【海運の挑戦、未知への航海】【22卒】日本郵船の冬インターン体験記（文系/陸上総合職）No.16792（一橋大学/男性）（2021/8/6公開）

海運業界に関心があり、インターンシップに参加することで、海運業界の企業の陸上総合職として働くイメージを掴みたいと思い、興味を持った。海運業界の中でのリーディングカンパニーである日本郵船において、レベルの高い学生とも交流したいと考えていた。

業界研究を行った。海運業界は世界の市況と密接に関係しているため、業界の情報のみならず、日々のニュースチェックも欠かさず行った。

ESのみによって選考が行われるため、文章の作成能力、つまり自分の言いたいことを相手に的確に伝える論理力が重視されていたのではないか、と感じた。

海運会社のシミュレーションゲーム

最初の1時間ほどで海運業界の概要とゲームの説明、その後のゲーム本番とフィードバックが行われた。

世界の市況を見ながら利益を生み出すという海運会社の仕事の難しさ、やりがい、ダイナミックさ。

海運会社において、日々の運賃指数に対応しながら利益を最大化せよ

1日目にやったこと

海運業界やその中での日本郵船の特徴や立ち位置の説明が行われた。また、ゲームの中では毎週ごとに運賃指数が変動するなど複雑なルールがあるため、その細かな説明が行われた。その後、ゲームの本番と最後の時間には担当社員からフィードバックを頂けた。

人事部社員

なし

ゲームの中間発表においてチームの代表者は社員の方からアドバイスを頂ける時間が設けられていた。また、インターンの最後のパートではゲーム全体のフィードバックと質疑応答の時間があったため、そこで社員の方と交流することができた。

毎週ごとに発表される運賃指数は利益に大きな影響を及ぼすため、それを予測して船を動かすことが重要になる。しかし実際もそうであるように、運賃指数を正確に予測することは難しく、突然暴落したりすることもあるので、それによって海運業界において利益を安定的に生み出すことの難しさを痛感した。

6名ほどのチームであり、比較的明るい雰囲気でゲームを進めることができた。

海運業界の仕事内容のグローバル感、ダイナミックさや難しさを感じることができ、非常に貴重な経験をすることができた。ゲームの内容も実際の市況を踏まえたリアルな内容になっていて、社員の方のお話を伺う中でも感じたことだが、やはり海運業界で市況に対応しながら働くことの難しさを痛感することになった。

海運業界のステークホルダーを理解することは有効であると感じた。顧客となる荷主や傭船をすることになった際の造船会社、また、燃料会社など様々な関係企業がいるため、ビジネスの流れを理解するのに役立つと思う。

毎週発表される運賃指数を見ながら実際に船を動かすときのドキドキ感は、実際に働いている中でも感じるものなのだろう。もちろんそこには大きな責任が伴ってくるが、それは海運業界ならではのダイナミックさが故でもあるため、自分も実際に働いてみたいと感じた。

正直、周囲の学生のレベルはかなり高かった。もちろん学歴もそうではあるが、ゲームを進める中で状況の把握能力や意見の発信力など、自分にはまだまだ足りないものをすでに備えている学生がたくさんいた。また、採用人数もかなり少ない業界であるので、簡単には内定を取ることはできないと感じた。

海運業界での仕事内容のダイナミックさややりがいを、インターンシップに参加することで感じることができたから。また、社員の方も、穏やかで親しみやすい方が多く、自分が求めている社風にマッチしていると感じた。本選考でもチャレンジさせていただきたいと感じた。

海運業界はそもそもインターンシップの参加やOB訪問の有無などが本選考における結果に大きな影響を及ぼすことがほとんどないことで有名である。インターンシップでも、あくまで職業体験としての意味合いが強いように感じた。

海運業界やメーカーを志望していた。語学力を活かすことができる仕事をしたいと考えており、常に海外と接点のあるビジネスモデルを持っているという意味で、海運業界は魅力的であった。インターンシップに参加することを通じて、その仕事のダイナミックさややりがいを感じることができたと同時に、学生の高いレベルを肌で感じたため、海運業界を志望する上で身を引き締めようと感じるようになった。

日本郵船は海運大手3社の中で、とても穏やかな社風があるという評判を耳にしていた。あくまでインターンシップの中で感じたことであるが、その評判通りの社風があると感じた。ゲームのルールなどについて質問する際にも、とても丁寧に対応して下さり、社員の方同士のコミュニケーションも良い意味で年次に関係なくフラットに話されている姿を目にし、志望度が高まった。