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【温厚な雰囲気で和やかな面接】【24卒】西日本鉄道の国際物流部門 / 事務系総合職の1次面接詳細 体験記No.66765(北九州市立大学/男性)(2023/11/1公開)

2024卒の北九州市立大学の先輩が西日本鉄道国際物流部門 / 事務系総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2024卒西日本鉄道株式会社のレポート

公開日:2023年11月1日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 1次面接
職種名
  • 国際物流部門 / 事務系総合職

投稿者

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

一次面接はオンラインで行われた。

1次面接 落選

実施時期
2023年04月 下旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生2 面接官1
面接時間
50分
面接官の肩書
管理職の社員
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

Web会議ツールを用いてオンラインで接続→面接→終了

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

一次面接であり、またグループ面接だったため、あまりペラペラと話しすぎないように注意して面接に臨みました。

面接の雰囲気

面接官の第一印象は非常に温厚な方だという印象を受けた。実際に学生の話に対して肯定をしてくださったりと非常に優しい方だったこともあり、和やかな雰囲気だった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

最近の気になるニュースを教えてください。

最近の気になるニュースは、「日本の貿易収支の赤字額が昨年を超え、2年連続で過去最大になってしまった」というニュースです。先ほども、少し申し上げましたが、私が現在、大学のゼミにて専攻している経済学の分野が「国際経済学」ということもありまして、国際経済学に関連する、このニュースが最近では最も気になりました。
話は少しずれますが、数日前、卒業論文のテーマ決めをゼミで行ったのですが、先ほど申し上げたニュースの影響もあり、「日本の貿易赤字を解消するためには。」というテーマで卒業論文を執筆しようと考えております。

日本の貿易収支の問題を解消するためには、どうしたら良いと考えているか、個人的な考えを教えてください。

日本の貿易収支の赤字額を減少させるには、やはり、輸出に力を入れ、輸出額を増やしていく必要があると考えています。一昔前まで日本は、日本だからこその技術力の高さを売りにして、輸出を伸ばし、輸出額を確保していました。しかし、近年では、世界各国の技術進歩などもあり、日本の技術力は以前ほど、高く評価されていないように感じます。そのため、製造品の輸出も減少傾向にあります。ですが、日本が海外に押し出せる強みはやはり高い技術力だと思います。そのため、AIなどの最近技術と日本独自の高い技術力を掛け合わせることで、今以上に高品質な製品を多く製造、開発することが可能になり、今以上に輸出を増やすことができ、輸出額も増大につながるのではないかと考えています。

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西日本鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 西日本鉄道株式会社
フリガナ ニシニッポンテツドウ
設立日 1908年12月
資本金 261億5730万円
従業員数 19,322人
売上高 4434億9500万円
決算月 3月
代表者 林田 浩一
本社所在地 〒810-0001 福岡県福岡市中央区天神1丁目11番1号
平均年齢 46.3歳
平均給与 633万円
電話番号 050-36162150
URL https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html
採用URL https://www.nishitetsu-recruit.jp/

西日本鉄道の 選考対策

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