- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
東海道新幹線やリニアに興味を持って参加した。ESのみでインターンに参加することができるため、気軽に参加した。夏インターンの時点では特に志望企業や業界はあまりなく、少しでも興味を持ったら、インターン選考を受けていた。続きを読む(全109文字)
【18卒】京王電鉄の冬インターン体験記(文系/事務系総合職)No.2034(東京理科大学/男性)(2018/2/8公開)
京王電鉄株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
2018卒 京王電鉄のレポート
公開日:2018年2月8日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2018卒
- 実施年月
-
- 2017年2月
- コース
-
- 事務系総合職
- 期間
-
- 5日
投稿者
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
鉄道が好きだったこと、また地域に密着してその魅力を向上させることができる仕事に興味があり、鉄道会社のインターンに参加して実際にどのようなことを行っているのかを知ってみたいと思った。その為リクナビなどの就活サイトで鉄道会社のインターンを調べ、たまたま目について応募したのが京王電鉄だった。
このインターンの選考に受かるため工夫したこと・行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。また、そのとき参考にした書籍・WEBサイトがあれば教えてください。
エントリーシートについては自分がなぜ鉄道会社に行きたいと思ったのか、自分がこれまで取り組んだことや強みは何かということを文字に起こしてまとめておいた。また、事前に学内で行われた面接・グループディスカッション練習のイベントに参加し、対策を行った。
選考フロー
エントリーシート → グループディスカッション
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2017年01月
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
グループディスカッション 通過
- 実施時期
- 2017年01月
- 形式
- 学生不明 面接官不明
- 1グループの人数
- 6人
- 時間
- 50分
- 通知方法
- 電話
- 通知期間
- 3日以内
テーマ
社会人にとって必要な力とは何か
進め方・雰囲気・気をつけたこと
自分の主張だけを押し通すのではなく、他人の意見を受け入れながら自らも積極的に発言していくことが重要だと感じた。また、開始前の空き時間に積極的に周囲と雑談や自己紹介などで関係性を築いているような人は選考を通過していると感じた。
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- 本社(聖蹟桜ヶ丘)
- 参加人数
- 40人
- 参加学生の大学
- ボリューム層は早慶、MARCHで東大・一橋は数人ぐらい、MARCHより下は殆どいなかった。また全員が関東圏の大学の出身だった。
- 参加学生の特徴
- 鉄道会社に興味がある人が多かったが、鉄道好きというより不動産業界を併願している人など、都市開発・まちづくりの分野に特に関心がある人が多かった。
- 報酬
- なし
インターンシップの内容
テーマ・課題
聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンターの1フロアの改装計画を立てる(SC事業部)/下北沢の再開発計画を立てる(開発推進部)
前半にやったこと
SC事業部に配属され、3日目の午前までに「聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンター(SC)のフロアの改装計画を立てる」という課題を伝えられた。その課題に向けての情報収集として、聖蹟桜ヶ丘SCの内部見学や、他社が展開しているショッピングモールの見学などを行う時間もあった。その他の時間はチームメンバーで課題に向けての議論やプレゼンの準備を行い、3日目の午前に最終発表を社員の方の前で行った。
後半にやったこと
後半は開発推進部に配属され、最終日までに「下北沢駅周辺地域の再開発計画を立てる」という課題を伝えられた。主に開発推進部が担当した再開発地域の見学を行ったほか、自分達で下北沢地域の現状を見学に行く時間も与えられた。その後、チームで議論やプレゼンの準備を行い、最終日に社員の方にプレゼンを行った。最終日の夜には社員の方やインターン参加者との懇親会も行われた。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書
それぞれの事業部(SC事業部、開発推進部)の社員
優勝特典
無し
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
沿線開発の計画を立てるにあたっては地元の人々がどのような考えを持っているかを把握することが大切だということを言われた。自分たちのやりたいこと先行ではなく、地元地域へのインタビューや実地調査をより念入りに行うことで、より沿線の価値を向上できるというアドバイスが印象的だった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
前半・後半共に課題設定から現状の把握、チームメンバーとの議論や企画作りからプレゼン準備まで2日もないくらいの短い期間で進める必要があったため、時間に追われて大変な部分があった。また、部屋の中でメンバーだけで議論する時間が一番長く、その辺りは少ししんどかった。
インターンシップを終えて
インターンシップで学んだこと
