【未来を切り拓くLEXUSの挑戦】【22卒】トヨタ自動車九州の冬インターン体験記（理系/総合職）No.14943（熊本大学大学院/男性）（2021/5/24公開）

夏からこの会社の説明会や社員の方々との懇親会に参加し、志望度や関心が高かったため、より詳しく企業研究をしたいと思って参加した。冬のインターンシップに参加すると、早期選考を受けることができるという情報を聞いたため。

社員の方が言っていたように、エントリーシートを書くにあたって「分かりやすさ」と「独自性」を意識した。

面接選考がなかったので、しっかりと文章を書けることが大切だと思う。

LEXUSの新サービス・機能立案型グループワーク

最初にグループに分けられ、グループ内で簡単な自己紹介をする。レクサスのこだわり紹介や実車見学、工場見学などがあった後にグループワークをする。グループワーク後に講評があり、最後に座談会がある。

マーケティング、サービス・機能検討、技術職の簡単な業務内容

LEXUSの販売台数を伸ばすため、どんな機能やサービスが必要かトヨタの企画部門へ提案する。

1日目にやったこと

最初にグループに分けられ、グループ内で簡単な自己紹介をする。レクサスのこだわり紹介や実車見学、工場見学などがあった後にグループワークをする。実車見学は社員さんとの中継で行い、工場見学はあらかじめ作られた動画を流す。グループワーク後に発表と社員さんからの講評があり、最後に座談会がある。

技術部の社員

なし

レクサスの実車見学において、中継中に質問をすることができた。グループワーク内で行き詰ったときに、社員の方々にアドバイスやヒントを頂いた。座談会で社員の方の業務内容を聞いたり、質問をしたりした。

1つのグループの人数が多かったため、なかなか意見がまとまらなかった。議論が白熱していったが、趣旨とずれていってしまった。私は発表担当になったが、発表直前に書記をしていてくれた方の発表資料が消えて、ほとんど発表資料がない状態でプレゼンテーションを行った。

グループワークの1グループは、事務系3~4人、技術系3~4人で構成された。他の学生とは、役割を決めた後に課題に対してディスカッションをした。最後に代表者を決めて発表した。

ホームページや説明会だけでは分からない、詳細な企業情報について理解を深めることができた。レクサスの車内や外装をじっくりと見ることができる機会は中々ないため、レクサスの実車見学では、レクサスの車体における技術を解説と共にじっくり見ることができ、業務のイメージが湧いた。

今回のインターンシップはレクサスの新機能を提案するというものであったため、レクサスの既存の機能を調べておけばよかった。

自分が興味のある部署について詳しく質問することができて、疑問が解消された上にその部署が自分の専攻や研究テーマにぴったりだということが分かったため。この会社の出勤方法や勤務地が、自分の理想的なものと一致していたため。またワークライフバランスを実現できると思ったから。

周りの学生はあまり自動車についての知識や自動車業界についての知識がない人が多かったが、私は他の自動車メーカーのインターンシップにも参加し、業界研究についてはしっかり行っていたため、選考の中でも有利だと感じた。発表資料が消えるというハプニングの中で、しっかりプレゼンテーションをすることができたため、選考の中でもアピールできるのではないかと思った。

レクサスの実車見学によって、レクサスの技術力の高さや高級ブランドとしてのこだわりを感じ、自分自身もレクサスの開発に携わりたいという思いが強くなり、この会社に対する志望度が上がった。親身にアドバイスしてくれる社員さんや、明るい社員さんが多く、そのような環境で働きたいと思った。

インターンシップに参加することによって、先輩社員との懇親会に参加することができ、早期選考や推薦の取得につながるから。また選考の中でインターンシップについて聞かれることもあるため。

最も志望度が高い業界は自動車業界であり、それぞれの自動車メーカーについて可能な限りインターンシップや説明会に参加していた。また地元である福岡で働くことも考えていたため、福岡の電気系の企業についても調べていた。この会社は、自動車メーカーである上に勤務地が福岡であるため。私にとっては理想的な会社であった。

社員の方々に、会社に対する不満や改善点を聞いたが特に出なかったため本当に良い会社なんだと感じた。社員の方が皆さん優しくて温厚であり、会社に入って一緒に働きたいと思った。レクサスの実車見学によって、自分自身もレクサスや自動車に携わりたいという思いが強くなり、この会社や自動車メーカーに対する志望度があがった。