本田技研工業の本選考体験記一覧 -志望動機・面接の質問と回答- （全313件） 4ページ目

【学生の人数】1人【面接官の人数】5人【面接官の肩書】不明【面接の雰囲気】入ってすぐに緊張してる？背伸びしてみて、などフランクな雰囲気で面接が始まりました。一次ではどんなだったかなど雑談をしてからASに沿った掘り下げが行われました。質問内容については1次と同様ですが雰囲気は明るかったです。【入社したら希望する職種を教えてください】車体Ｇｒに所属したいと考えています。OB社員の方に，評価Grから設計Grへの試作機評価テストのフィードバックがアナログな面が多く設計に反映しづらいという問題を聞き，改善できるのではないかと思いました。評価Grの感性による評価と各部の動き，例えば、直進安定性、旋回時の切れ込みなどのバイク挙動が感性に及ぼす影響をデータ化し，収集・解析することでより具体的に設計へ生かしていける事が出来、A00を明確に体現できる開発、開発スピードの向上が両立できるのではないかと考えています【ＡＳに書いてあるように何故ホンダじゃなければいけないのか教えてください。】私はNSR250を買い、バイクの魅力を知りました。色々な所に行き、多くの友人と出会いました。不思議なことにバイクを通じて自分の親世代の方たちに可愛がっていただける事が多々あり、大人の方達はバイクの遊び方の懐が深いのが印象的でした。そういったコミュニティを通してバイクの楽しみ方を教えてもらい、たくさんのバイクに乗り、様々な経験をする事が出来ました。自分にきっかけを作ってくれたのがホンダだったからです。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】質問内容は１次とほぼ変わらなかった。これは面接官が選考を進むごとに役員などに上がっていくのではなく技術者の方だったからだと思います。二次で見られていたのはより心情的なところで、どれだけ会社の思いを熱く語りきれるか？だったのではないかと思います。私は逆質問でも臆する事なくきわどい質問をして議論していきましたし、いまのここがどうダメで変えたいんだというように面接官に話しました。

【学生の人数】6人【テーマ】１０年後のHondaが取り組むべきこと【評価されていると感じたことや注意したこと】かなり漠然としたテーマであり、当日もほとんど情報が与えられない中グループディスカッションに取り掛かる事になるので、自動車業界に関する知識や本田技研工業の考え方などを知っておく必要がある。また、事前にHondaの「ワイガヤ」の精神を体験していただくと明言されているので、わいわいがやがやと常に発言が途切れないように意見を出し続けてたほうが良い。また、面接官の数が多いので、細かい言動までチェックされているようであった。また、ファシリテーターの役割を確りと果たす事で、評価されるようなので、是非とも自分から話を仕切っていくことをお勧めする。

