25卒 | 非公開 | 非公開
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
冬から企業研究などを始め、JR東日本に興味をもったため、夏のインターンに参加できなかったから。JR東日本は事業エリアや事業領域がとても広い会社なので、具体的な業務内容についての理解を深めたく参加を決意した。
また、自分と同じくJR東日本を志望する学生の雰囲気やス...続きを読む(全152文字)
【23卒】京王電鉄の夏インターン体験記（理系/総合職技術）No.19190（非公開/男性）（2022/2/8公開）
京王電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2023卒 京王電鉄のレポート
公開日：2022年2月8日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年9月 中旬
- コース
-
- 総合職技術
- 期間
-
- 5日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
同業他社と比較して、選考において重視されたと感じるポイントを教えてください。
選考フロー
エントリーシート → WEBテスト → グループディスカッション
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2021年07月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
・自己PRをお願いします
・あなたが学生時代に最も打ち込んだことを教えてください
・あなたがインターンシップで経験したいこと，学びたいこと，それらを今...続きを読む(全100文字)
ESの形式
WEBで入力続きを読む(全6文字)
ESの提出方法
マイページから提出続きを読む(全9文字)
ESを書くときに注意したこと
すべての質問が400字であり分量に余裕があるため，アピールしたいことは具体例を含めて書くようにした．
また，その後の選考はグループディスカッションしかな...続きを読む(全157文字)
ES対策で行ったこと
企業に関わらず，就活サイトを参考に下書きを作成し，社会人に添削してもらった後，さらに自分の言葉で推敲した．続きを読む(全53文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活サイト続きを読む(全5文字)
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2021年08月 上旬
- 実施場所
- 自宅
- WEBテストの合否連絡方法
- メール
- WEBテストの合否連絡までの時間
- 1週間以上
WEBテスト対策で行ったこと
玉手箱の参考書を2周くらいした．
関数電卓ではなく，普通の電卓の方が早いと思うため高度な使い方をマスターした．続きを読む(全56文字)
WEBテストの内容・科目
玉手箱：言語、非言語、性格続きを読む(全13文字)
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
言語（25分）、非言語（35分）、性格（20分）続きを読む(全24文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
これが本当のWebテストだ!続きを読む(全14文字)
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2021年08月 中旬
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生4 面接官2
- 1グループの人数
- 4人
- 時間
- 30分
- 開始前のアイスブレイク
- あり
- プレゼン
- あり
- 当日の服装
- スーツ（クールビズ）
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
会場到着から選考終了までの流れ
zoomに接続して開始続きを読む(全11文字)
テーマ
アフターコロナにおいて今後，京王電鉄はどのような施策を推進し，利益を確保していくべきだと考えますか．
進め方・雰囲気・気をつけたこと
20分間の会社説明
ディスカッションのお題の提示
5分間の個人ワーク
その後30分間のグループグループディスカッション
ディスカッション中が社員は...続きを読む(全161文字)
採点者に何を評価されていると感じましたか？
出てきた意見をまとめたり，他人の意見をより膨らませることができる学生が評価されていた．
京王電鉄について，しっかり企業研究できているかどうか評価されてい...続きを読む(全113文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
採用ホームページ続きを読む(全8文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本社および車両工場
- 参加人数
- 8人
- 参加学生の大学
- 東大から理科大あたりまでの都内の大学生が多かった．国立が多かった．
- 参加学生の特徴
- 参加者の多くは，鉄道業界志望であり同業他社のインターンに参加している人が多かった．
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
インターンの具体的な流れ・手順
このインターンで学べた業務内容
テーマ・課題
鉄道運営に必要な新たな技術の提案
発表会はありましたか？
- はい
- いいえ
審査員の肩書
部長・課長
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか？
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか？
インターンシップを終えて
インターンシップ中に、他の学生とはどのように関わりがありましたか？また、そこから学びはありましたか？
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか？
- はい
- いいえ
本選考で内定が出ると思いましたか？
- はい
- いいえ
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
この企業を本選考でも受験予定ですか？
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか？
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A.
東海道新幹線やリニアに興味を持って参加した。ESのみでインターンに参加することができるため、気軽に参加した。夏インターンの時点では特に志望企業や業界はあまりなく、少しでも興味を持ったら、インターン選考を受けていた。続きを読む(全109文字)
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- A. 名古屋鉄道のインターンシップに興味を持ったきっかけは、夏のインターンシップは様々な業界に参加したいと考えていて、その中でインフラ（鉄道）も見たいと考えたので応募した。実家の最寄りが名古屋鉄道の駅なので、身近に感じていたので参加した。続きを読む(全116文字)
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- A. 元々インフラの社会貢献性に共感しており、鉄道業界に関心を抱いていた。私の学生時代の興味関心から、地方創生や観光開発などに携わることができる鉄道会社が合っていると感じており、その意味で東武鉄道に魅力を感じていた。また、このプログラムは本社等の会議室で行われるものでは...続きを読む(全239文字)
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- A. 自分の専攻に関する業界に幅広く興味を持っていたため，鉄道業界のなかの一社として参加した。参加理由は有名な企業だったからと単純なものになる。1dayの仕事体験では深いところまで見ることができないと考えたので，5daysという期間が長いものを選択した。続きを読む(全124文字)
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- A. 海運、航空、石油、エネルギー、鉄道などと幅広くインフラ業界を見ていた。その中でも、私自身、地方創生に関心があり、地方創生に力を入れている小田急電鉄に興味を持った。また、インターンシップの内容自体も地域価値の創造をテーマにしていたため、参加した。続きを読む(全122文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 転勤が少なく、収入が安定する仕事や業界を模索しており、その中で私鉄の総合職に関心を持ちました。西武鉄道は以前から利用していたため、馴染みがあったこと、そして夏インターン参加者限定でこの誘いが来たので参加を決意しました。続きを読む(全109文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
インターンに選考は無かった、恐ら...続きを読む(全164文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 人々の生活を根幹部分で支えたいという思いがあり、鉄道や電力などのインフラ業界に興味があり、選考を受けていました。また地域密着ができるのではないかと考え、関西私鉄中心にインフラ業界は選考を受けていました。関西の中でも有名企業なので参加を希望しました。続きを読む(全124文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
京王電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 12,692人 |
| 売上高 | 3471億3300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.7歳 |
| 平均給与 | 710万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137134
