【未来の駅を創造】【22卒】東日本旅客鉄道（JR東日本）の夏インターン体験記（理系/開発研究）No.11726（武蔵野大学/女性）（2020/11/17公開）

JR東日本での駅設計、鉄道建築がどう作られているのか知りたった。普段鉄道建築を設計する会社でバイトしていて、設計の仕方や社内の雰囲気など鉄道業界が入社後きびしいと聞いたいたため、実際にどうなのか知りたかった。

ESは大学のキャリア支援のスタッフに添削してもらった。提出する小論文に好きな駅のことを書いたのでその駅のことについてたくさん本を読んで勉強した。JR東がもつ駅の大体の作り方や駅の種類（高架駅、橋上駅、地上駅・・・など）を覚えた。また新しくできた高輪GW駅についてもあらかじめ見に行ったり調べたりした。

応募 → エントリーシート → 独自の選考 → 最終面接

小論文

自分が興味のあることについてA4 1~2枚程度にまとめて提出。（修士の人は卒業論文の要約でも可）学部生で書いたので本を読んで調べたことについて書いた。

質問されたことにすぐに答えられたことが好印象だったと思う。駅が好きということが伝わるように、前もって調べていた知識を使って答えることができた。前もってJR東の取り組みを調べて、自分だったらさらにどう発展させるかを考えておいた方がいい。会社のキャッチコピーをそのまま言うと「あーね」って感じで流される。

建築分野の応募は２種類あるが、どうして研究開発の方の建築に応募したか

普段JR東日本建築設計でアルバイトをしていて、本体の方の設計については理解があるが、研究開発センターでの建築の仕事について知る機会がなかったので参加したいと思った。JR東のサービスを生み出すのにどのような研究がされているのか知りたかった。また土木の建築についても見学したいので多くの実験が行われている研究開発の分野の建築を志望した。

建築以外で頑張っていることはありますか。

地元である栃木県で都市計画の審議会に参加している。建築からのまちづくりではなく、街のサービスやコミュニティからまちづくりを考えている。また実家が自営業なこともあり、街の人と積極的に関わったり、地域のマルシェを開催して販売したりしている。また、実家の店のウェブサイトのデザインを考えたり、載せる写真の加工をして家族の手伝いをしている。

未来の駅のあり方を思い描き、新スマートステーション」を考える

1週目にやったこと

駅の見学や社員による会社概要の説明。１部署に一人のインターン生なので好きなことを聞いて良い。駅や会社のことだけでなく卒業論文の話やプライベートの話もしてくれた。

2週目にやったこと

発表のためのパワーポイント作成。ほとんどが駅見学なのであまり作成する時間がない。テレワークの日はリモートで会議に参加した。イラストレーターやフォトショップで駅の絵を書いたりしていた。

上席、主幹、研究開発センター所長

なし

最後の発表の際に、駅を使う人のペルソナ像を細かくストーリーを立てて考えると普段の設計もよくなるとアドバイスをもらった。マスクをしての発表だったため顔がわかる写真を入れて発表したのが印象よかったと言われた。

正直２週間は長いと感じていたし、その２週間他のインターンシップに参加できないのは厳しいと感じた。開催場所が駅から遠く毎朝パンプスで歩くのが大変。通勤のために靴を持って行かなくてないけなかった。学生のレベルが高く、ほとんどが院生の中、学部生で参加するには勇気がいた。

JR東日本がなぜここまでたくさんの人の信頼を得ているのかがわかった。駅を考えるだけでなく、使う人の未来やサービスも同時に考えていることがわかった。今後電車に乗る際にどう利用するかの意識が変わったと思う。ほとんどの社員が建築士の資格を持っているのに図面を書かないのも驚いた。

構造の知識や土木関係の知識もあった方がよかった。自分の興味ある分野やゼミで考えていることがまとめてあるとよかった。

駅を考えるだけでなく、使う人の未来やサービスも同時に考えているのが楽しそうなやりがいのある仕事だと思った。今後電車に乗る際など、自分が考えたことがすぐに実感できることが良いと思った。ほとんどの社員が建築士の資格を持っているのに図面を書かないのはあまり印象がよくなかった。

インターンに参加して上席の方に発表したことが面接でも活かせそう。参加後に上席の方とご飯を食べに行き、選考のコツなどを聞くことができた。あまり影響しないが設計の話ができたのがよかった。卒業設計の話や、研究室が就活に影響しないこともアドバイスもいただけた。

社員さんがみんなとても良い雰囲気だった。みんな仕事に自信を持っている様子だった。駅を考えるだけでなく、使う人の未来やサービスも同時に考えているのが楽しそうなやりがいのある仕事だと思った。今後電車に乗る際にJR東日本への意識が変わったと思う。

インターンに参加して最後のパワーポイント発表で上席の方に発表したことが面接でも活かせそう。あまり影響しないが自分の設計は大事。社員さんが学生の時書いた導線を考えた卒業設計の話や、どこの研究室かなど学歴が就活に影響しないこともアドバイスもいただけた。

参加後に上席の方とご飯を食べに行ったり、設計の話ができたのがよかった。卒業設計の話や、研究室のアドバイスもいただけた。

JRをはじめとした鉄道業界を中心に見ていた。小田急電鉄や東急電鉄のコンサルタントもみた。JRも東海や九州、北海道の興味があったが、コロナもあり、遠くにいけないためインターンシップは応募していない。小田急電鉄や東急電鉄の説明会には参加して、それぞれの会社ごとの駅設計の仕事の特徴も知ることができたと思う。

JRをはじめとした鉄道業界を中心に見ていたが、駅の意匠設計をするには設計事務所への就職も考えている。JR東日本建築設計や小田急電鉄や東急電鉄のコンサルタントもみている。また駅だけでない日建設計や三菱地所設計がプロジェクトとしてJR東日本と共同で行う駅設計にも興味を抱いて、鉄道業界だけでなく幅広く企業を調べている。