京王電鉄が沿線の価値を高め、人々を呼び込むためにどのような事業を行っているのかを詳しく知ることができただけでなく、開発を行う際のちょっとしたエピソードから同社がどのような価値観を持って沿線開発を進めているのかを知ることができ、自分の就活の軸を定める上で参考になった。
参加前に準備しておくべきだったこと
京王電鉄の沿線に殆ど足を運ぶことなくインターンシップに参加したため、事前に同社が力を入れている地域やプロジェクトを予習してその地域に足を運んでおくとよかったと思う。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップを通して開発を行う際の実際のプロセスや同社がどのような価値観を持って沿線開発を進めているのかということを知ることができ、これが自分の考え方とマッチしていると感じたことから、自分がどういう風に同社での仕事を進めているかを考えやすかったため。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップに参加して社員の方に顔を覚えてもらうだけでなく、京王電鉄が実際に行っているプロジェクトや沿線開発を行う上での考え方・価値観といったものを知ることができたことで、これらを利用してより説得力の高い志望動機を伝えることができると考えたため。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
インターンシップを通して京王電鉄が沿線の価値を高め、人々を呼び込むためにどのような事業を行っているのかを詳しく知ることができただけでなく、開発を行う際のちょっとしたエピソードから同社がどのような価値観を持って沿線開発を進めているのかを知ることができた。その上で、同社が持つ価値観が自分の特性に向いていると感じたため、是非この会社で仕事をしてみたいと思った。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
説明会に参加後、インターンシップ参加者のみに特別な内容のメールが届いた。その為、会社側も本選考においてインターンシップ参加者のことを把握しており、何らかの優遇がなされるのかもしれないと考えた。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
インターンシップに参加した学生には説明会参加後に独自の文面のメールが届いた。その後も何らかの接触や優遇措置があるのかとも考えたが、それ以外に特に接触があったということはなかった。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
鉄道会社や不動産業界など地域の活性化、まちづくりに携わることができる業界・企業を志望していた。特に、多くの土地を転勤するよりも一つの地域に長くとどまってその地域の価値向上・活性化に貢献したいと考えていたため、大手私鉄や商工会議所、不動産でいえば森ビルなどといった基本的に一つの地域を事業エリアとする企業を中心に志望していた。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
京王電鉄のインターンシップに参加し、同社がまちづくり・沿線地域の開発を進める上での価値観を知ることができたことで、一つの地域に密着して働きたい、地元地域を大事にする企業に行きたいと感じるようになった。その為、説明会や企業研究などを通して、その企業が地元の地域にどのような考え方で関わっているか、を注目して見るようになった。
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
-
A.
とにかく選考に有利になると思ったため参加した。
実際に参加自体は簡単にできたが、それなりに優秀な人が多い印象だった。
その中で結局有利になったかといわれるとかなり微妙。内定は出たもののインターンが関係あったようには思えない。
インターンに選考は無かった、恐ら...続きを読む(全164文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
- A. 人々の生活を根幹部分で支えたいという思いがあり、鉄道や電力などのインフラ業界に興味があり、選考を受けていました。また地域密着ができるのではないかと考え、関西私鉄中心にインフラ業界は選考を受けていました。関西の中でも有名企業なので参加を希望しました。続きを読む(全124文字)
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・参加を決意した基準や理由を本音ベースで教えてください。
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A.
鉄道業界をメインで見ていたため、早期選考につながるかどうかがインターンを選ぶうえでの最大の基準となっていた。
鉄道業界は採用人数が少ないため、関東私鉄各社はすべて出していた。
また、業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうかも基準の中にあった。続きを読む(全131文字)
京王電鉄の 会社情報
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
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フリガナ | ケイオウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 590億2300万円 |
従業員数 | 12,692人 |
売上高 | 3471億3300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 都村智史 |
本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿3丁目1番24号 |
平均年齢 | 41.7歳 |
平均給与 | 710万円 |
電話番号 | 042-337-3112 |
URL | https://www.keio.co.jp/ |