D CADの操作をしてくれた。
自転車のフレームのサイズを調整して仕様を決めていくのだが、例えば「シート角を～度にしてください」というと、社員の方がすぐに操作してくれた。

自転車のフレームのパラメータを変えたときに、CADでの出力結果への考察が難しかった。自転車は「軽さ」「剛性」「直進安定性」の３つの要素がバランスよくどれも高い性能であることが理想なのだが、パラメータを数cm変えただけでも大きく結果が変わることがよくあった。それに対しては、多分材料力学の知識がないと考えるのは難しいと感じた。

比較的少人数のグループだったので、お互いに意見を出しやすいような雰囲気だった。分からないときもすぐ「分からないね」と言えて、親密性があった方が議論が進みやすいことを学んだ。

まずは、私は機械電機建築系じゃなかったので、CADの性能のすごさを知れてよかった。操作には慣れがいるなと感じたが、使いこなすことができればすぐに出力してパーツのの剛性などを調べることができるんだと、面白かった。また、仕様決定というのは手段にすぎず、お客のニーズに応えるというのが目標であることを認識させられた。

材料力学の知識があれ結果をば深く分析できたと思った。パーツに働く外力がどんな作用を及ぼしているのか分かると思う。

今回のインターンでは、学生になじみのある自転車をベースに設計の雰囲気やそこで利用するツールを知ることができた。ソフトで出力した結果に対して、様々な視点から考察し改良を重ねていくことの面白さと大変さを両方味わうことができ、働くイメージが少しつかめた。

インターンに参加して、議論が煮詰まっているときや分からないときに親身に相談に乗ってくれる姿勢が全体的に感じることができ、新卒で入ったときも彼らを頼ることができそうだと感じたから。また、自分は周囲の学生と比べて分析力で特段劣っているとは感じなかったから。

社員の雰囲気が明るく、一緒に働いてみたいと感じたから。特に新卒は分からないことや悩んでいることを一人で抱え込んでも上手くいかないことが多いので、そういう時に頼ることができる風土であることが分かったから。また、自分のやりたい事業を手掛けていることも分かったから。

インターンに参加することで会社と社員の雰囲気や業務内容を理解できるだけでなく、そこで感じた自分の思いや考えを選考の時に強くアピールすることができると感じたから。

インターン参加前の２月の時点で、機械（自動車や航空機）の開発設計に携われる職種に絞って選考を受けようと考えていた。ただメーカーに関しては、トヨタ、ホンダや三菱重工のような一流大手の開発設計職に就ける自信がなく、またそれらの子会社は特に志望していなかったので、メーカーの技術支援企業を中心に多く見ていた。

まだ分からないことも多いが、明るい社風や教育体制が整っていること、先輩が後輩に教育する風土は自分にとっては良いと感じた。業務内容に関しては、変革期にある自動車業界の課題解決に貢献出来そうだと感じ、この企業への志望度が上がった。ただ、職場での意見提言環境や若手への裁量の度合いについては聞けなかったので、それは実際に見て確かめたい。