【安全開発への挑戦】【22卒】トヨタ自動車の冬インターン体験記（理系/先進安全システム開発ワーク）No.19493（非公開/非公開）（2022/1/20公開）

先進安全という分野に興味があったこととトヨタ自動車が当時の第一志望であり，ワークショップに参加したかったため興味を持った．また，エントリーシートのみの選考であること，オンライン開催で交通費の心配が入らないことも理由の一つである．

ワークショップの内容が先進安全であったため，それを志望している理由を具体的に書いた．特にWEBサイトは参考にしていない．

エントリーシートのみの選考かつ設問が一つだったので一つだったのでなぜ志望しているかの具体性が重要なのだと思う．

業務内容体験型グループワーク

業務紹介→グループワーク→発表→フィードバック→座談会

先進安全システム開発の業務の流れ

先進安全システム開発体験

1日目にやったこと

業務紹介が簡単にあった．また事前に送付したアンケートの質問に回答していただく時間があった．実際の業務と同じ流れであることを説明され，グループワークがはじまった．その後発表，各グループへのフィードバックがあり，座談会が3回行われた．

先進安全システム開発の社員

なし

他のグループは違ったようだが自分のグループでは社員の方が時間配分の役割を担ってくださり，グループワークの最中に何度か助けてもらった．座談会では良いところだけではなく，悪いところも正直に話してもらえて就活の参考になった．

グループワークの時間が意外と短かったこととチームのメンバーが意欲的すぎて発表までに意見がまとまらず．このような状態では発表できないかもしれないと焦った．業務体験は初めてのことであり，専門知識や用語が必要な場面が多少あり，ついていくのが大変だった．

５〜６名のグループで全員が意欲的に参加していた．グループをまとめる役割を自然と担える学生は人を引っ張っていく力のアピールになると思った．

具体的な業務内容，業務の流れを体験できたことで今自分に足りていないことが何かよくわかった．また，グループワークから周囲のレベルの高さを知る良いきっかけになった．座談会ではフランクにいろんな質問に答えて下さったことで企業研究が深まったと感じた．

自動車についての基本的な用語や知識などは勉強しておけばよかったと思った．あとはグループワークをいくつか経験しておき，基本的な流れは練習しておくべきだった．

今回のワークショップの内容については実際もこんな感じであると何回も社員の方が話されていたので学生によってはこの企業で働いているイメージを掴みやすいと思った．しかし，ついていくのが精一杯だった自分にとっては到底働いている姿を想像できなかった．

本選考で内定が出ないと思った理由は，周りの学生のレベルが高すぎて到底ついていけないと感じた．特に自動車業界に対しての熱意が他の学生と比較すると知識や姿勢に差があると思った．何回かトヨタ自動車のワークショップに参加していたが自分と同様のレベルの学生は見なかったため無理だと思った．

志望度が下がった理由は前述したように圧倒的なレベルの差を感じたからである．本選考までの数ヶ月では追いつけないと思った．また，座談会での社員の方の話からもトヨタ自動車の社員の方の優秀さを感じ，自分が将来同じように仕事をできるかと考えたら不可能だと思った．

自分の場合は特にインターンシップ参加者限定の特別招待というものはなかったからである．しかし，インターンシップ，セミナーの参加回数は志望度の強さのアピールになる可能性がある．

インターンシップ参加前はトヨタ自動車が第一志望で自動車業界を幅広く見ていた．自動車業界は自分の勉強している内容に近く，活かせると感じたため志望していた．地元企業であること，規模の大きさからトヨタ自動車を第一志望にしていたが，このような考えではなく，明確なビジョンを持って参加している学生が多かったため，第一志望にすることは諦めた．

社員の方は真面目そうな人が多いと予想していたが，和やかな雰囲気の方からキリッとした雰囲気の方など色々な人がいた．業務に関しては今まで漠然と考えていたものが具体的なイメージに変わった．参加する前は自動車業界ならどこでも良いと考えていたが，そのような甘い考えでは内定には程遠いと考え，就活を見直すきっかけになった．