【20卒】名古屋鉄道の冬インターン体験記（文系/総合職）No.6749（2019/7/17公開）

社会人としての厳しさを教わったインターンシップだった。当たり前だが、与えられた時間内に、合格のレベルまでもっていく効率の良さ、そして、企画を色々な視点から考え、本当に実現可能なのか、利益はどのくらい出るのか、まちにどのような影響を与えるのかなど、細かな部分まで抜け目なく考える必要があることを学んだ。

名古屋鉄道が取り組んでいる、名古屋駅前の再開発事業についてもっと詳しく知っておくと、プレゼンの準備をスムーズに進められたのではないかと思った。企画をする際に、まずは現在の名古屋駅周辺地区の状態を知るところから始めたため、自分だけでも名古屋駅の現状を理解しておくと、作業を効率的に進められたのではないかと思った。

名古屋駅の新規事業立案のグループワークがメインの内容だったため、名古屋鉄道では実際にこの業務に携われる人はわずかであるため、どんな仕事をするのかという面では、自分が働く姿は想像できなかった。だが、人事の方や社員の方との少しの交流を通じて、社風についてはなんとなく体感できたため、名古屋鉄道の雰囲気などは伝わってきた。かなり堅い人が多いのかなという印象だった。

インターンシップの参加学生、そして社員の方の雰囲気がとても堅く、真面目な方が多かったので、自分のように打ち解けた雰囲気でワークを進めるタイプは社風に合わないと思ったから。また、インターンシップで、プレゼンの準備を時間内に終わらせることが出来なかったため、評価を下げられているように感じたため。

志望度が下がった理由は、社風が堅いように感じたため。2日目のインターン終了間際に少し、社員の方と話す場面があったが、その際に話した社員の方がとても生真面目で堅い印象を受けたため。人事の方の印象も含め、自分にとっては働くうえで息苦しいような印象を受けた。

インターンシップ内でもアナウンスされたように、このインターンシップに参加することにより別の選考フローがあったり、早期選考に繋がるといったような特別待遇はないと、人事の方から聞いたため。

インターンシップ参加後は特に人事の方や企業からのフォローはなく、3月の通常の選考フローから選考に参加というだけだった。

ジョブローテーションがあり、様々な業務を経験できる企業を志望していた。理由は、現時点でやりたいことが決まっておらず、会社で働くなかで、自分のやりたいことが見つけられればいいなと思っていたため。ジョブローテーションがある企業という時点で、ある程度の規模の大きさの企業を志望していたが、海外に支社があるなど、規模が大きすぎる会社は、転勤などのリスクの面で人生設計が立てづらいと思ったため、敬遠していた。

このインターンシップの参加を通じて、働くうえで、社風や、社内の雰囲気を見極めることが大切だと感じた。説明会や選考の際には、できるだけ社員の方と積極的に話し、社内の雰囲気を知ろうとする姿勢を持つように心がけた。長く働く会社では、給料や勤務地は大事だが、それ以上に「働きやすさ」が大切であると思うようになり、それは社内の雰囲気や社員の方の性格によって左右されると思った。