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インターン参加で選考優遇あり

東海旅客鉄道株式会社(JR東海) 報酬UP

【未知への挑戦、高速鉄道の魅力を伝える】【22卒】東海旅客鉄道(JR東海)の夏インターン体験記(文系/事務系統ShortInternship)No.17525(東京大学/女性)(2021/9/7公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2022卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート

公開日:2021年9月7日

インターン概要

卒業年度
  • 2022卒
実施年月
  • 2020年8月 上旬
コース
  • 事務系統ShortInternship
期間
  • 2日

投稿者

大学
  • 東京大学
参加先
内定先
  • KDDI
  • 厚生労働省
入社予定
  • 厚生労働省

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

夏インターンの合同説明会に参加した際に話を聞き、もともとインフラ業界に関心があったことから興味を持った。ほとんどのインターンがオンラインになっている中で対面開催だったこと・ESの提出のみで参加できること・興味のある事業分野を選べることなどに魅力を感じ、参加を決意した。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

ガクチカの設問が250文字と比較的少なかったため、それまでに使っていた400字のものを推敲して凝縮した。ESを書く以外に準備したことはない。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2020年07月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

学生時代に最も打ち込んだこと、または現在打ち込んでいることについて教えてください。/あなたにとっての「働く意義」とは何か、そしてあなたが強いやりがいを感じながら働くにあたり欠かせないポイントは何なのかを、理由も併せて教えてください。

ESの形式

webで入力

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

「働く意義」の設問は、単に自分の考えを述べるだけではなく、JR東海の魅力と絡めるように心がけた。

ES対策で行ったこと

元々使っていた400字のガクチカを250字に凝縮する必要があったため、21卒のESを参考にしながら再構成した。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

インターンシップの形式と概要

開催場所
品川本社
参加人数
48人
参加学生の大学
早慶が5割くらいでボリュームゾーン。「JR東大」と呼ばれるくらい東大卒の割合が高いと聞いていたが、想像よりも東大生は少なかった。
参加学生の特徴
ES提出のみの手軽さから、「とりあえず参加してみた」という学生も多かったが、グループワークには全員積極的に参加していた
参加社員(審査員など)の人数
10人
報酬
なし
交通費の補助
なし
昼食費の補助または現物支給
あり

インターンシップの内容

インターンの形式・概要

新幹線事業・関連事業・海外展開事業に関する課題解決型グループワーク。希望する事業は事前に選べる。

インターンの具体的な流れ・手順

会社の事業についての講義を受けた後、課題解決型のグループワークを行い、社員交流会で終わる。

このインターンで学べた業務内容

高速鉄道の魅力を整理した上で、提案先の国の現状に合わせて伝え方をブラッシュアップするプレゼン能力

テーマ・課題

オーストラリア政府に対して高速鉄道の導入を提案するプレゼンテーションを用意せよ

1日目にやったこと

会社概要の説明を受けたのち、各事業部の社員から事業内容に関する講義があった。質疑応答の機会が多かった。2日目のグループワークに備えて、グループごとの顔合わせ・自己紹介もおこなった。

2日目にやったこと

前日に引き続き、事業内容について各事業部の社員に質問をする機会が設けられた。その後、グループワークが始まり、巡回する社員に相談しつつ議論を進めた。各版の発表ののちにフィードバックがあり、最後は希望者のみの社員交流会があった。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事部社員と仲の良い若手社員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

事業内容の説明をしてくれた社員がグループワーク中に巡回しており、適宜相談することができた。海外での高速鉄道に関する認識について説明してくださり、どこまでは既知の情報として考えて良いか・どこからは未知の情報として詳しく述べるべきかを教えてくださったのがありがたかった。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

JR東海の高速鉄道の魅力と、オーストラリアの高速鉄道の現状を両方学んでからでないと施策を考えられないという点が難しかった。また、グループワークの時間が短かったため、ある程度クオリティを犠牲にしてでもとりあえず完成させる必要があり、クオリティを追求するメンバーの説得に苦労した。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

最初にメンバー全員で大枠を決めた後、2名ずつで分担して調べ物やパワーポイントの用意を進めた。ずっと少人数で進めていると徐々にズレが生じたため、適宜全員で集まってこれまでの進捗を報告しあい、方向性を確認する時間を設けるべきだと学んだ。

インターンシップで学んだこと

「魅力をアピールする方法」について考えることで、魅力をアピールするプレゼンテーション能力だけでなく、魅力自体に関する知識も身についたのが良かった。また、社員同士が仲良さそうに盛り上がっている姿を見て、社内の雰囲気・人間関係についての印象を改められたのも良かった。

参加前に準備しておくべきだったこと

必要な情報は資料として配られた上、同じグループのメンバーで特に事前準備をしてきたものはいなかったため、事前準備は必要なかった。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

それぞれの事業部で実際に直面した/しうる課題についてのグループワークをおこなったため、自分が業務をしている姿を想像することができた。また、社員同士の会話を垣間見れる機会が多かったため、自分が働くとしたら同僚とはこういう関係性になるのか、ということを想像することができた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

自分が参加した回だけでも50人の学生が参加していて、それが夏を通して何回も開催されていたため、志望学生の多さ・人気の高さを痛感した。採用枠が少ないため、内定を得るのは厳しいのではないかと思った。また、社員さんの思考力の高さに圧倒され、このくらい頭がよくないと入社できないのか、と思い知った。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

元々乗り物としての電車には興味がなかったため志望度は比較的低かったが、グループワークを通してインフラとしての鉄道の魅力に気づき、自分も関わりたいと思った。また、社員の方々が冷静な思考力と熱い情熱を兼ねそろえている点に憧れを抱き、志望度が高まった。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