【選考形式】筆記試験【選考の具体的な内容】本田技研工業の車種や、各社の車の販売台数を答えさせる問題が出るなどかなりの企業研究が必要です。

【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】5年目の人事【面接の雰囲気】何を答えても、「ふーん」としか言われずにあまり自分に興味が無いような感じを常に出していた。また、志望動機について「別にうちじゃなくていいよね」と言われて、他社との違いを述べさせられ続けた。【学生時代に注力した事を教えてください。】体育会洋弓部の活動に最も情熱を注ぎました。私は大学に入り、新たな事に挑戦したいと考え、それまで運動経験が無かったので、体育会洋弓部に入部しました。最初は体力もなく中々上達せず、同期との実力差も大きくなりました。負けず嫌いな私はとても悔しく、絶対に追い抜いてやるという強い気持ちを持ち、部内一の練習量を誇る様になりました。しかし、結果はすぐに出ず、試合にも出られず苦しい状況が続きましたが、強い気持ちで諦めずにその努力を継続しました。３年生になると、漸く実力がつき、チームのエースとして活躍すると共に全国大会の最終選考まで残る事も出来ました。私自身の実力がついてくると、次第に周りの事が見えてくるようになり、他の部員も頑張っている事を知り、個人としてではなくチームとして成果を上げたいと考えるようになり、次第にチームでの自分の役割を考え行動するようになりました。【学生時代注力した活動の中でどんな困難がありましたか。】学年間の意見の違いによりチーム一丸となれず、本来の実力が発揮できなかった事です。昨年のチームは学年間での考え方の違いが大きく、私達の代は努力をしているのに結果が出ない人が多い一方、上級生は才能があり努力をしなくても結果が出る人が多かったです。その状況で努力しても結果が出ない人に対して上級生は努力が足りないと指導してしまった為に、その言葉には説得力が無く私達の代は反発しました。その為、部に対する不満が大きくなり、やる気を失う人が多くいました。私は、その時同期と比べて結果が出ていたので、上級生側の立場に近かったので、上級生に多くの人がやる気を失っている事を伝えましたが、その意見は聞き入れてもらえませんでした。その結果、試合ではチーム一丸となって前向きに戦う姿勢が出せず、散々な結果となりました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】あまりESを見ている感じはしなかったので、面接官は自分の事を知らずにいると言う事を自覚したうえで、３０分という時間の中で、どれだけ自分をPRする事が出来るのかという面を見られている気がした。また、どれくらい本田技研工業に入りたいのかという事やストレス耐性があるのかという事も非常に重視しているようであった。自分は、他社との違いをはっきりと言えた事が評価されたのだと思います。

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】20年目の人事と海外営業【面接の雰囲気】一応選考ではないこととなっていたので、最初に選考では無いので緊張しないでくださいという趣旨の事を言われ、雑談から入った為に、こちらの緊張も解け、気軽に話す事が出来ました。【東芝の粉飾決算についてどう思う。】私は、株主やお客様に対する裏切り行為であり、あってはならない事だとおもいました。特にメーカーと言うのはお客様あってのものであり、お客様の満足というものを第一に考え、信頼関係を築いてようやく成り立つ商売であるのにそれを裏切るのはあるまじき行為だと思います。このときは、本田技研工業のお客様の中心に考え方を念頭に置きながら答えました。【本田のイメージはどうですか。】お客様のニーズを大事にされているイメージです。また、そのニーズに対応するために幅白い事に挑戦されているように思います。この時も本田の考え方を意識しながら答えました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】ここでも本田技研工業の事を聞かれる質問が多く、特に本田の考え方を前提として答えなければならない質問ばかりであった。その為に、自分は企業研究が進んでいたために苦労はしなかったが、もし企業研究が不十分な場合は非常に難しい質問だと思った。やはり、しっかり企業研究をしてきているかや志望度と言うものを確認したいのではないかという事が伝わってきた。

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】25年目の人事/20年目の購買【面接の雰囲気】ここではESの深堀りをされた後に、逆質問の時間がかなり長くとられていたので、会社の事を理解してほしいという感じが伝わってきた。また、人事の方が非常に気さくなかたで、ときどき笑い話を交えてくれるなど、緊張せずに本音を話せた。【仕事を通してどんな事を実現したいですか。】第一に、移動を快適にしたいです。私は小さい頃から、車や鉄道などで移動する時には常にワクワク感があり、楽しいものでした。しかし、現在の通勤などの日常の移動の様子を見ていると、只の移動手段と考えており、楽しいと思っている人はほとんどいないように思えます。また、発展途上国では原付に３人が乗るなど移動を改善する余地はあります。その為、私は仕事を通して世界中の人々の移動を快適にすることで、移動する事を楽しんでほしいです。第二に、日本の技術力を海外に売り出したいです。私は新興国の台頭などで日本の将来は楽観視できないと思い、日本が誇れるものは技術力なので、それを売り出さなければ衰退するのではないかという危機感を抱いています。また、日本の技術力を売り出すことが世界の人々の生活を豊かにする事に繋がります。この様に日本と世界に貢献できるという点で技術力を売り出したいです。ここでは、本田で働くイメージが確りと出来ているかを問われているようでした。【入社後のキャリアプランはどんなものですか。】まず、国内で営業の基礎を学んだ後に、海外営業に携わりたいと思います。海外営業の販売の業務の中で、製品を販売していく事が、日本の技術力を海外に売り出していく事に繋がる一方で、世界中の人々の移動を快適にすることに繋がります。また、販売として、販売会社と関わっていく中で、お客様のニーズというものを身近に感じる事が出来ると思います。そして、そのお客様のニーズを近くで聞いた経験を踏まえて、営業企画の業務に携わりたいです。営業企画の中で、お客様が本当に求めているものを把握し、それを開発の方と協力しながら、製品として形にしていきたいです。その製品が求められている地域に正確に販売していくことも重要であり、それが両立できたうえで、漸くお客様が本当に求めているものを提供でき、お客様の移動を快適にできると思います。ここでも働いているイメージが出来ているかを問われています。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】ここでは、入社後の事について詳しく聞かれたので、本田でどんなことがしたくて、それに対してどのようなアプローチをするのかということが評価の対象なのだと感じました。また、ところどころ笑い話を交えるなど緊張をほぐす努力をされていたので、その人の巣の人柄を見たいのだと思います。人柄としては自分は明確にビジョンが持てていて、それをはっきりと言える所が評価されたのだと思います。

