- Q. 志望動機
- A.
日本通運株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。
2024卒日本通運株式会社のレポート
公開日:2023年7月27日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- 総合職【General(基本コース)】
投稿者
- 大学
-
- 非公開
- インターン
-
- オーシャンネットワークエクスプレスジャパン
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から第二次面談までオンラインでした。
企業研究
国際物流業界、海運業界、航空業界と幅広く受けていたため、物流業界最大手の日本通運には自然な流れで辿り着いた。他に受けた企業には、近鉄エクスプレス、郵船ロジスティクス、DHL、大手海運3社など。なぜ日本通運に興味を持ったのか、どのような貢献ができると考えているのかを明確にした。また、自分の強みや過去の実績、関連するスキルや経験を具体的に挙げて説明して、印象に残りやすい工夫をした。自分は海洋分野での共通点をアピールした。
志望動機
自分の志望する業界(国際物流)の最大手だから。選考に進んでいる他社はフォワーダー、キャリアとそれぞれの役割と得意とする輸送があるが、日本通運は総合物流企業であり、入社後に活躍できる場が他と比べて多い。また、物流企業として世界で戦っていける唯一の日系企業であり、入社後に海外駐在員として海外で活躍できる機会も多いのではないかと感じていた。個人的な志望理由として、家族に海運関係者が多く、物流業界には理解と魅力を感じていた。
説明会・セミナー
- 時間
- 60分
- 当日の服装
- スーツ
- 実施時期
- 2023年03月 上旬
- 実施場所
- オンライン
セミナー名
WEB会社説明会
セミナーの内容
・日本通運の事業内容
・職種
・選考スケジュール
参加前の事前準備や注意したこと、感想などを教えてください。
web説明会なので、これといって注意していた点はない。人事の方から選考スケジュールや事業内容が説明されるが、最初の30分ほどは聞くだけだった。学生側もオンラインなのでカメラをOFFにしていた人が多くいた。
このセミナーは選考を受けるにあたって参加必須でしたか?また、選考に有利に働きましたか?
参加必須かどうかはわからない。
有利に働くことはないと思う。
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年03月 下旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
・志望動機を教えてください
・あなたは日本通運でご自身のどのような力を発揮していきたいと考えていますか
ESの提出方法
マイページから提出
ESの形式
Webで入力
ESを書くときに注意したこと
ESで書く量が比較的多いため、何段落かに分けて書いた。
ES対策で行ったこと
ワンキャリアで通過したESを10通ほど分析し、自分のESに活かした。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
WEBテスト 通過
- 実施時期
- 2023年03月 下旬
- 実施場所
- 自宅
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
WEBテスト対策で行ったこと
玉手箱は何度も経験すると同じ問題に高確率で当たる
ひたすら玉手箱を解いたこと以外に何もしていない。
WEBテストの内容・科目
玉手箱:言語、非言語(計数)、英語(?)、性格診断
WEBテストの各科目の問題数と制限時間
一般的な玉手箱と何ら変わらない。難易度も一般的。
英語はおそらく試験科目にあったと思うが記憶は確かではない。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
他社の玉手箱で練習していた。
座談会・懇親会
- 形式
- 学生50 社員5
- 実施場所
- オンライン
- 実施時期
- 2023年04月 上旬
座談会・懇親会の内容
これまでの会社説明で不足していた箇所の補完。
社員の方との質疑応答の時間がかなりある。
参加後にアンケート。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年04月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 不明
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
オンラインなため接続してすぐに始まる。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
なぜ日本通運に興味を持ったのか、どのような貢献ができると考えているのかを明確にした。また、自分の強みや過去の実績、関連するスキルや経験を具体的に挙げて説明して、印象に残りやすい工夫をした。
面接の雰囲気
30代くらいの社員。役職はわからない。
スーツ着用していなかったため、あまり厳しくないのだろうなという印象を受けた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
学チカについて(サークル・学業)
私は、学業だけでなくさまざまな活動にも積極的に取り組みました。学内では、学生団体のメンバーとしてイベントの企画・運営やボランティア活動に参加し、学生の交流や地域貢献に力を注ぎました。また、研究室でのプロジェクトにも取り組み、データ分析や実験を通じて学術的なスキルを磨きました。さらに、留学プログラムに応募し、海外の大学で学ぶ経験も得ました。これにより、異文化理解や語学力の向上に取り組むことができました。
入社後に成し遂げたいこと (希望職種関連)
私は入社後、海上輸送に携わることに強い関心を抱いています。海上輸送はグローバルな貿易や物流において重要な役割を果たしており、国際的な経済活動の発展に欠かせない要素です。海上輸送業界の中で、船舶の運航管理や貨物の効率的な配送計画の策定、輸送ルートの最適化などに携わりたいと考えています。また、私は海洋に関する知識と航海技術に興味を持ち、その分野での専門的なスキルを身につけたいと思っています。船舶の運航データや気象情報の分析、航海計画の立案、貨物の荷役や保管管理など、海上輸送における効率性と安全性の向上に貢献したいと考えています。
