この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
20年以上働いていて、今のところ年次有給休暇(年間20日)を流したことがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の方針がよくわから...続きを読む(全419文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
20年以上働いていて、今のところ年次有給休暇(年間20日)を流したことがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の方針がよくわから...続きを読む(全419文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は、人によって差は着きにくい。能力の高く成果を出している人には、見合わない場合も多いとかんじる。一方で、この会...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
コロナ禍の業績によって、一時期よりも賞与は下がっているが、一定金額を保っている
社内でこれまでの古い制度を見直して新しい事業や業務へ変革を行な...続きを読む(全171文字)
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コロナ禍で大幅赤字となりボーナスが激減した。現在はその時より増えてはいるが、今後コロナ前の水準に戻ることは厳しいのではないかと思う。
基本給は鉄道会社は総...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
定期昇給は毎年行われている。給与も全国平均と比べて高い。
評価は、半公務員みたいなもの。
仕事をいくら頑張っても評価は余り変わらないので必要最...続きを読む(全155文字)
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ま全く分からない。年に一度の、担当の上司との目標設定があるが、その後面談することは一切なく、年度末に達成の有無等の振り返りも特にない。ボーナスも人によって...続きを読む(全206文字)
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年収は年功序列で、毎年ベースアップ形式
入社時は基本給が低いが、勤め続ければ最終的に700万くらいまではいく
ボーナスありきで業界の平均にいくかどうか
ボ...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
大手なので給料は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
みんなが同じ仕事をするので差がつけられない続きを読む(全58文字)
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【良い点】
駅員をしていますが基本的にはルーティーンワークで毎日同じことの繰り返しです。
仕事のレベルからすると給料は多いと感じます。
住宅手当や交通費、...続きを読む(全487文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総じて見ると給与は悪くないが、基本給が安く設定されているため手当がもらえない職種を選ぶと予想した年収をもらえないこ...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
安定した給料はもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ在籍年数でも職種により年収の差が激しい続きを読む(全60文字)
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【良い点】
乗務員になると給与が大幅に上がる
仕事もルーティンでストレスなくできる
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員は手厚い手当があるため給...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
成果に関わらず年齢と共に上がっていく。首都圏の職場の場合、最大で基本給に15%の都市手当がつく。業務の成果やプロセスが評価された社員はボーナス...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
年功序列が残っている印象。
基本給は、平均より低く残業や現場での手当が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
他企業に比べ安定...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく年収が低い
これまではボーナスが6ヶ月以上でていたが、経営が悪化したため4割り近く下がっている。基本給がと...続きを読む(全142文字)
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基本給が低い、ボーナスが大きい。
主任クラス:600~700万前後
助役クラス:850~1000万前後
管理職:1000万~
都市手当という制度があり、東...続きを読む(全192文字)
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給与
上場企業の中では基本給が極めて低い。入社後当時は大卒初任給で17万円強であった。
勤務地により都市手当が基本給の最大15%加算される。ただし地方は都...続きを読む(全333文字)
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【良い点】
年収は完全に年功序列。昇進については、3年に1回試験があり、合格すると昇進できる。総合職については勉強は必要だが、2回目までの試験は順当に合格...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
車両職と呼ばれる部門におりました。
基本的に残業はありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
車両職では基本給のみで手当等がつきませ...続きを読む(全543文字)
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【良い点】
常に一定。とにかく安定してる。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる仕事はおおいのに基本給はかなり少ないのはみんな言っていた。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月給が低い分ボーナスが高く設定されているが、コロナ禍の影響を受け、ボーナスも少なっている。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
試験に合格すれば、誰でも昇給できるのがよいところです
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列がベースなので、入社年次が低いうちは、給...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
ボーナスが多かったのでその分年収がかさ増しされた。
昇進は試験成績で決まるため不公平感はないが、普段の業務実績を反映しきれてないところもあり課...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職以上でなければ、個人の裁量はあまり大きくはない。
手堅い会社なので、なにけ新しいことをやろうとしても始めるま...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人によって異なるが、基本的には同じことも常にやり続けなければならない、転勤しても業務内容がほとんど変わらないことが...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
泊まり業務は24時間拘束になる。朝の8時半ごろから次の日の朝の8時半ごろまでの業務。その為、朝仕事が終わればそれ以降は特に残業がなければ帰れる...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
先輩が妊娠や出産をされる際は、産休や育休制度をしっかり活用できていたので、そういった制度の活用については非常に進んでいるといえる。
【気になる...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
住宅補助やカフェテリアポイントなど、自分に合わせてカスタマイズできる点がよかった。福利厚生に関しては非常に整っている。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働いていますが、基本24時間拘束の泊まり勤務です(月8-10徹)とにかく体がしんどいです。輸送障害が発生すれば...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
駅勤務では非番を有効活用することができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
非番は若い頃には有難いですが、年を重ねるごとに寝込むだ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
新人の頃、新入社員の教育がかなり徹底されており安心して配属先へ行くことができました。中途採用の方は研修期間が新卒の半分くらいの期間で、即戦力と...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
カフェテリアポイントや家賃補助が大変助かりました。福利厚生に関してはかなり良いと思います。社内、社外通信講座も充実しています。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
ボーナスがとても良いです。ボーナス時期になるとモチベーションが上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルが強くないと、とて...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
業績がわるくても賞与はがんばって出してくれていたと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がまずやすいため、令和の賃金だとはお...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
休暇が取りやすいです
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社に比べると低いです。そのため基本休日出勤をして稼ぐ人が多いです。休むこと...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異な...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
賞与のみ一般的な企業よりもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職に対しての評価制度がないに等しい、会社の事業方針など業務で使...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
当時、契約社員から正社員への登用制度があった。
登用される人は優秀な方が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
え、この人がという...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
賞与は大企業だけあってしっかりともらえる。コロナの時も給料や賞与が減ることはなかったのでエッセンシャルワーカーだといえる。
同じ鉄道業界であれ...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
大企業で、安定はしているのでそれなりには貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業などと違って、自分の努力だけじゃお金は上がらない...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
昨年から人事評価制度が大きく変わり、それに伴い給与にも反映されるようになったので若手は少しやる気も出てきたと思う。続きを読む(全63文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価ははじめから決まっているため、良くも悪くも頑張らない方が得をするところがあり、社員全体のモチベーションが低い。...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
20代は低めだがボーナスは良い。30代になれば余裕ができてくる。
また、代休システムもあるので休みにするかお金にけるかできるためそういった面で...続きを読む(全173文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。