【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】人事副部長【面接の雰囲気】内定を出すということを電話で伝えられてからであったので、全く緊張せずに望む事が出来た。また、担当の方が３次面接と同じ方で、大変気さくな方であったので、楽しくお話をさせていただいた。【海外はどんなところに行ってみたいですか。】まずは今後の成長が期待されている発展途上国に行きたいです。その中でも東南アジアでは本田の２輪が非常に強い地域であるので、どのような使われ方をしているのかや本田に対するイメージも知りたいと思うので、初めのうちに行ってみたいと思います。次に、北米に行ってみたいと思います、北米は競合も多く非常に能力が試される場所であるために、スキルアップが図れるのではないかと考え、１０年目くらいで行ってみたいです。ここでは素直に自分の意見を言いました。【学生時代の経験はどう活かせると思いますか。】部活動の中、チームワークの重要性と困難に粘り強く挑むことの重要性を学びました。社会人になれば学生時代よりもはるかに困難な事に取り組んでいかなければならず、チームワークと粘り強さが求められていくと思います。チームワークについては、私は後輩と親身になり本音を聞き出すことが得意であるので、仕事でも後輩の本音を聞き出し、それを仲介役として上司に伝えていくことでチームを纏め上げ、成果を出せると思います。粘り強さについては、チームの中で私が先頭に立ち、困難に対して粘り強く挑んでいく姿を見せる事で、チーム全体として粘り強く立ち向かう姿勢を引き出せると思います。この二点を活かしていくことでようやく、チームを纏めて、周囲を自分の勢いに巻き込み、粘り強く努力し続ける事が出来、困難な目標も達成できると考えています。ここでも素直に話しました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】特に評価をする機会と言うよりも、ただ単純にどんな人柄であるのかという事や、どんな事をやりたいかという事を知りたいだけであると思う。これを元に今後の配属が検討されるのではないかと思う。また、社員の方の自身の就職活動やキャリアをお話ししていただいて、非常に参考になった事を覚えています。面接と言うよりも相談会といった模様。ただし、人によってはきちんとした面接の事もあるようです。

