この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
各月の給与は少ない
また首都圏に配属になれば給与が何%か上がるが、地方に配属されればすごく少ないと思った方がいい。
私はコロナ禍で入社したので...続きを読む(全115文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
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【良い点】
各月の給与は少ない
また首都圏に配属になれば給与が何%か上がるが、地方に配属されればすごく少ないと思った方がいい。
私はコロナ禍で入社したので...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
正直、やることをやっていればそれなりの給与はもらえる。給与は安定して上がる。しかし、やる気があっても給与は上がりにくいため、歳をとるとだんだん...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
それなりの給料が楽してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張っても対して給料が上がらないので手を抜いて、ダラダラ残業している人...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
ボーナスなどはよほど問題ない限り満額支給される。給料も定期的に上がるので、人生設計はし易いと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
給与は安定している。コロナで賞与が下がったものの、業績の割にはもらえた方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価に関しては、年...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
基本給は少ないが、都市手当や夏と冬のボーナスでそこそこの収入をもらえています。また福利厚生が充実しており、使い倒すと収入+αの満足度があります...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
他の企業と比べて特別低いという訳ではないが、泊まり勤務であることを考慮した金額としては見合わないと思う。
評価制度...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
首都圏本部配属の乗務員であれば基本給15%の都市手当があるため給与面ではそれなりに満足している、
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
プロフェッショナル採用の現場たたき上げの人でも本社部門の課長までなっていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
ポテンシャル採用とプロフ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
給料面に関してはそこまで不満があるような形ではありませんでした
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が低いのでそこは改善する問題点では...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
給料面に関してはそこまで不満があるような形ではありませんでした
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が低いのでそこは改善する問題点では...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
給料面に関してはそこまで不満があるような形ではありませんでした
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が低いのでそこは改善する問題点では...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
東京に住んでいた時には特別良い給料だと感じる事はありませんでした(むしろ安いくらいに感じていました)が、家庭の事情で地方に移り住んだ今は、県内...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者レベルになると残業代込みで年収が1000万超えてくるかというイメージなので、年収としては低い方の部類に入ると...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
年収は平均以上貰えているので、不満はあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が明確でなく、結局管理者に気に入られるか否か...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じ大卒でも地方と首都圏で給与が異なる。総合職で入社後の配属が地方だった場合は、年収で50万円近く差が出る。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
会社が大きく、幅広いため会社そのものがなんだかんだでなくなりにくい。(なくならない)
給料は非常に高いわけではないが並み程度にはもらうことがで...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
元準公務員なのでそれなり。
良くも悪くも平均並み。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司や派閥で上がるか上がらないか決まる。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収は中小企業よりはよいが、大企業としては低い。毎年定期昇給があるが今後はどのように変わっていくか不透明。
鉄道は...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
・給料
そもそも給料は低い。もともと国鉄で準公務員だったため仕方がない。
・賞与
賞与はコロナに直面してから比較的に下がったが、4~6か月程度...続きを読む(全325文字)
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【良い点】
日々を淡々と過ごしているだけでも給料は微増していく。有給を断れたことはない。
フレックスタイム制を導入しているため出社時間を調整できる。
【気...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
カフェテリアプランから選んで自分にあった福利厚生を享受できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業の分類の中では、基本給が低すぎる...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
みどりの窓口での業務は、まずはよくお客様の状況を聞き、お客様のご要望を理解しました。お客様にとって快適に旅行ができる よう、旅程に合わせて通常...続きを読む(全612文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
どの会社にも言えますが向上心がある人にはやりがいを感じられると思います。電車に関する知識、技術面(電気、機械…)覚えることは山ずみ。真面目に仕...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
みんなが必要とする会社なので実際将来性はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事によってはいつまでこんな仕事続けるんだろうと...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は残業して何とかお金になる程度で、月給は1人暮らしだと大変厳しいと思います。賞与はしっかり出ていました。
教育制度はしっかりとしており、お...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
現場は夜勤があるため、給料は比較的高くもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
他のJRグループと同じ水準と考えて入社してしまうとか...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
社員が実際にバスに乗るので毎日運転手の仕事ぶりを監査して評価してます。
毎月満点を取れればボーナスもよくなる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全498文字)
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【良い点】
とりあえず在籍年数がたてばどのような人でも昇級試験を受けるチャンスがあり、昇級試験対策問題などが用意されているためそれを勉強していれば試験には...続きを読む(全140文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は決して高くありません。残業ありきの生活です。会社は明けを推奨していますが、無理に明けてしまうとギリギリの生...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
やはり他JRに比べると劣るが日本人の平均程度には貰えている。ここ数年は退職者増加や賃上げムードにより、ベースアップも僅かながらに行うようになっ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
年収は、良くも悪くも年功序列なのでほとんど公務員のようなものなので、長く勤めるほど退職金も高いし給料も上がっていく。
何もしなくてもあがる。し...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
地方では普通に暮らしていける水準だが、大手企業には及ばない。残業代は申請すればしっかりでた。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時はみ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以下...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
四国の企業と比べて年収は良い。職制として、担当レベルの職制、主任レベルの職制、現場管理者レベルの職制、そして幹部レベルの職制があり、試験等によ...続きを読む(全489文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。