【安全性と快適性を追求】【21卒】 総合車両製作所 技術系総合職の通過ES(エントリーシート) No.34326（日本大学/男性）（2020/6/30公開）

私は、継続力,忍耐力をもち何事にも挑戦し続けられるという強みを持っています。貴社の「高品質かつ低コストを実現できる、鉄道車両を中心とした総合鉄道技術を提供することで世界に貢献する」という企業理念に非常に共感を覚えます。貴社の仕事を通じ、重要なインフラを支える柱となり、世界に貢献したいと考えております。自分の長所である継続力,忍耐力を活かして、鉄道の本体である車両の乗り心地や安全性を重視し、低コストかつ高品質で人々の暮らしを豊かに、そして快適なものにするような製品を生み出すよう目指し、企業理念を具体化するよう努めることで貴社の今後の拡大と発展の一翼を担いたいと思い志望いたしました。 続きを読む

先ほども記載したとおり、私の強みは継続力,忍耐力があることです。大学受験の際、私は前期に5つの大学の入試を受けました。ですが結果はすべて不合格となり、浪人を覚悟し挫折を感じたことを覚えています。そして、そんななか友人や周りのクラスメイトたちは進学先が決まりみんな遊び始めていましたが、私は最後までやり抜こうと思い、卒業式が終わった後まで勉強を続け、後期の入試を受けました。その結果、今の大学に入学することができました。この経験を通しても、ストレスに負けず挑戦する力を身につけることができました。焦らずに、自分の決めたことを貫く姿勢を社会に出ても活かしていきたいと思います。 続きを読む

ゼミでは、鉄道の線路軌道と脱線における状況について学習しました。これは、線路の曲線の構成についての学習と、脱線の種類と状況についての学習をした後、シミュレーションソフトを用いて2005年JR福知山線脱線事故の状況の再現を行い、事故の妥当性を考察するといった内容です。 続きを読む