2次面接 通過
- 実施時期
- 2023年04月 下旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 中堅の営業職の社員。
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
会場到着から選考終了までの流れ
オンラインで接続後にすぐ始まる。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
志望理由・自己PR、希望業種とその理由、入社後にどのように活躍できると考えているかなど、定番な質問はきちんと一通り考えていた。
面接の雰囲気
最初に自己紹介と担当業務を説明していただけたので、人柄がわかった。
面接の雰囲気は一般的で、リラックスして受けた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
2次面接で聞かれた質問と回答
自己紹介と自分PRしてください。
私は、「国際的な視点」と「柔軟な発想力」を持ち合わせた人材です。これまでの〇〇や〇〇での海外生活体験や大学の国際寮に入居していた経験を通じて、多様な文化や価値観に触れ、異なる視点から物事を捉える能力を身につけました。さらに、私は画期的なアイデアで問題を解決することに優れていて、新たな提案を生み出すことができます。これらの強みを活かし、貴社が海外で新規事業を展開していく際の架け橋として、新サービスの企画の際の頭脳として、今後の発展に貢献していくとともに責任ある社会人となりたいです。
入社後に成し遂げたいこと
持続可能な海上輸送にも関心があります。環境への負荷を最小限に抑え、排出物の管理や再生可能エネルギーの活用など、環境に配慮した海上輸送の実現に向けた取り組みに参加したいです。海上輸送は国際的なチームワークが求められる分野であり、異なる文化や背景を持つ人々と協力しながら業務に取り組むことに魅力を感じています。自身の能力を発揮し、海上輸送の発展に貢献することを目指し、情熱をもって仕事に取り組みたいと考えています。
最終面接 通過したが辞退
- 実施時期
- 2023年05月 下旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 大阪支社
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- ベテラン社員
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
提出書類を提出後に面談室へ
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
志望理由や志望順位などを全て正直に話した。選考に参加したことは就職活動をする上で大きく役に立ったが、自分には他にやりたいことがあると気づいた。
面接の雰囲気
一次二次と比べると多少厳しめ。笑いが起こるような場面はなく、必要とされる事項を淡々と確認していったイメージ。
面接後のフィードバック
今後一緒に仕事をすることもあるかもしれないので頑張ってください。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
最終面接で聞かれた質問と回答
希望する事業内容は何か。
入社後、私は海上輸送に携わりたいと考えています。海上輸送は、グローバルな経済の発展に欠かせない重要な役割を果たして、海を使った効率的かつ持続可能な物流システムの構築に貢献することが私の目標です。海上輸送に関わる業務では、船舶の運航管理や貨物の取り扱い、物流計画の立案など、幅広いスキルと知識が求められる。私は、経験を積みながら、海上輸送業界の発展に貢献し、持続可能なグローバルな物流ネットワークの構築に尽力したいと考えています。
現在の就職活動の状況/[待遇面での逆質問]
具体的な会社名を出していないが、就職活動はほぼ終わっていて、類似業界の他社に入社することをほとんど決めていると伝えました。二次面接から三次面接まで1ヶ月近くの空白があり、その間に就職活動の状況も大きく変わった。最終面接では待遇面や社員の評価の仕方などを質問した。就職活動終わり頃の最終面接では志望度を聞かれて第一志望でなければ基本落ちると思うので、最終面接を控えている人は注意してほしい。逆に、もし入社をしないことを決めたのなら早い段階で辞退をすべき。
辞退理由
類似業界の他社に入社を決定したため。
日本通運株式会社の選考体験記
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/07/17公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/07/16公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/07/15公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職【General(基本コース)】 の選考体験記(2026/07/10公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/07/08公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職【General(基本コース)】 の選考体験記(2026/07/06公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/06/22公開)
- 2027卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/06/04公開)
- 2026卒 日本通運株式会社 総合職 の選考体験記(2026/02/27公開)
- 2026卒 日本通運株式会社 総合職【General(基本コース)】 の選考体験記(2025/10/09公開)
インフラ・物流・エネルギー (貨物(陸運))の他の本選考体験記を見る
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
- Q. 志望動機
- A.
日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 31,451人 |
| 売上高 | 1兆803億9500万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
