【サービス立案の魅力】【24卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の冬インターン体験記（理系/プロフェッショナル職 車両系統 1DAY 仕事体験）No.36032（非公開/男性）（2023/6/26公開）

就職活動の軸の1つとして、普段の生活に必要で、かつ自分の使ったことのあるサービスに関わりたいと思っていた。そのサービスがJR西日本であり、そのサービスの裏方である社員の働き方に興味を持ったのが、応募のきっかけ。

ESの内容が重視されていると感じたため、自分の経験談を交えることで、志望動機に説得力を持たせられるように意識した。

自分の経験ベースでインターンの応募動機を書けているのか、文字数が少ないので簡潔にまとめることが出来ているのか。この2点が重視されていると感じた。

JR西日本の新規事業立案型グループワーク

電気系職種の紹介→グループワーク→座談会

サービス立案時の顧客視点の重要性

JR西日本の必要なサービスを自由に考案せよ

1日目にやったこと

初めに、企業紹介がありJR西日本が大切にしている事や新規性のあるサービスなどを聞いた。次に、電気系職種の仕事内容の説明がなされた。その後は、グループワークをして、発表。最後に、座談会という流れであった。

人事社員・技術系の教育を担当している社員

なし

全体的に関わりが多い。3人1グループでワークを行ったが、1グループにつき社員が1人付いてくれる。分からない事があれば当然、質問できるし、グループワーク中にも学生と一緒になって考え、盛り上げてくれた。他社のインターンと違って、学生を評価してやろうという雰囲気ではなく、楽しかった。

グループワークでのアイディア出しが大変だった。あまりアイディアが出なかったので、ターゲットを絞ることから始めるなど工夫を行なった。そうしたが、短い時間内でグループメンバー全員が納得させないといけないので、少し強引な意見の押し方をしてしまう必要があった。

ワークのグループが一緒になった学生との関わりのみ。グループメンバーはアイディア出しの段階では、受け身の学生である印象を受けた。

JR西日本で働く電気系社員の働き方・JR西日本の福利厚生について知ることが出来たこと。普段は、知ることが出来ない総合職の仕事内容や災害時にJRの社員が何をするのかを知ることができて良かったと感じた。また、福利厚生についても他社と比べてかなり充実している印象を受けた。

普段、JR西日本の電車に乗る際に想像力を働かせて「こんなサービスがあったら良いな」を考えておくこと。

どちらかと言えば、想像できたと言える。技術系の仕事でも電気系・機械系・土木系で仕事内容が変わっていること。その中で、電気系が何を担当しているのかを知ることが出来た。一方で、新規事業をやっている部署への移動などについては深く理解出来なかったので、「どちらかと言えば」となった。

グループワークで関わりのあった学生のレベルから見て、私が内定を取ることが出来ると思った。グループワーク内容が新規サービスを考えるというものだったので、創造性が重要だと思う。その点、私はいくつもの新規性があるアイディアを出すことが出来たので、目を付けられたと感じた。

福利厚生が充実していた点・自分の仕事が誰のためになるのかを意識しながら働ける点の2点についてインターンシップに参加して知ることが出来たことから志望度が上がった。私は企業の中で、自分のする仕事がどの立ち位置になるかを重視しているので、その点がクリアになって志望度が上がった。

まず、インターン参加者を対象に面談のようなものがある。私の場合は、インターンに参加していた人事社員と1対1で行なった。面談では、JR西日本について気になったことを質問することができる。その後にも、次の面談が開かれる。対象者は、1回目の面談で優秀だと判断された学生だと思われる。私は辞退したので、2回目の面談の内容は知らない。

メーカーを見ていたが、インフラ企業を見ていた。電力会社を中心にインターンに参加しており、鉄道会社は第二志望であった。電力と違って、代替的なサービス業が存在する業界だからこそ、新規事業などが生まれやすい環境であることも魅力的に感じていた。そこで、冬の時期を使ってJR西日本のインターンに参加して、事業・仕事について知ろうと思っていた。

社員の人柄についてイメージが大きく変化した。インターン参加前は真面目で大人しい社員が多いイメージがあった。参加することで、明るく場を盛り上げられる社員が多いと知った。社員同士のつながりもあるようで、インターンの座談会に参加していた社員同士も仲が良いようだった。このインターンに参加することで、仕事内容や福利厚生だけでなく、社員や同僚となりうる学生の人柄についても知っておくべきだと思った。