- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 鉄道会社のまちづくりについて学びたかったのと、京阪ホールディングスの行っている枚方のまちづくりが非常に楽しそうだったので、技術系職員がどのように活躍しているのかを学びたいと思ったため、このインターンシップに参加を決めた。続きを読む(全110文字)
【鉄道沿線の未来】【24卒】京王電鉄の冬インターン体験記(理系/総合職)No.41540(非公開/男性)(2023/8/2公開)
京王電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2024卒 京王電鉄のレポート
公開日:2023年8月2日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2024卒
- 実施年月
-
- 2023年1月 上旬
- コース
-
- 総合職
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 3日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
大学で都市計画を選考していることもあり、鉄道業界の沿線開発に興味があってインターンシップ参加を目指した。デベロッパー業界のインターンシップに夏に参加することができたので、デベロッパーと鉄道のまちづくりにはどのような違いがあるのかを知りたいという思いもあった。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
グループディスカッションが選考に含まれていて、京王の沿線に関することがテーマとして出されることが予想できた。そのため、企業ホームページや企業のニュースなどを見て、京王沿線について詳しくなろうと考えた。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
穏やかな社風なので、グループディスカッションで周囲と良好な関係を築くことは気をつけた。その中でも議論をまとめることができたのがよかったと思う。
選考フロー
エントリーシート → グループディスカッション
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2022年12月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以上
ESの内容・テーマ
・学生時代に最も打ち込んだことを教えてください。特に挑戦したことに触れながら入力してください。(400字以下)
・あなたのキャッチフレーズとその理由を教えてください。(400文字以内)
・インターンシップで経験したいこと、学びたいこと、それらを今後どのように活かしていきたいかを教えてください。(400文字以内)
ESの形式
Web(マイページ)で入力
ESの提出方法
マイページから提出
ESを書くときに注意したこと
他にも鉄道業界のインターンシップは受けていたが、京王だからこそやりたいことを書くように心がけた。駅名など、具体的なことを書いた。
ES対策で行ったこと
自分のキャッチフレーズを書かなければいけない設問があったため、自己分析を振り返り、自分の特徴を簡潔に表し、かつ印象に残るようなキャッチフレーズを考えた。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業ホームページ
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2022年12月 下旬
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生4 面接官2
- 1グループの人数
- 4人
- 時間
- 30分
- 開始前のアイスブレイク
- なし
- プレゼン
- あり
- 当日の服装
- スーツ
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
接続後、進め方等の簡単な案内があって開始
テーマ
京王電鉄が新たに取り組むべきビジネスの施策を考える。
進め方・雰囲気・気をつけたこと
全員の共通認識を常に持つことが重要と考えたので、議論の発展に伴って、全員の意見をまとめることを意識した。
採点者に何を評価されていると感じましたか?
議論を前に進めることができているか。最終的な発表に貢献できているか。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本車(聖蹟桜ヶ丘)、府中駅
- 参加人数
- 10人
- 参加学生の大学
- 国公立大学(千葉大、都立大等)7割、私立大学(MARCHなどが多かった印象)3割。
- 参加学生の特徴
- 12人中11人が理系の大学院生だった。おそらく全員が建築学部や都市系の学部だった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの概要
京王線府中駅のビルのリニューアルの際にどのような付加価値をつけるかを考えるグルーワーク
インターンの具体的な流れ・手順
1日目の最初に人事の方からの会社説明と、内定者からの会社説明があった。それ以降は3日間かけてグループワークを進めた。間に下北の開発に関わった社員の方西千葉質問できる質問会のような時間もあった。
このインターンで学べた業務内容
鉄道会社の沿線開発における考え方が理解出来た。(マーケット調査、ターゲット設定など)
テーマ・課題
京王線府中駅のビルのリニューアルの際にどのような付加価値をつけるかを考えるグルーワーク
1日目にやったこと
人事の方からの会社説明、内定辞退の方からの会社説明。府中駅に行って現地の街歩きをして、現状の課題の発見や、街にどのような人々が多いかを見た。その後本社に戻り、街歩きでわかった課題をまとめ、明日以降の議論の方向性などを定めた。
2日目にやったこと
グループワークで課題をまとめたり、アイデアを出したりした。議論を進める中で現地をもう一度見て改めて確認したいことが出てきたので、午後、府中駅にもう一度訪れた。発表用資料の作成も進めた。