OB訪問への近道になったほか、本選考の面接でインターンシップの感想を問われ、感想を述べたところ面接官の反応が良くて盛り上がったため、直接的な優遇はないものの多少有利になるのではないかと思った。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後のアンケートでOB訪問を希望するかという設問があり、希望すると答えると社員を紹介してもらえた。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

もともとは国家公務員を志望していたが、民間就活もおこなった上で決断したいと思っていた。当初はすでに選考が本格化していたことからベンチャーやコンサルを中心に見ていたが、どうしても雰囲気が合わないと思い、その理由を考えた結果「堅実な企業風土」「公共性の高い事業」などの要素に惹かれることに気づき、インフラ業界を志望していた。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

鉄道会社と聞いてイメージする在来線事業・新幹線事業だけでなく、関連事業・海外展開事業・中央新幹線事業といったように、積極的かつ創造的な事業を行なっていると知り、企業としての姿勢についてのイメージが変わった。また、社員は淡々と仕事をこなしているというイメージだったが、社員交流会で話を聞くうちに、想像よりも情熱を持って仕事に取り組んでいる社員が多いと思った。

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小田急電鉄株式会社

総合職事務系1dayコース
25卒 | 非公開 | 女性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 「社会に大きな影響を与えられえるということ」と、「自身の成長につながる」という点を主に重視してインターンをさがしていた。その中でも小田急電鉄では交通インフラとしての機能だけでなく、沿線の再開発といったまちづくりを担う側面があり、元々まちづくりにも興味があった自分に...続きを読む(全140文字)
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公開日:2024年11月21日
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京浜急行電鉄株式会社

事務系総合職冬季2daysインターンシップ
25卒 | 非公開 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. デベロッパーや私鉄業界が行う「まちづくり」に興味があり、地元を走っている京浜急行電鉄の行う開発に関心を持ったためエントリーした。品川、横浜、三浦半島というユニークなエリアを持つ京急の事業は幅広くとても面白そうだと思い参加した。続きを読む(全113文字)
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公開日:2024年11月13日
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25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 社会貢献度の高さから、通信業界と交通インフラ業界を志望していた中で、当社が大手であったから。対面のインターンシップが開催されることを知ったので応募を決めた。また、対面のインターンシップに参加することで実際の社員の方の雰囲気やインフラ業界を志望する他の学生の雰囲気を...続きを読む(全143文字)
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公開日:2024年11月5日
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25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 普段から利用しているJR東日本は、知名度が高く、伝統的かつ安定している企業であり、長期的に成長し続ける可能性に魅力を感じました。安心感と挑戦のバランスを求め、貴社での経験が自分のキャリアに大きく貢献すると考え、参加を決意しました。続きを読む(全115文字)
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公開日:2024年10月28日
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京王電鉄株式会社

技術系総合職(車両・電気)
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 元々、鉄道業界に興味があり、大手私鉄の中でも比較的に経営状況が良く、沿線開発や様々なサービスの提供を行っている点に魅力を感じた。また、沿線の規模は大きくない反面、新宿や渋谷と東京西部の大都市を結んでいる点が良いと思ったから。続きを読む(全112文字)
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公開日:2024年10月28日
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東急電鉄株式会社

冬季3day技術系インターン
25卒 | 筑波大学大学院 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 土木が関連する業界を色々とみていたが,鉄道はまちの基盤で,その中でも東急というグループは不動産が強く,駅と一体になったまちづくりに特化しているように思えた.そして駅の目線から,土木等に携わりたかったため,志望した.続きを読む(全107文字)
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公開日:2024年10月7日
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九州旅客鉄道株式会社

駅・乗務員・鉄道営業コース
26卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 将来的に地元で働きたかったので、九州の中でも有名な企業でかつインフラ業界を志望していたことから当インターンに参加した。夏季インターンは9コースあり、自分のやりたいことが具体的に選べると思い参加を決意した。続きを読む(全102文字)
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公開日:2024年9月17日
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名古屋鉄道株式会社

総合職/事務系/鉄道会社ならではの面白さがわかる!まちづくりプログラム(DAY2)
26卒 | 非公開 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. 地元の有名な鉄道会社であり、インターン選考条件も説明会参加とESだけで非常に簡単であったため、応募した。鉄道会社自体にそれほど興味はなかったが、夏の段階では出来るだけ多くの業界に触れるべきだと考えていたこともある。続きを読む(全107文字)
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公開日:2024年9月9日
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四国旅客鉄道株式会社

総合職運輸系統
25卒 | 非公開 | 男性
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. JR四国のインターンシップに興味をもったきっかけとしてはもともとインフラ業界と不動産業界を志望していたためである。私の場合はもともと全国転勤にそこまで大きな抵抗はなかったので首都圏で生まれ育った自分にとって地方の移動を支える手段として大きく機能しているJR四国のよ...続きを読む(全162文字)
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公開日:2024年8月28日
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日本貨物鉄道株式会社

事務系総合職
25卒 | 非公開 | 非公開
参加
Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
A. JR貨物のインターンに興味をもったきっかけとしては単純に就職活動の1つの選択肢としてJR貨物に興味をもったことが大きい。私がインフラ業界と不動産業界の2つを中心にみていたなかで、この企業に興味をもった理由としては物流企業という見方もできるかもしれないが生活の根幹で...続きを読む(全198文字)
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公開日:2024年8月28日
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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 29,799人
売上高 1兆7104億700万円
決算月 3月
代表者 丹羽俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.6歳
平均給与 760万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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