【学生の人数】1人【面接官の人数】1人【面接官の肩書】営業【面接の雰囲気】一対一の面接で、威圧感も全くなく、リラックスして面接に臨むことが出来ました。質問を受けた際、少し困りながら自分の意見を言ったところ、納得してくれた様子でなるほどね、と言ってくださり、自分の回答が認められたような気がして嬉しかったです。【自己PR】私には、目標達成のために現実的な計画を立て、実行する力があります。私は幼少期から、バイクに乗りたいという思いがあり、二輪車の購入と免許取得の為、在学中に過去最高額の貯金に挑戦しました。まず購入と免許取得にあたり、維持費をシミュレーションし大学卒業時を見据えた金額を算出しました。続いて、資金準備の為に家計簿で保険・ガソリン・消耗品・学業とのバランス等、様々な要素を視野に入れた収支を把握し月々の計画を立て、実行しました。その中で反省と改善を繰り返し、二輪車購入を実現。現在も計画に沿った資金繰りと維持をしています。御社でこの計画力と実行力を発揮し、チームに必要不可欠な人材として活躍していきたいです。気を付けたのは、できるだけ自動車や二輪車に関連するエピソードを使ったところと、入社後の仕事で直接的に活かせそうな内容にしたところです。PDCAを意識した内容にしました。【質問や、何か言い足りない事はありますか？】質問があります。先日、英語を社内公用語化する経営目標が発表された、というニュースを拝見しました。世界中のより多くのお客様にホンダ製品を届けることができる素晴らしい案だと思ったこと、また私自身、英語を専攻していることから、非常に関心を持ちました。20年をメドに英語を社内公用語化というのは、全ての業務を英語で行うということですか？普段からネットのニュースで、志望している企業に関連する記事は目を通すようにしていましたが、面接前にネットでホンダに関するニュースについて再度目を通しておきました。ここで質問したのは、単純に気になったのもありますが、企業ホームページだけではなくニュースでもアンテナを張って企業について調べていますというアピールが出来ればと思ったところもあります。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】アプリケーションシート（エントリーシート）に記入した内容に関することと、例えばこんな状況だったらあなたはどうする？といった質問もありました。奇抜な質問はありませんでしたが、用意していないであろう質問や、その回答の理由を聞いて、その学生の本質や企業の雰囲気に合うかどうかを見抜こうとしていたのでは、と思います。

【学生の人数】1人【面接官の人数】2人【面接官の肩書】不明【面接の雰囲気】圧迫ではありませんでしたが、自分としては結構手ごたえがあったのですが不合格になってしまったので、読めない面接だなぁと思いました。雰囲気としては、終始笑顔で接して下さったので、とても話しやすい雰囲気でした。【就職活動を通じて感じたことは？】就職活動全体を通して、成長できたと思います。自己分析をするにあたって、これまで自分が何を目的に、何をしてきたか、を整理し、自分がどんな人間か、将来何がしたいのか、を見つめ直すことが出来ました。また、選考で様々な学生や企業の方々とお会いすることができ、とても楽しかった印象が強いです。大変だと思ったこともありましたが、スケジュール管理など社会人になる良い訓練が出来たと思います。できるだけポジティブな意見を出すよう意識しました。就職活動する上で大変だと思ったことの方が多かったですが、その中でも良かった、と思えることを話しました。【これまでの選考やエントリーシートで触れていない内容で、何か関心がある事はありますか？】「どうなるかじゃない、どうするか」という御社の社風に共感した、と先ほど申し上げましたが、特に創始者である本田宗一郎さんのある言葉に、私の大好きな言葉があります。それは「自分が幸福になるように働け」です。そんな名言をはじめとするホンダスピリッツを持ち、創業者の意思を今も受け継いでいる点、仕事に対する熱い情熱に魅力を感じ、どうしてもホンダで働きたい！と思いました。事前に、有名な創始者である本田宗一郎さんについて調べていきました。その中でも自分の心に残った名言について、自分の想いを交えながら話しました。【評価されたと感じたポイントや注意したこと】クールビズでお越しくださいと書いてあったため、指定通りの服装で参加しましたが、「爽やかでいいね。今日何人も面接したけどクールビズで来たのは君が初めてだよ。」と言われました。結果不合格でしたが、クールビズではない服装で臨む方がよかったのかもしれません。もちろん、単純に自分の力不足だったのかもしれませんが・・・。突っ込まれたのは、エントリーシート以外の内容でホンダに関する質問をされました。一次面接と同様、用意していないであろう質問で本質を見ているのかもしれません。