3日目にやったこと
ミカン下北の開発に関わった社員の方との座談会が午前中にあった。その後は昨日進めた資料作成の続きを行い、発表練習も少し行った。ゆうがたにグループワークの最終成果の発表会があり、インターンシップ終了。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
不動産開発等に従事している社員の方々。
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
街歩きの際に不動産関係の業務に携わっている社員の方がついてくれたので、気になることをなんでも質問することができた。
最後の発表会の講評の際に、「学生ならではの視点で発表をしてくれてこちらとしても大変勉強になった。」と言ってくださったのが印象的だった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
最終日の発表に向けて、資料作成をするのがかなり大変であった。議論を進めるのと資料を作るのを同時にやったため、資料を何度も作り直した。班員全員でビジュアル的にもいいものを作りたいと考えたため、建築系の強みを活かしてCADやPhotoshopを使って資料を作った。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
最初はみんな少し緊張していたが、グループワークを進めるにつれて打ち解けて、お互いに意見を言いやすい環境になったと感じた。
インターンシップで学んだこと
今の街の課題だけを考えるのではだめで、今後街がどのように変わっていくかを予測して、それにあった付加価値を不動産として生み出さなければいけないということがよくわかった。
街の歴史をいかに汲み取るか、その街の人々にあったテナントは何か、動線計画はどうするかなど、様々な要素を考えるのが大切とわかった。
参加前に準備しておくべきだったこと
建築や都市、まちづくりに関する知識はやはりある程度ないと議論についていけないだろうと感じた。大学の授業でそれは十分に補えると思うので、もう少し真面目に授業に取り組んでいればよかった。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
まちづくりに興味があって大学では都市系を専攻し、そこで学んだことを活かして、グループワークの議論を進めることに貢献出来たと考えるため。社風の面においても、穏やかで私達学生にとても優しくしてくださる社員の方が多く、自分の雰囲気とあっていると感じた。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加している学生はほとんどが理系の大学院生であり、学部卒で就職活動を進めている私は少し不利であるのではないかと感じた。レベル感についていけないということはなかったが、採用人数がカナリ少ないこともあって、内定をとるのは難しいだろうと思った。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度が上がった理由は、社風がすごく自分にあっているとおもったためと、京王沿線のまちづくりに改めて大きな魅力を感じたため。京王はむかしから地域に寄り添った開発をしているということがシャインの方々の話しからよく分かり、自分がやりたいボトムアップ型のまちづくりが出来ると感じた。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
内定者もっと半分以上が夏か冬のインターンシップに参加しているということを聞いたため。また、社員の方々と話すのもインターンシップ以外では難しいので、貴重な機会だと思う。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
特にフォローなどはなかったが、グループワークなどで優秀だった1部の人々には社員訪問の連絡が来たということを聞いた。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
京王電鉄のインターンシップの参加前から、まちづくりをしたいという想いで鉄道業界とデベロッパー業界を志望していた。インターンシップの中で社員の方から色々な話を聞く中で、デベロッパーより鉄道会社の方がその地域の良さを引き出すようなまちづくりができると感じ、インターン後はどちらかと言うと鉄道の方が志望度が高くなった。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
もともと穏やかで優しい社員の方が多そうだというイメージを持っていたが、実際に多くの社員の方とお話をするとその印象はより強くなった。どの社員さんも本当に真摯に接してくれた。
鉄道会社のまちづくりは地域の方々と関わる機会も多いということを聞き、人々と親密な関係を築くのが比較的得意な私発表向いているのではないかと思った。
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京王電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京王電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイオウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 590億2300万円 |
| 従業員数 | 13,003人 |
| 売上高 | 4529億1600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 都村 智史 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 平均給与 | 760万円 |
| 電話番号 | 042-337-3112 |
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
