【コアな企業研究で評価される】【16卒】東海旅客鉄道（JR東海）の1次面接詳細 体験記No.145（名古屋大学/）（2017/6/13公開）

就活の状況や，他社の選考状況などから本当にJR東海が第一志望なのかを見ていると思った．他社比較などを説明会などでは言われないような，コアな部分を話すことで，しっかりと企業研究していると評価されたと思う．また，怒った経験を聞くなど，実際に現場で仕事をした際にしっかりと現場の職員をまとめることができるのか判断しているのではないかと思った．

特に変な質問等もなかった．また，最後の方になると次の面接のためのアドバイスを与えて下さる．答えた回答に対して深堀りはされるものの，答えに窮するような質問はなく，学生がどのような人物なのか知るためのものであると感じた．

就活の状況を教えてください．

まだ始まったばかりですので，他社の選考はまだ進んでいません．Q，他社はどういったところを受ける予定ですかA，JR西日本，JR九州を受ける予定です．Q，なぜJR九州は受けるのですか？また，JR東日本は受けないのですか？A，JR九州を受ける理由としては，地元だからです．地元の人の流れを作りたいという思いも多少あるので，受ける予定です．また，JR東日本については馴染みのない地域なので受ける予定はありませんが，全く知らないまま受けないのはもったいないので，今週末に説明会で関東に行く予定です．Q，JR西日本とJR東海の違いはなんだと思いますか？A，地域が違うため，一概に比較できるわけではありませんが，JR東海の場合は東京-大阪の大動脈を担う新幹線にかける力の割合が高いと考えています．東京の指令所などでトラブル対応を行う場合は，JR西日本の場合は育成もあり若手が考えて行動するケースもあるようですが，JR東海の場合は経験豊富な社員が的確な指示を出しすぐに遅延を回復しようとどりょくしているとお聞きしました．そのよな運行管理に対する非常に高い意識をもつ会社だと考えています．Q，なるほど．よく研究していますね，ほかの業種はどこを受けていますか？A，重工メーカーです．第一志望は鉄道運輸ですが，狭き門であることは理解しています．リスク管理の一環として，鉄道の運輸が無理であれば，鉄道の作成を行おうと考えています．Q，自分の専攻を活かす道は考えなかったの？A，当然最初は考えましたが，自分自身は技術に寄り添いながら人の喜ぶような仕事をしたいと考えました．

部活動はずっとやっていましたか？

はいずっとやっていました．中学，高校，大学と一貫してやっていました．Q，大学ではレギュラーに入れなかったけれど副主将ってことは大変ではなかった？A，実際に大変でした．副主将になると毎回の練習後のミーティングで話をしなければならないのですが，レギュラーでもない自分が毎回説教のような事をすることには最初はとても抵抗がありました．しかし，このままではいけないと思い，部活に取り組む姿勢をより改めたり，レギュラー外の選手を集めて練習したり，様々な手を使って部を強くする取り組みを行いました．Q，運輸の仕事だと年上の人に怒らなければならないこともあるけど，部活動で怒った経験はある？A，あります．先輩に起こったこともあります．その時は，先輩が明らかに悪かったので躊躇なく起こりました．ただし，頭ごなしに怒るのではく，感情的にならず諭すように怒りました．後輩や同輩に起こることもありましたが，相手は人間なので極力諭すように怒るように心がけています．