2023卒の先輩が日本貨物鉄道プランナー職(総合職)の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒日本貨物鉄道株式会社のレポート
公開日:2022年8月15日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- プランナー職(総合職)
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
最終面接以外オンライン
1次面接 通過
- 実施時期
- 2022年04月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 部長クラス
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
通常のオンライン面接
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
当時、この企業への志望度が非常に高かった。また、他の企業の選考等で嘘をつくことに嫌気がさしていたので、この企業の面接だけは本心を熱く話そうと考えていた。そのため、志望動機など自分の弱みやコンプレックスをさらけ出しつつも本音で話すことで説得力を感じてもらえたと思う。
面接の雰囲気
自分との接点を見つけ、緊張を和らげてくれるなど、話しやすく明るい雰囲気を作ってくれた。笑いあうような時間もあったと思う。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
学生時代に頑張ったこと
私は積極的なコミュニケーションとオリジナルな視点で、新たな価値を探求していく推進力が強みです。○○県○○町の地域課題を探る演習では、○○関係者や町職員に聞き取り調査を行いました。そこで、他の学生の注目しなかった○○について話を伺いました。その着眼点のかいがあり、文献には載っていない○○という未知の情報を獲得したことで知識欲が強く刺激され、より深い情報を求めていきました。この経験から失敗を恐れずにコミュニケーションをとることで新たな価値が見つかるという学びを得ました。この学びを活かして社内外において密なコミュニケーションをとっていくことで、社会のニーズを探り、JR貨物らしさを活かした新たな価値を追い求めていきたいです。
自己PRをしてください
私の強みは好奇心をもとに自分の興味を追求するチャレンジ精神です。私は去年○○に関する研究を行いました。きっかけは○○県の過疎地域を訪れた際に○○の今後についてふと疑問に思ったことです。文献調査を進める中で○○政策の不十分な現状に問題意識を覚えました。
そこで、市役所へ何度も聞き取り調査を行い、新たな政策の必要性に辿り着きました。しかし、その手法は市民への負担が重いのではないかと疑問が残り、10名の住民の方々から話を聞くことで自分なりに課題を整理し今後の政策の展望を明らかにしました。この経験から私は些細な疑問でもそれをひたすらに掘り下げて追求していくことで新たな価値を発見できるという学びを得ました。このような私の強みは御社のブランドメッセージであるチャレンジ&チェンジと重なると考えます。○○などの未知の領域で挑戦することで御社に貢献したいと思います。
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日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,687人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
