【未知の自動車ビジョン】【23卒】ホンダファイナンスの冬インターン体験記（文系/１dayインターンシップ）No.32122（非公開/非公開）（2023/1/31公開）

メーカーと金融業界に興味があったので両方の特徴があるメーカーファイナンスの会社を受けてみました。元々志望業界は固まっていましたが、1月だったこともあり自らの視野も広げられたので参加してよかったと思っております。

先着順だったので特に何もしていませんが、ワークを円滑に進めるためにも会社のビジネスモデルは頭に入れ参加しました。

先着順で参加できました。しかし埋まるのがかなり速かったので行きたい方はこまめにチェックしたほうがいいと思いまっす。

新規事業企画ワーク

全体の説明→個人ワーク→グループワーク→発表

ホンダファイナンスの事業内容

企画ワーク

1日目にやったこと

ホンダファイナンスの事業内容の説明、自動車業界の現状の確認、より多くの人にホンダのクルマを使ってもらうにはどうようなサービスが必要か個人、グループワークで議論し、発表する。

人事/若手社員

なし

会社説明の部分では、社長が直々に出てくださり、ホンダファインスのことをお話されていたのが印象的でした。会社として新卒採用に力をいれ、社員を大切にする社風が垣間見れました。

新しい商品、サービスを企画するワークだったのですが、時間が30分ほどだったので比較的短く話し合いがうまくいきませんでした。元々車に関する知識もないメンバー同士のグループだったのでインターン前に自動車業界の研究、会社の商品、サービスの知識は入れておくべきでした。

最後の方では、４～5人ほどのグループワークがあり、交流がありました。

自動車金融業界の伸びしろは学ぶことができました。自動車は所有から使用の流れがあり、自動車金融会社のニーズは年々高まっています。他のホンダのグループ会社と違って唯一無二の事業をしているのでやりがいもあると思いました。しかし、どうしても親会社の方針や業績に会社が左右されてしまうのはあると学びました。

最低限の自動車業界の業界分析、ホンダファイナンスの商品、サービスの知識は、入れておくべきでした。

今回のインターンシップに参加して素直に業界、会社がしていることがおもしろいと感じたからです。また、若手の社員が5人ほど参加してくださり、質問に答えてくれた時、社員の1日の働き方ややりがいなどを聞き、ある程度どのような働き方をしているかイメージができました。

採用人数が少なく、ホンダのグループ会社であることから倍率が高く、内定が難しいと思いました。また、今回のインターンシップは、先着順で参加人数が多かったのでインターン参加で差別化できるとは思えませんでした。しかし、社員の方から聞いた話は面接で使えると思いました。

志望度が上がった理由は、福利厚生が充実している点と会社の規模があまり大きくないので配属ガチャのリスクが小さいと思ったからです。ただ営業配属になると全国転勤があるのでその点は嫌だなと思いました。しかし、この規模の会社でこの待遇だったら悪くないと思いました。

早期選考に呼ばれたからです。早期選考は通常選考より早く受けられるので絶対有利になると思いました。また、インターンシップでの経験は面接で十分語れる経験になったと思いました。

インターンシップ参加前は、金融業界やメーカーを志望していました。理由としては、金融やメーカーは大手の会社が多く、内定もとりやすいと先輩から教えてもらったことが大きな理由です。しかし、転勤のリスク、福利厚生などを考慮すると、そのどちらもの特徴がある自動車金融業界への関心も高くなり、志望度は上がりました。

大手自動車メーカーの子会社なので、主体的に動けない会社ではないかと思っていましたが、社員の方の話を聞く限り、若手の社員も主体的に仕事を任せてもらえるようでした。大企業よりこくらいの規模の会社の方が自分がどこにいるかわかるし、仕事も分割されず、働いている実感が得られると思って、小さい会社を見るきっかけになりました。