2023卒の先輩が日本貨物鉄道プランナー職(総合職)の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2023卒日本貨物鉄道株式会社のレポート
公開日:2022年11月15日
選考概要
- 年度
-
- 2023年度
- 結果
-
- 1次面接
- 職種名
-
- プランナー職(総合職)
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
受けた選考はすべてオンライン
1次面接 落選
- 実施時期
- 2022年05月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
オンライン会場に入ったら、すぐスタート
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
正直なところ、面接官の表情が変わらなかったのでどう思われているのかわからなかった.
理論立てて説明すると良いのではないでしょうか.
面接の雰囲気
特にアイスブレイクなどもなく、淡々と進んでいった.機械的に処理されている感じがした.かなりやりづらかった.
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議
1次面接で聞かれた質問と回答
総合職でいろいろな職に就くけど問題ない?
私としてはそこは問題はないと思っています.学部4年生の時に研究テーマを決める際に、第一希望から第五希望まで書いたうちの第五希望の研究テーマでした.そのため最初はそんなに気乗りしませんでしたが、研究を進めていくうちにいろいろ背景が見えてきて研究が楽しくなり、その結果、現在までこの研究テーマを続けております.御社の中でも例えば車両保守を通じてそれが設計に生きるという場合もありますし、技術を持った人が営業に行くと説得力が増すということもあると思います.またどの仕事にも何かしらの「やりがい」や「興味深いこと」があると思います.その「やりがい」や「興味深いこと」を発見できれば、その仕事が楽しくなると考えており、先ほどお話しさせていただいたように、自分にはその「やりがい」や「興味深いこと」を発見する力があると思っているのでその点は大丈夫です.
あなたの長所と短所は?
私の長所は、どんなポジションでも実直に努力できることです.○○サークルでは幹部として、○○会では○○長として中間管理職的なポジションで、○○のアルバイトでは一番下のポジションとして実直に行動していました.反対に短所は、今のように人前で面識がない人と話すときに緊張してうまく話すことができなくなったりしてしまうことです.現在コロナ渦で学会発表など研究発表やプレゼンテーションをする場が少なくなっており、人前で発表する機会が少ないことが原因であるのではないかと考えました.これを克服するために、大学院の講義で輪講やプレゼンテーションなど人前で話すような講義を多くとり、場数を踏むことで緊張に慣れようとしています.
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日本貨物鉄道の 会社情報
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
